本文参考 OECD(经济合作与发展组织)发布的《 The Impact of Mega-Ships(集装箱船超大型化的影响)》，结合笔者自身思考，对集装箱船高速大型化相关问题进行介绍。    

2016 年，在激烈的竞争中，越来越多的企业通过收购来扩大规模、业务协同，以面对越来越严峻的经济形势。申通快递、中通快递双双宣布亿元战略投资中国最大的在线快递服务平台微快递；华贸物流重组拟12 亿并购中特物流；供应链咨询领域巨头LLamasoft 先收购了Ilog，再收购CAST；联邦快递将以48亿美元收购TNT Express，国内、国际动作不断。

旅游B2B 是旅游企业间信息交换与交易的互联网中介平台。近两年欣旅通1.95 亿被腾邦国际收购，旅游圈、八爪鱼、蜘蛛旅游网等旅游B2B 同业平台先后获得亿元人民币以上融资，企业整合消息接踵而至，市场热度不断攀升，而随着八爪鱼近期获高额战略投资的消息发布，旅游B2B“寡头时代”似乎初见端倪。那么在这个“寡头时代”，旅游B2B 市场是否仍旧存有机会呢？答案无疑是肯定的。原因在于，当前制约我国旅游业发展的因素并非需求不足，而是供给侧结构不合理、不平衡，不能适应需求侧多元化、升级型的市场消费。

上周公布的我国 8 月交通固定资产投资 YoY+7.51%，低于同期全国固定资产投资增速 8.1%，受宏观经济低迷影响，板块整体表现 虽与大盘持平，因此维持“中性”评级，但细分板块及个股存在结构性投资机会。

本文以常州市打造“亿吨大港”的总体目标为导向，分析常州港发展现状及存在问题，对“十三五” 及今后一段时期的发展环境及要求进行解读，从基础能力、配套条件、功能扩展、机制创新和外部合作五个方面，提出交通发展的策略和实现策略的实施重点。    

本文运用 SWOT 分析方法对宁波集装箱海铁联运发展进行了分析，明确了其在港口竞争中的优势、劣势，以及未来发展中面临的机遇、威胁，并据此制定了相应的发展策略。    

在交通运输部长江航务管理局(以下简称长航局)、安徽省交通运输厅领导下，安徽省港航管理局全面贯彻落实“合力推进、互利共赢”的“ 2+5”皖江合作模式扎实开展各项工作，取得了明显成效。    

本文从航运供给侧的结构调整和提高供给的质量与效率入手，分析航运业在供给侧改革方面所面临的瓶颈，并从航运供给端的完整性、时效性、高效性等方面对现存问题提出建议。    

本文基于新形势下港口岸线开发利用导向等原则构建港口岸线资源利用评价指标体系框架，运用德尔菲法与综合评价法相结合的方法定量筛选得到在重要性、可测性和导向性均表现良好的五项指标作为体系的评价指标，并给出具体的指标含义、计算方法等。