为应对气候变化各国和国际组织都采取积极因应的举措，各国海空运业也以航空碳税和航海税等方式逐步纳入欧盟碳排放交易体系。由于物流活动涉及到供应链的前、中和后端，气候变化对企业和社会供应链管理提出了新的挑战，绿色物流应运而生。台湾作为面临多重灾害威胁最高的地区之一，也提出低碳施政与法制配套等措施。以绿色物流带动绿色经济发展，加强两岸绿色物流合作，符合后金融危机时期我国主动转变经济发展方式，升级产业结构的要求。

第三方物流管理信息系统是目前物流企业管理物流信息的主要平台，能够完成客户、供应商以及物流公司的信息共享、业务自动化流程，在物流企业的发展中十分重要。本文就对目前第三方物流管理模式及其信息系统进行探讨，了解第三方物流的基本概念以及发展特点，了解信息系统对第三方物流企业的重要性，并对其进一步发展提出几点建议。希望本文能给物流行业与企业的发展提供一定的建议。

文中阐述国内外第三方物流企业的发展现状，运用模糊综合评价法对第三方物流企业核心竞争力的评价指标进行分析。以天地华宇为例，应用模糊综合评价法分析得出提高企业核心竞争力的措施。

随着社会经济的不断发展，电子商务将是未来经济贸易的主要形式。就目前情况来看。现代的电子商务技术对传统物流行业产生了巨大的影响，改变了物流的形式。而且电子商务因其自身的信息化、网络化等特性使得物流行业也在向多元化形式发展。目前，我国物流管理应主要考虑如何完善体系、加强人才培养，并在此基础上将电子商务实际应用到物流管理上，以此推动物流管理创新。因此，文中将结合当前物流管理现状，对电子商务背景下的物流管理创新问题进行研究讨论，以此完善整个物流管理体系。

现阶段，基本情况差异较大的许多城市集中显现交通共性问题，反映出当前中国城市用地发展模式可能存在非常关键的共性不足。针对上述问题，以杭州市为研究案例，探讨自20世纪90年代以来市区用地空间发展的演变。指出中国城市正广泛采用的用地驱动发展模式，既是城市发展的经济基础，同时也是导致城市空间形态无规则扩张，进而产生相关问题的根源。最后指出，只有转变以土地开发为导向的发展模式，坚持以交通尤其是以公共交通为导向的空间发展，并优化交通基础设施的投资结构，才能有效缓解城市交通共性问题。

客流预测是项目建设决策和可行性研究的重要依据，根据胶济通道客流的特点，结合济青高速铁路在铁路网中的地位和作用进行客运量的预测，有助于旅客列车开行方案的编制和线路经济效益的测算。在阐述济青高速铁路有关客运功能定位和客流特征的基础上，采用改进后的四阶段客流预测方法对趋势客运量、转移客运量、诱增客运量进行预测，得到2025年、2030年济青高速铁路客运量的相关预测指标，并对预测结果进行分析，提出旅客列车开行建议。

纵观北美洲的历史，国际贸易活动大都集中在大西洋和太平洋沿岸的大型港口。然而，如今北美洲、欧洲和其他地方的内陆港在创造就业机会和促进经济增长方面也发挥了越来越多的作用。这是由于内陆港已成为服务多式联运网络的枢纽。

世界发展史实昭示我们：向海则兴、背海则衰。21世纪是海洋世纪，海洋在全球的战略地位日益突出。当前世界各国都以提升港口综合功能作为发展海洋经济的重点，而要培育壮大海洋港口经济，推进一体化是大势所趋。

本文用上海市港口货物吞吐量和外贸进出口总额作为上海港口物流和国际贸易发展的指标，基于上海市统计局1990-2015年鉴的数据，通过VAR模型、脉冲响应和方差分析等方法，对上海市港口物流和国际贸易进行实证分析，在此基础上提出对策建议。

浙江省内河航道多，在推进大交通建设时要充分发挥内河水运的作用，与其他交通方式组合成现代综合交通运输体系。本文分析了浙江省内河水运发展的短板和优势，提出了补齐补强内河水运短板的措施。