[交通运输、仓储和邮政业] [2019-07-02]
航空机场5 月产量增速回暖，港口、航运、物流放缓，但整体符合预期。经济增速回落，5 月交通运输产量增速整体趋缓，但子行业表现差异化：航空机场表现回暖；港口增速放缓、航运运费相对平稳，但整体符合预期；物流环比回落；公路、铁路增速客高货低。关注航空、油运旺季投资机会。
[水利、环境和公共设施管理业,交通运输、仓储和邮政业] [2019-07-02]
[交通运输、仓储和邮政业] [2019-07-02]
[交通运输、仓储和邮政业,水利、环境和公共设施管理业] [2019-07-01]
[电力、热力、燃气及水生产和供应业,交通运输、仓储和邮政业] [2019-07-01]
[交通运输、仓储和邮政业,租赁和商务服务业,住宿和餐饮业] [2019-06-29]
19 年以来休闲服务板块上涨 22.2%，小幅跑赢大盘，权重个股中国国旅大幅上涨驱动板块上涨。Q1 板块收入和盈利维持稳健增长，全行业中休闲服务板块扣非盈利增速仅次于非银和建材板块。Q1 板块营收、归母净利和扣非净利同比分别增长 25%、81%和 43%。
[交通运输、仓储和邮政业,住宿和餐饮业,租赁和商务服务业] [2019-06-29]
Q1 稳定增长，Q2 受宏观经济、天气、基数等影响表现逊于Q1；各子行业 PK 免税继续称雄，演艺相对良好。上半年复盘：市场风格切换下周期与成长轮动，Q1 社服板块跑输（去年涨幅第一），小盘股活跃，科锐、首旅&锦江弹性股阶段突出；Q2 成长股春天重现，相对收益显现，中国国旅一骑绝尘（上半年股价+41%）支撑社服板块表现重回各行业前十。
[信息传输、软件和信息技术服务业,交通运输、仓储和邮政业,批发和零售业] [2019-06-29]
创新模式对产业链双向赋能，促进了库存电商行业的发展：库存电商S2b2C类分销平台的快速发展主要是因为，平台一方面提高了品牌商的库存周转效率，一方面解决了小b端人群的经营痛点，另一方面迎合了低线城市人群消费升级的需求。
[交通运输、仓储和邮政业] [2019-06-28]
国家邮政局统计显示，2019 年一季度全国快递服务企业的业务量同比增速为 22.5%。这个数据较 2018 年一季度的 30.7%以及 2018 年全年整体的 26.6%，都有明显下降。整个快递行业的市场增速在放缓。再看同期几大上市快递发布的 2019 年 Q1 财报披露的业务量及增速，与行业平均增速放缓的趋势“截然相反”，除了顺丰，三通一达和百世的业务量均保持了 40%以上的高增长。另外一个值得参考的同期数据是，2019 年第一季度我国网购规模增速为23%，基本与全国快递平均增速持平。
[交通运输、仓储和邮政业] [2019-06-27]
提高铁路运输方式在港口的集疏运比例，是落实国家运输结构调整，推进“公转铁”运输的重要内容。在阐述京津冀港口集疏运基本情况的基础上，针对存在的汽车运输对环境和交通带来的负面影响、铁路集疏港硬件条件尚不完善、不同经营主体间的业务协作不足、港口集疏运体系缺乏统筹协调等问题，根据中国铁路北京局集团有限公司开展的集疏港业务实践，通过建立港口集疏企业联盟、完善配套能力、规范业务经营、制定对接政策、探讨发展对策等方面的创新实践，为构建以铁路为主的港口大宗货物集疏运模式提供借鉴。
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