大秦铁路及与之配套的秦皇岛港，主要承担晋北地区煤炭的下水任务，构成了“煤运第一大通道”； 2015 年，大秦线完成货物运量 3.96 亿吨，同比减少 5320 万吨。我国第二运煤大通道是：神朔黄线、黄万线和与之配套的黄骅港、天津港南疆煤码头，主要承担神府、东胜地区煤炭的外运任务。    

“去产能”是今年政府工作的重要任务之一。目前中国处于很典型的城市化、工业化进程背景下，具有经济快速发展的发展中大国所具有的产业结构和能源消费结构。重工业主要包括钢铁、水泥、建材、冶金、机械等，这些都与基础设施建设高度关联。    

为更好地发展滁州水运，对港航资源实现有效开发与利用，本文通过分析制约滁州水运发展的因素，提出了相应的对策和建议。    

本文从运力资源池内外整合模式和基于业务驱动的物流资源整合模式两方面，探讨边疆区域物流枢纽信息服务模式，为物流资源的有效整合提供参考依据。    

充分把握“互联网+”历史机遇，积极探索“互联网+港口”融合发展之路，着力推进阳逻港口智慧化、完善港口生产运作与管理体系、提升港口集疏运网络体系智慧化、打造“智能口岸”、构建跨境电子商务平台、建立统一化物流信息服务体系，把阳逻打造成长江中游智慧港口。    

历经 10 年的巴拿马运河扩建工程即将竣工，以崭新之姿出现的运河通航能力大大增强，进而影响到全球航运市场格局和航线网络布局，影响到我国对外贸易与航运，值得关注。    

世界经济与国际贸易增速加快将推动全球集装箱运输需求增幅扩大，克拉克森预测今年全球集装箱运输需求增长 4.2%，增速加快 1.7 个百分点    

由于运力过剩， 2016 年的干散货运输市场仍将充满挑战。对这一显而易见的问题，船东如何才能自救成了萦绕在大家心头的一个巨大问号。    

互联网的发展浪潮催生了众包配送模式的兴起，这种新型的配送模式正面临着不小的机遇与挑战。文中分析了众包配送模式的内涵与特征，结合我国众包配送模式的发展现状，归纳了众包配送的优势与风险并进行阐述分析，以期促进众包配送模式的完善与我国配送行业的规范，推动传统物流配送业的转型与变革。    

多式联运是新世纪以来全球物流创新发展的一个重要方向。这就进一步要求多式联运通过对各种运输方式的有效组合形成高效的运输链，实现多种运输方式的对接和一体化发展，提高整个运输乃至物流过程的效益最大化，从而降低社会物流成本和提高物流服务效率。