基本面总结：“存量业务缺乏明确增长预期，甚至有下行压力；创新业务增量趋势较好，但年内对收入端的贡献将并不明显”从2015年下半年开始，受金融严监管的影响，券商行业步入发展停滞期。监管收紧导致业务空间整体收缩，截止17年底，行业主动杠杆下降至2.7倍，行业平均ROE仅剩6%，同时创新业务长期缺失，存量竞争不断趋向于恶性竞争。但是现在，CDR、跨境交易资质这些增量业务的出现，结合开放外资、券商分层监管，创新在合适的时点再次提上日程。尽管预期内的增量部分的收入贡献度不高，但作为边际改善的核心驱动因素，有望促使券商行业从存量竞争阶段跨入增量主导的下一发展阶段。

今年 1-4 月汽车销售 950 万辆（ +4.5%），其中乘用车销售达 801万辆 9(+4.5%)，增速相对平稳； 激烈的市场竞争下车市马太效应日趋明显； 豪华车保持着 20%左右的销量增速，优势自主品牌吉利、荣威、传祺销量也一直行业领先。自 2010 年起中国一直是驱动全球汽车市场增长的巨大引擎，除了销量不断扩张以外也持续受益于消费升级大趋势实现质的提升。今年以来，随着整车和零部件进口关税降低、汽车企业合资股比降低等政策的连续出台，行业正面临着更多的开放、变革及转型。我们预计今年车市有望实现 2.5%左右的增速，随着 6 月 1 日 11 只汽车股正式纳入MSCI 指数，我们持续看好优质自主整车、零部件及经销商龙头竞争力提升，期待行业优质蓝筹的价值回归。

2018年1-4个月乘用车销量801.5万辆，同比增长4.5%，乘用车行业整体销量回暖，轿车和MPV的降幅略有收窄，SUV仍是乘用车增长的核心支撑。我们认为：1）消费升级的驱动、税率降低叠加下半年消费旺季的来临，下半年国内乘用车销量将呈逐步回升状态，预计2018全年乘用车将实现5%以上的增速；2）股比开放和关税下降将对国内自主品牌以及当前的合资车型造成一定冲击，进口车价格下调长期内将吸收部分合资车型甚至自主品牌的消费需求，导致中短期内自主车型盈利能力处于下行区间。长期内，我们仍然看好掌握核心技术、产品结构上行、积极布局电动化智能化网联化的优质自主品牌。3）关税下调靴子落地，主流进口车型均已公布降价方案，长期来看，关税下调推动国内汽车价格普降，其中豪华车品牌降价幅度更为显著，价格普降将持续驱动国内销量以及产品结构上行。

板块行情：5月受到关税下降政策落地并好于市场预期影响，板块整体回暖。5月WIND汽车板块整体上涨3.35%，CS汽车上涨2.96%，其中CS乘用车上涨5.55%，CS商用车上涨0.17%，CS汽车零部件上涨2.47%，新能源车下跌0.75%，智能汽车下跌4.40%。同期沪深300指数和上证综合指数涨幅分别为1.21%和0.43%，汽车板块表现强于大盘。2018年5月底CS汽车PE值为19.02倍，CS汽车零部件PE值为22.39倍；估值水平有所回升。

小米以极致性价比的硬件产品为起点构建竞争壁垒，通过物联网IoT生态体系进一步巩固竞争优势，为服务变现盈利奠定坚实基础，而小米的极致产品、供应链打磨、生态圈布局、新零售全渠道等各个环节通力构建了整体商业帝国。小米的高速成长同时印证了整个消费行业由繁到简、由品牌消费到理性消费的意识再升级，在一、二线城市尤为明显，未来产品端极致设计、供应链优化重塑、渠道效率体验提升大势所趋，拥有优质供应链基础、全渠道发力优势的企业有望赢在消费新时代

过去10年，国内散养户加速退出市场，规模化养殖场发展迅速，家庭养殖主体的规模不断扩大。过去10年，国内生猪养殖结构逐步从金字塔型转为纺锤型结构。我们认为，成本水平及资源获取能力决定了产业结构变迁方向，家庭农场以及大型养殖集团成本相对较低且资源获取能力较强，中小规模养殖场成本偏高，资源获取缺乏优势，因此，我们预计，未来行业结构将从当前的纺锤型向“两头大，中间小”的哑铃型结构转变。

短期猪价向下空间不大，迎接旺季反弹。现金成本是猪价的强力支撑位，短期猪价向下空间不大。旺季将至，猪价快速反弹，当前是参与反弹很好的时间点。推荐标的龙头温氏股份，牧原股份；弹性标的正邦科技、天邦股份，出栏量快速增长，养殖成本趋势下降。

煤电装机存在“政策刚性约束”,煤电利用小时数“持续回升”：根据国家能源局在2016年披露的《电力发展“十三五”规划》中所设置的目标，按照乐观预期，预期2018年煤电年新增装机量为2601万千瓦，相对往年继续回落。我们对2018年的煤电替代绝对值进行了测算，2018E对应火电发电量为47852.96亿千瓦时，同比增速为3.8%，相较2017年小幅下滑。但是由于去产能后煤电的“托底作用”更加凸显，以及各省市区域煤电装机的集中度提升，我们预期煤电利用小时数将出现持续回升。

《重庆市实施意见》以促进民办教育为主要目标，是上位法律《民促法》、国务院文件《若干意见》、配套政策《登记细则》和《监管细则》的配套补充。《民办教育促进法修正案（草案）》自2017年9月1日起实施，各地陆续出台配套政策并向公众征求意见。截止2018年6月11日已有湖南、吉林、辽宁、安徽、甘肃、天津、云南、上海、湖北、浙江、内蒙古、河北、陕西、河南、海南、江苏、青海、广东、贵州、宁夏、重庆共21个省/直辖市/自治区出台了具体的实施细则或实施意见（包括征求意见稿、代拟稿）。

2018年5月，建筑行业下跌4.65%，跑输上证指数5.08pct；子板块中园林工程跌幅较大。年初至今，建筑行业下跌15.68%，跑输上证指数8.34pct；子板块中表现较好的是化学工程，跌幅较大的是园林工程和国际工程。截至6月初，建筑行业PE估值约12倍，排名所有行业倒数第四，估值处于历史中低位。