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1711.一种提升高速铁路无线通信网络HARQ性能的方法
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2014-11-13]
在长期演进LTE无线通信系统应用到高速铁路环境时,较高的移动速度、复杂的沿线环境将给系统混合自动重传请求HARQ性能带来较大的不利影响。本文对LTE HARQ在高速铁路场景下的性能进行分析,结果表明,相对于不采用HARQ技术,带有HARQ机制的系统具有较低的误块率、较高的吞吐量;然而,相比于公网静止用户场景,高速铁路移动用户的性能有所下降;本文提出一种增强小区重叠区HARQ传输性能的机制。性能分析表明,保存错误包待接入目标小区后合并解码,可使这些数据包在目标小区重发时的错误率降低55%,并提升了吞吐量。相比于不降低最大传输次数的情况,此方案在切换触发前给新数据包提供了更多的传输机会,使接入目标eNodeB重传前转数据包时,吞吐量提升了12%左右。
关键词：高移动性；LTE；HARQ
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1712.GMRES(m)方法在海洋结构物时域水动力分析中的应用
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2014-11-13]
为了提高海洋结构物时域水动力边界元方法的计算求解效率,基于三维时域势流理论,分别对浮体的线性绕射问题和非线性辐射问题进行数值计算,同时采用基于Galerkin原理的GMRES(m)方法求解用时域水动力边界元方法离散得到的线性代数方程组,并与现有文献结果进行比较。研究结果表明,该方法适于求解时域水动力边界元分析中形成的非对称稠密线性方程组,具有较好的收敛特性。计算结果令人满意,求解效率高。
关键词：GMRES(m)方法；时域水动力；时域格林函数；边界元法
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1713.基于粗糙集的复合属性铁路旅客出行决策影响因素分析与权重计算
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2014-11-13]
首先,本文将满意度作为影响旅客出行决策的评价因子,从经济、快速、舒适、便捷、安全、服务、准时7个方面建立铁路旅客出行满意评价指标体系;其次,设计旅客出行满意度评价调查问卷,进行问卷调研,并对调研数据进行信度、效度分析;再次,根据市场细分原则,从出行目的和月收入双重属性角度将旅客划分为12类,以调研数据为基础构建旅客出行满意评价知识系统,运用粗糙集理论筛选影响旅客出行满意的关键因素,计算并对比分析12种类型的旅客对出行满意影响因素的权重偏向;最后,根据12种类型旅客对不同满意因素的权重偏向特点,将其归并为效率型、经济型、休闲型、高端型4种,然后有针对性地对各类型旅客提出个性化服务的营销策略。
关键词：粗糙集；旅客出行决策；影响因素；满意度；权重分析
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1714.基于双端数据的直流牵引网故障测距算法
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2014-11-13]
为提高直流牵引供电系统运行的可靠性,提出一种使用双端数据的故障测距算法。利用等效圆柱法求得牵引网各导体的暂态内阻抗,与外阻抗求和后作为各导体的阻抗。24脉波整流机组在短路初始阶段其等效内阻抗为恒定值,将整流机组视为电压源串联恒定电阻、电感的线性电路。利用叠加定理将故障网络分解为故障前网络和纯故障网络,以消除负荷电流对故障电流分量的影响,并对纯故障网络进行等效变换。使用双端数据对纯故障网络列写故障回路方程,其中电流的一阶导数用数值方法求出。利用最小二乘法求超定矩阵方程的最优解,得到故障点的位置。PSCAD仿真结果及模拟试验表明,该算法测距精度高,最大误差约为3%,且不受过渡电阻、线路参数及数据窗的影响。
关键词：直流牵引供电；双端数据；故障测距；集总参数模型；最小二乘法
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1715.水面船基于加速度反馈的无源非线性鲁棒观测器的设计方法
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2014-11-13]
利用加速度反馈技术和滑模思想,为一种特殊结构的水面船设计了无源非线性鲁棒观测器。该观测器考虑了模型中的科里奥利向心力矩阵,并对模型的不确定项和未建模动态具有一定鲁棒性。根据传感器测量的位置及艏向信息,观测器可以重构船舶的速度及慢变干扰力,并且能够滤除测量值中的噪声和高频数据,以减少执行机构的磨损,节省燃料。加速度反馈可以整定系统惯性矩阵,结合坐标变换可以从模型中消去科里奥利向心力矩阵,并得到结构相对简单的新的系统模型。该模型可以简化观测器的设计,其稳定性分析也比较容易。滑模技术可以有效地解决模型不确定性和未建模动态对观测器的影响,提高观测器的观测精度。仿真试验验证了观测器的有效性。
关键词：无源非线性鲁棒观测器；滑模策略；滤波；坐标变换；加速度反馈
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1716.基于可靠指标的桥梁结构稳定安全系数研究
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2014-11-13]
桥梁相关规范规定,结构的第一类稳定安全系数不应小于4,但当第一类稳定安全系数取4时,能否保证结构在更可能出现的第二类失稳发生时的可靠指标达到目标可靠指标则值得研究。以钢筋混凝土受压构件为例,分别进行弹性和弹塑性稳定计算,取第一类稳定安全系数等于4,采用一次可靠度方法FORM得出第一类弹性失稳时的可靠指标,利用计算该可靠指标时的荷载效应和弹塑性临界荷载计算第二类弹塑性失稳时的可靠指标。结果表明:某些情况下,当第一类稳定安全系数取4时并不足以保证结构发生第二类失稳时的可靠指标达到目标可靠指标。文中还讨论了结构参数变化对结构第一类和第二类失稳时可靠指标及稳定安全系数的影响,得出第二类稳定安全系数和可靠指标的关系,并给出第二类稳定安全系数的取值建议。
关键词：钢筋混凝土；受压构件；可靠指标；临界荷载；稳定安全系数
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1717.基于机车运用成本优化的多机型机车周转图编制模型和算法
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2014-11-13]
机车周转图是铁路运输计划的重要组成部分,高质量的机车周转图能够有效提高机车运用效率,降低铁路运营成本。本文主要研究多机型条件下的机车周转图编制问题,以机车运用成本为优化目标,建立机车折返站的三维指派数学模型。在求解多机型机车周转图编制问题时,采用按单一机型编制和基于机型分配的机车接续调整的两阶段方法进行编制,设计了以固定运用机车台数条件下的机车周转图编制算法和机车接续互换的启发式算法,以实现机车折返时间与机型分配的综合优化,降低机车运用成本。采用实际运营数据的机车周转图编制数据实验结果验证了算法的有效性。
关键词：机车周转图；多机型；列车运行图；运用成本；启发式算法
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1718.高速列车节能运行优化控制方法研究
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2014-11-13]
高速列车节能运行控制对高速列车节能降耗至关重要。基于现代最优控制理论,考虑列车再生制动能量反馈,建立高速列车在定时约束条件下最小能耗计算模型,利用极小值公式推导得到最佳控制原则为最大牵引、匀速、惰行及最大制动这4种运行方式组合。在此基础上,依据高速列车牵引特性和阻力特性曲线,提出一种列车节能运行控制方法,基于此方法求解得到列车运行能量消耗最低所对应的最大速度值,从而计算得出整个运行过程中列车运行能量消耗最小时最大牵引、匀速、惰行及最大制动的转换点。为验证所提方法的有效性,以京津城际CRH3型动车组为例,采用本文所提出的节能运行控制方法,列车运行能耗比试验测试值降低了约14%。研究结果为高速列车节能运行控制提供了依据。
关键词：高速列车；再生制动；能耗；节能运行
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1719.列车荷载-水耦合作用下CRTSⅡ型板式无砟轨道道床裂纹扩展研究
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2014-11-13]
无砟轨道在我国高速铁路中广泛应用,但以裂纹为主要形式的伤损问题也逐步凸显,特别是雨水对伤损的影响尤为突出。本文应用流固耦合理论及其统一控制方程,基于双向二维流固耦合场计算原理,建立高速列车荷载作用下CRTSⅡ型板式无砟轨道砂浆层下含水裂纹扩展问题的模拟;应用数值分析方法对裂纹上下表面压力和裂纹尖端强度因子进行计算分析。结果表明:裂纹开口量和长度是影响裂纹表面压力致使裂纹继续扩展的重要因素;裂纹长度与开口量直接影响表面水压力,而裂纹尖端强度因子与表面压力基本呈线性关系增加;裂纹长600mm和开口量3mm是裂纹扩展的极限状态,当裂纹长度大于600mm或开口量大于3mm时,裂纹扩展趋势明显。
关键词：无砟轨道；流固耦合；强度因子；裂纹扩展
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1720.机场航空特别活动——机场综合实践
[交通运输、仓储和邮政业,铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2014-11-07]
These events are designed to (1) enhance public awareness of the airport; (2) stimulate interest in and growth of the airport and aviation; (3) foster community support; (4) provide community benefits; and (5) possibly generate revenue for the airport or community/ charitable organization. Aeronautical special events include air shows, fly-ins, airport open houses (if aircraft are on display), aircraft static display, EAA Young Eagles or Eagle Flight events, or community appreciation events involving aircraft. Nonaeronautical events, such as car shows, 5K or 10K runs, concerts, terminal dedications, or pancake breakfasts with no fly-in component, have similar requirements for planning and organizing; however, only aeronautical events and the unique considerations involved are addressed in this report. Although these events can provide tremendous benefits for the airport and the local community, they require extensive planning, frequently commencing a year or more in advance of the event.
关键词：机场,航空,飞机,航空;社区;管理计划和控制
027-87841330