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1701.水面船基于加速度反馈的无源非线性鲁棒观测器的设计方法
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2014-11-13]
利用加速度反馈技术和滑模思想,为一种特殊结构的水面船设计了无源非线性鲁棒观测器。该观测器考虑了模型中的科里奥利向心力矩阵,并对模型的不确定项和未建模动态具有一定鲁棒性。根据传感器测量的位置及艏向信息,观测器可以重构船舶的速度及慢变干扰力,并且能够滤除测量值中的噪声和高频数据,以减少执行机构的磨损,节省燃料。加速度反馈可以整定系统惯性矩阵,结合坐标变换可以从模型中消去科里奥利向心力矩阵,并得到结构相对简单的新的系统模型。该模型可以简化观测器的设计,其稳定性分析也比较容易。滑模技术可以有效地解决模型不确定性和未建模动态对观测器的影响,提高观测器的观测精度。仿真试验验证了观测器的有效性。
关键词：无源非线性鲁棒观测器；滑模策略；滤波；坐标变换；加速度反馈
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1702.高速列车节能运行优化控制方法研究
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2014-11-13]
高速列车节能运行控制对高速列车节能降耗至关重要。基于现代最优控制理论,考虑列车再生制动能量反馈,建立高速列车在定时约束条件下最小能耗计算模型,利用极小值公式推导得到最佳控制原则为最大牵引、匀速、惰行及最大制动这4种运行方式组合。在此基础上,依据高速列车牵引特性和阻力特性曲线,提出一种列车节能运行控制方法,基于此方法求解得到列车运行能量消耗最低所对应的最大速度值,从而计算得出整个运行过程中列车运行能量消耗最小时最大牵引、匀速、惰行及最大制动的转换点。为验证所提方法的有效性,以京津城际CRH3型动车组为例,采用本文所提出的节能运行控制方法,列车运行能耗比试验测试值降低了约14%。研究结果为高速列车节能运行控制提供了依据。
关键词：高速列车；再生制动；能耗；节能运行
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1703.列车荷载-水耦合作用下CRTSⅡ型板式无砟轨道道床裂纹扩展研究
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2014-11-13]
无砟轨道在我国高速铁路中广泛应用,但以裂纹为主要形式的伤损问题也逐步凸显,特别是雨水对伤损的影响尤为突出。本文应用流固耦合理论及其统一控制方程,基于双向二维流固耦合场计算原理,建立高速列车荷载作用下CRTSⅡ型板式无砟轨道砂浆层下含水裂纹扩展问题的模拟;应用数值分析方法对裂纹上下表面压力和裂纹尖端强度因子进行计算分析。结果表明:裂纹开口量和长度是影响裂纹表面压力致使裂纹继续扩展的重要因素;裂纹长度与开口量直接影响表面水压力,而裂纹尖端强度因子与表面压力基本呈线性关系增加;裂纹长600mm和开口量3mm是裂纹扩展的极限状态,当裂纹长度大于600mm或开口量大于3mm时,裂纹扩展趋势明显。
关键词：无砟轨道；流固耦合；强度因子；裂纹扩展
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1704.机场航空特别活动——机场综合实践
[交通运输、仓储和邮政业,铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2014-11-07]
These events are designed to (1) enhance public awareness of the airport; (2) stimulate interest in and growth of the airport and aviation; (3) foster community support; (4) provide community benefits; and (5) possibly generate revenue for the airport or community/ charitable organization. Aeronautical special events include air shows, fly-ins, airport open houses (if aircraft are on display), aircraft static display, EAA Young Eagles or Eagle Flight events, or community appreciation events involving aircraft. Nonaeronautical events, such as car shows, 5K or 10K runs, concerts, terminal dedications, or pancake breakfasts with no fly-in component, have similar requirements for planning and organizing; however, only aeronautical events and the unique considerations involved are addressed in this report. Although these events can provide tremendous benefits for the airport and the local community, they require extensive planning, frequently commencing a year or more in advance of the event.
关键词：机场,航空,飞机,航空;社区;管理计划和控制
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1705.数据显示：中国LNG海运发展空间可期
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业,交通运输、仓储和邮政业] [2014-11-04]
关键词：天然气；进口量；海运；LING运输船
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1706.形势要点：各地一哄而上可能做死通用航空产业园
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2014-11-03]
关键词：航空产业园；航空运输；航空租赁
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1707.江苏省船舶工业出口竞争力及影响因素分析
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2014-10-30]
船舶产业是集劳动、资金和技术要素密集性于一体的综合产业。江苏省作为中国的第一船舶制造大省，深入分析其船舶产业的出口竞争力状况，能及时发现存在的问题并寻求其原因，找到制约船舶产业发展及出口的主要因素，以更好地促进江苏省船舶产业的发展。
关键词：船舶产业；出口竞争力；影响因素；江苏省
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1708.亚太地区固定卫星服务市场报告（2014-2018年）
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业,计算机、通信和其他电子设备制造业] [2014-10-28]
An FSS is a type of satellite service that uses geosynchronous satellites for broadcasting TV and radio programs, telecommunications, and satellite communication. This service is mainly used by government organizations, the media, and network operators.
关键词：亚太地区；地球同步卫星；FSS；卫星服务
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1709.发展船舶工业：技术创新与产业转型升级亟需提高
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2014-10-27]
我国船舶工业经过10多年的高速发展，通过引进技术消化吸收，利用自动化造船装备初步建立了现代造船模式，总装造船技术水平快速提升，具备了三大主力船型系列船型的自主设计能力，奠定了我国总装造船的技术基础，已在世界船舶行业占据重要地位，造船规模位居第一。但造船核心关键技术自给率低，基础研究能力薄弱，专利和标准主要来自于国外，研发创新受制于造船强国的局面没有根本改变。在世界经济不景气、航运市场低迷的情况下，低端船舶产能盲目扩张和高端市场开拓能力严重不足的矛盾尤为突出，造成船舶工业产能过剩等一系列问题。
关键词：船舶工业；技术创新；产业转型；升级
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1710.北美航空市场报告（2014-2018年）
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2014-10-24]
The Aviation market in North America includes the Airports and Airlines markets in the region.
关键词：北美；航空市场；市场前景
027-87841330