近日，在 2016 第四届中国(镜泊湖)国际农产品冷链物流峰会新闻发布会上的一组分析数据显示，2015 年，中国冷链物流市场总额超过 3.6 万亿元，冷链物流潜在收入达 1800 亿元，全国冷库总保有量为 3710 万吨，折合 9275 万立方米，冷藏车保有量达到 9.34 万辆；冷链物流百强企业总收入 173 亿元，同比增长 16.1%；果蔬、肉类和水产品冷链流通率分别为 15%、30%和 41%。

VR（虚拟现实）热近期持续不减，VR 已经被认为是下一代的互联网和计算平台，而 VR 技术和旅游业的结合格外令人憧憬。目前旅游业对 VR 的应用主要集中在垂直领域。出行前的目的地虚拟体验、VR 的游乐项目、旅游目的地 VR辅助的景观重现、VR 还原的特殊线路和视角及 VR 数字博物馆、VR 酒店选房等都是已经有实际运用和发展的领域。

在经历 2015 年第三季度惨痛业绩的洗礼之后，航运企业已经为全年利润同比下滑的局面做好了准备。    

“一带一路” 发展战略给中蒙策克口岸铁路建设带来前所未有的发展机遇，策克口岸作为“一带一路” 发展战略的运输节点，以及规划的中蒙俄经济走廊及开行“中欧班列” 的通道节点，成为中蒙双边最为重要的贸易通道。通过分析中蒙策克口岸铁路方案，提出联检场利旧方案(方案Ⅰ)和联检场新建方案(方案Ⅱ)，经过线路走向、站场布置等方面的综合考虑，推荐采用方案Ⅰ，为中蒙策克口岸铁路建设提供经济合理建设方案。    

郑州市“大交通经济”的发展已具雏形，这种发展离不开相应的行政体制改革，即经济领域的“大交通”离不开行政体制领域的“大交通”。郑州市乃至河南省的“大交通经济”应进一步借力行政力量，在合乎法治的框架下着力改革，为经济发展模式的再定位创造好前行时机。    

完成收购，数字电视、空管、物联网三大业务齐头并进。2015 年公司完成非公开发行股票募集资金购买资产项目后，主营业务由数字电视产业扩展至空管产业和物联网产业。公司三大产业均具有良好的市场业绩和市场口碑，过去三年公司整体业绩保持增长（2013 年之后的业绩为合并财务报表后的业绩），其中2015 年公司营业收入达到33.35 亿元（YOY4.85%），实现归母净利润2.17 亿元（YOY8.43%）。

在中东地区东西两向的贸易航线上，超大型原油油轮的定期租船契约折合波罗的海指数， 2015 年前 11 个月的加权平均租金每天约为 47 000 美元，较 2014 年 6 500 美元的平均日租金有着十分显著的上扬。    

铁路是国民经济的大动脉和关键的基础设施，因此，加快推进铁路建设对当前我国经济社会发展中的稳增长、调结构、惠民生具有重要意义。今年 3 月 31 日，国务院副总理马凯在部分地区铁路建设工作会议上强调，要充分认识新时期加快铁路建设的重大意义，认真落实党中央、国务院决策部署，牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，迎难而上，奋力攻坚，为促进经济社会持续健康发展作出更大贡献。加快铁路建设步伐，不论对地区经济持续发展，还是在人民群众出行方面来说，都有着非常积极的作用。    

本文以天津航空物流园区的发展模型构建为突破口，介绍了天津航空物流园区的现状，采用层次分析法分析了影响园区发展的关键要素，并提出了相关对策。    

作为“一带一路” 首批战略性港口，汉班托塔港距离国际海运主航线最近距离仅 10 海里，全球 85%的集装箱船途径此地，建成后将是“海上丝绸之路”在印度洋上重要的战略节点，从港口区位及南亚各国经济发展的趋势看，汉班托塔港潜在的中转目标市场潜力巨大。