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基于改进鲸鱼优化算法的电动汽车充电设施选址
来源:沈阳大学学报(自然科学版) 发布日期:2022-02-25
基于不同区域用户对充电需求的不同，以充电站覆盖范围内最小化充电站数目为限制条件，各需求点的需求度权重与充电站到需求点距离的乘积之和最小为目标构建选址优化模型。针对传统算法收敛速度慢，容易陷入局部最优的特点，引入余弦递减的策略对鲸鱼优化算法(WOA)的收敛因子取值方式进行优化。通过实例将优化鲸鱼算法(IWOA)与粒子群优化算法(PSO)和遗传算法(GA)进行对比，结果表明，IWOA可以更合理计算出选
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考虑目标充电站选择冲突的电动汽车充电引导策略
来源:电力自动化设备 发布日期:2022-02-22
电动汽车（EV）用户对距离成本、时间成本和费用成本存在不同的偏好，在选择目标充电站时容易发生冲突；同时，不同充电站存在拥挤或空闲现象，导致单位时间盈利与设备利用均衡度较低。为此，提出了一种考虑目标充电站选择冲突的EV充电引导策略。首先，分别建立面向EV用户和充电站的快充需求模型；然后，建立EV充电冲突处理模型以及时响应用户的充电申请，减少目标充电站的选择冲突；考虑EV与充电站各自的偏好，建立双边匹
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新能源电动汽车充电运营本质安全工作的主要实践与探索
来源:科技经济市场 发布日期:2022-02-15
随着我国新能源电动汽车的占有率逐步提高，我国汽车电动化明显加快，公安部统计数据显示，截至2021年6月底，我国纯电动汽车保有量已达493万辆。随着充电站的普及，充电安全也成为人们关注的焦点，加快提升充电安全性已成为行业共识，只有提高充电安全水平，才能进一步普及新能源电动汽车，以保障人民群众的生命财产安全。文章主要从新能源电动汽车充电运营企业的角度出发分析了遇到的充电安全类问题，提出了一些解决的措施
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计及分布式电源时序性的电动汽车充电站运营管理研究
来源:农村电气化 发布日期:2022-02-10
针对高渗透率的分布式电源和电动汽车并网带来的配电网源、荷两侧不平衡问题,为促进分布式电源消纳,降低配电网源、荷两端不平衡造成的不良影响,亟需构建含分布式电源与电动汽车的电力平衡管理机制。首先对分布式电源发电出力时序性以及当前应用现状进行分析,然后针对分布式电源发电时序性构建电动汽车充电站运营管理模型,最后,对其运营机理进行阐述的基础上,设计满足多方需求的电动汽车充电站运营管理系统。研究结果表明,本
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基于交互能源机制的电动汽车充电站日前能量优化管理
来源:现代电力 发布日期:2021-11-23
针对光伏充电站能量优化管理问题，现有研究大多以电网为主体，而较少考虑其具备的产消者特性。为此，结合交互能源机制，提出了一种含光伏发电的电动汽车充电站日前能量优化管理方法。在初步保证配电网安全稳定运行的前提下，建立考虑光伏电源不确定性问题的充电站电能分布式交易模型。其次，利用拉格朗日分解原理和次梯度法进行求解得到日前电能计划，实现了电动汽车充电站间能量的优化共享和可再生能源的就地消纳，同时也保护了充
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基于OCPP的汽车充电桩系统与后台管理系统设计与实现
来源:数字技术与应用 发布日期:2021-10-25
在信息化时代,电动汽车充电桩的发展也非常迅速,然而,充电桩基础设施的缺乏和系统的不健全是目前大规模采用电动汽车的主要障碍之一,在充电桩系统中,软件系统和硬件系统之间的信息交换能力是充电桩发展的一个关键因素。运用Web前端技术搭建出客户端界面,接着运用MySQL技术、JDK项目构建技术和Maven项目管理工具等技术搭建出可以和客户端交互基于的服务器,最后通过验证证明基于OCPP设计的系统能够进行快速
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考虑LMP的城市电动汽车充电站优化配置
来源:实验室研究与探索 发布日期:2021-10-25
基于双层规划理论提出一种考虑节点边际电价(LMP)的电动汽车充电站双层优化模型。上层模型的决策者以充电站的年总投资收益为目标函数,并用LMP模型确定购电电价;下层模型的决策者用户满意度为目标函数,将用户在充电站接受充电服务的等待时间用凹凸效用函数来量化用户对充电服务的满意程度。最后,以中国西部某局部配电系统作为算例进行分析,得到了规划区域内电动汽车充电站的最优规划方案,并讨论了电网阻塞现象对充电站
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新能源汽车动力电池产业发展路在何方？
来源:环境经济 发布日期:2021-10-23
交通运输是碳排放的重要领域之一,做好交通运输绿色低碳转型是助力实现碳达峰、碳中和目标的重要举措。鼓励新能源汽车成为低碳交通体系的重要组成部分,发展拥有核心地位的动力电池产业尤为重要。本文阐述了新能源汽车动力电池产业发展的现状,通过分析电池生产、使用和退役过程中存在的问题,针对性地提出新能源汽车动力电池产业发展的解决方案和建议。◣"双碳"目标实现的重要选择中国汽车工业协会公布的数据显示,
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电动汽车充电接入对配电网影响及技术要求
来源:农村电工 发布日期:2021-08-04
电动汽车的发展给低碳环保可持续发展提供了助力,但电动汽车充电的大量接入也给电网运行带来了挑战。笔者现通过分析电动汽车充电接入对配电网运行的影响,对充电设施规划布点、电能质量要求及无功设备配置等接入技术要求进行分析,为地区电动汽车发展相应的配套电网项目提供依据,促进配电网优化发展和指导电网结构进行升级改造,达到降低电网损耗和提高供电企业投入产出效益的目的。
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新能源汽车充电站对配电网的影响
来源:河北农机 发布日期:2021-07-10
电力是一种清洁的二次能源,将逐步取代化石燃料。今天,新能源汽车的发展对解决环境污染有着不可替代的影响,也是汽车工业未来发展的主要方向。但是,随着电动汽车充电站的数量逐渐增加,连接到我国城市配电网络的电动汽车充电站将产生重大影响,并且电动汽车的发展将受到一定程度的限制。因此,本文系统地分析了电动汽车充电站对城市配电网的影响,并提出了具体的解决方案和优化设计策略,为相关工作人员提供具体的技术支持。
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