4月韩国同比增长44.8%。日本同比增长6.3%（3月份为16.2%），泰国同比-8.9%（3月为1.9%），中国澳门同比增长13.6%（3月为31.3%），中国香港同比增长5.3%（3月为22.1%），大部分短线均出现下滑，整体出境游暂未出现明显复苏态势，下半年东南亚地区若可以低基数反弹，则市场预期可能会有部分转好。

自2018年起，陆续有七家物管公司登陆港股市场，板块效应显著增强，近期更有招商物业拟借壳A股中航善达，保利物业新三板摘牌拟赴港上市，物管龙头动作频频，争相抢滩资本市场，行业整合风起，集中度有望加速提升。

第一阶段快递需求来自商务活动；第二阶段快递主要需求来自于网络购物领域。从当前阶段来看，快递行业的需求主要来自电商件、商务件、个人散件，其中2018年电商件占比已到78%左右。

枢纽机场是稀缺硬资产。机场行业具有稀缺性、垄断性和永久性的特点，所以枢纽机场是稀缺硬资产。2000 年至2018 年，我国民航客运量从6726 万人增至6.1 亿人，年均增速达13.1%。考虑到我国高铁的运输网络发达，航空运输量一度增长较缓（2011-2014 年），但是对比新干线发达的日本，我国人均乘机次数较低，仅为0.44 次，航空性需求有巨大的增长空间，长期航空需求旺盛。

港口物流园区对于完善港口功能、提升港口作业组织水平、扩大港口辐射服务能力具有重要的作用。文章系统梳理了我国沿海主要经济区及长江等主要内河区域的主要港口物流园区的基本情况和发展现状，总结了目前我国港口物流园区的发展特点，提出了其存在的主要问题，并在我国“一带一路”战略、交通强国、自贸港建设以及我国安全绿色发展的大背景下展望了未来园区的发展趋势和发展要求，以期为我国港口物流园区面向新时代的发展提供借鉴。

截至2018年末，Dufry在全球各地65个国家超过400个地点、2300多个商店，商店面积超45.3万平米，旗下员工超过3万6千名，店内精选超50,000种商品，全球潜在客户群体约25亿。

7月份，建议从以下三条主线布局交通运输板块：1）推荐业绩改善预期较强、受益油价下行的航空板块：中国国航、东方航空、南方航空；2）行业基本面长期向好，受益免税政策落地的机场板块：上海机场、白云机场；3）业绩较快增长，估值较低的快递板块：圆通速递、申通快递。交通运输板块，维持【同步大市】评级。

物流业作为生产性服务业的重要组成部分，对降低制造业成本及促进经济提质增效至关重要。目前，内蒙古物流成本偏高、专业化服务水平低、资源整合不够等问题限制了物流业对于制造业的支撑促进作用。为此，应在加快物流基础设施建设的同时，加大资源整合力度，围绕“降成本，专业化，提效率”，大力推动内蒙古物流业高质量发展。