关键词：电动汽车;充电站;电能质量;选址;可靠性指数;谐波分析
摘 要：电动汽车（Electric vehicles,EV）的大规模部署对配电系统运行产生了不利影响，电动汽车充电站（EV charging stations,EVCS）安装位置不合理会降低配电系统的电能质量，影响电网安全稳定运行。在配电网电能质量分析的基础上，本文提出了一种用于EVCS优化选址的可靠性指数（Reliability index,RI）策略。针对IEEE-33标准系统的EVCS选址问题，设置了多个典型测试场景，突出电能质量，对慢速/快速充电桩-EVCS对系统运行工况影响进行了谐波分析。所有测试结果表明RI策略在配电系统中设置慢速/快速充电桩-EVCS的应用中具有一定作用。最后，基于某实时配电系统的算例仿真验证了所提EVCS优化选址方法的有效性。
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