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1541.船舶操纵模拟器单船避碰自动评估系统
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-06-26]
为实现对船舶避碰操纵的自动评估,研究一种基于船舶操纵模拟器的自动评估系统。首先,根据《1972年国际海上避碰规则》及航海惯例建立评价指标体系;其次,以专家评估法与隶属度函数评估法相结合的方式建立评估模型;再次,给出自动评估系统的评估流程,使用C++程序设计语言开发单船避碰自动评估系统;最后,在船舶操纵模拟器上进行单船避碰自动评估测试。结果表明,运用该评估系统进行评估,效果比较理想。
关键词：水路运输；船舶操纵模拟器；避碰；自动评估；隶属度函数；行动时机
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1542.基于D-S理论的海上危化品运输航线安全性
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-06-26]
从系统论角度出发,考虑危化品货物的理化属性,为海上危化品运输航线设计建立安全评价体系。以模糊集理论为基础并结合相关国际规定,构造海上危化品运输系统的安全隶属函数;根据安全度值构造可信度三角形模型,确定底层因素可信度值;研究系统各因素的模糊性和数据的独立性,采用证据合成理论对系统各指标数据进行融合,进而对系统整体安全性进行定量评价。最后通过实船应用,验证了理论的可行性。
关键词：水路运输；D-S证据理论；模糊集理论；危化品运输；航线设计；安全评价
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1543.基于有限元的机组隔振系统特性分析和优化
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-06-26]
为研究柴油机水力测功器机组隔振系统的隔振特性,以4135型柴油机为对象建立隔振系统的有限元模型,对隔振器主要参数进行计算分析,获得相应的系统动力特性。分析结果表明:较小的隔振器刚度、较小的钢丝绳弹性模量和适当的隔振器阻尼能有效改善系统的隔振特性,可为船舶柴油机隔振设计提供相关理论依据。此外,利用功率流的理论方法对隔振器的阻尼和刚度进行优化,效果比较明显,对隔振系统设计有一定的指导作用。
关键词：船舶工程；隔振；有限元；功率流；参数优化
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1544.亚太报告——航空（2015年5月）
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-06-18]
The Asia-Pacific region continued to lead global industry growth over the last six months, with aviation and tourism accounting for more than 24 million jobs and US$500 billion in economic activity.
关键词：亚太地区；航空运输
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1545.土耳其土方工程设备市场报告（2015-2019年）
[建筑业,专用设备制造业,铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-06-12]
Earthmoving equipment refers to heavy equipment used in the construction industry to move large amounts of earth, dig foundations for buildings, and landscape areas. The various types of earthmoving equipment include construction tractors, excavators, and loaders. The earthmoving equipment market in Turkey is expected to grow at a CAGR of 5.88% during the forecast period. An increase in power and energy infrastructure construction and the government's Vision 2023 in infrastructure development are the major contributors for the steady growth of the market in Turkey.
关键词：土方设备；建筑行业；重型设备迁移；拖拉机；挖掘机；装载机
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1546.形势要点：铁总的负债发展之路需要找到根本解决办法
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-06-01]
关键词：铁路；负债；解决办法
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1547.形势要点：中日在亚洲基建市场的竞争趋于白热化
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业,交通运输、仓储和邮政业] [2015-06-01]
关键词：中日；基建市场；竞争
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1548.接触网三维模型的建立与风偏的非线性求解
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-05-29]
本文利用空间梁单元与柔性索单元离散电气化铁路接触网,考虑梁单元变形时的几何非线性,采用动坐标迭代法进行求解,计算平衡状态下的吊弦长度,建立接触网三维力学模型。分别利用流体力学软件和风洞试验计算接触线截面的气动力系数,并将横风载荷施加到此模型中,研究风速、张力等因素对接触线风偏的影响,以及考虑几何非线性在研究接触网较大位移问题时的必要性。研究结果表明:在求解接触网大位移问题时,不考虑梁单元变形产生的几何非线性,会对结果造成一定的误差。本文仿真结果可为接触网防风设计提供有益借鉴,提出的仿真方法可适用于接触网发生较大位移时的精确计算,也为研究更为复杂的接触网三维力学特性提供条件。
关键词：空间梁单元；接触网；动坐标迭代法；几何非线性；风偏
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1549.扣件胶垫刚度的频变性对地铁隧道环境振动的影响
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-05-29]
结合车辆-轨道耦合动力学及有限元谱分析技术,提出考虑扣件胶垫刚度频变特性的地铁隧道环境振动频域求解法。在理论与实测结果对比验证的基础上,探讨扣件胶垫刚度频变对地铁隧道环境振动频域分布特征的影响规律。结果表明:建立的地铁隧道环境振动频域求解法及其参数选取方法基本合理,并且在频域范围内有较好的预测精度;在地铁隧道环境振动中心频率25Hz以下,胶垫刚度频变的影响低于0.3dB,可不予考虑,但是频变的胶垫刚度会显著影响中心频率25Hz以上的近场地面高频振动响应,不仅影响其频域幅值大小,还将改变其频域分布;随着地铁轨道不平顺的持续恶化,如不考虑胶垫刚度的频变特性,仅提高胶垫刚度易导致地铁环境振动低频与高频预测结果出现顾此失彼的现象。
关键词：地铁隧道；环境振动；扣件胶垫；刚度频变
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1550.基于交换式以太网的列车通信网络实时性研究
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-05-29]
以太网技术具有通信速率高、成本低的优势,目前国内外轨道交通行业都在研究发展基于以太网的列车通信网络。本文以兼容传统以太网协议为前提,研究提高工业以太网实时性的方法。在对列车通信网络需求分析的基础上, 提出一种基于交换式以太网的列车通信网络的解决方案,为满足列车重要数据的实时性要求,提出列车级交换机采用混合调度算法,以降低列车实时数据在交换机缓冲队列中的排队时延。运用网络演算理论分析列车实时数据的端到端时延上界,并通过网络仿真技术验证本方案应用于列车通信网络这一特定场合的可行性和有效性。
关键词：交换式以太网；列车通信网络；混合调度算法；网络演算；网络仿真
027-87841330