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1551.区域计算机联锁系统站间安全通信协议的设计与分析
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-04-10]
针对区域计算机联锁系统站间通信的安全需求,采取增加安全相关传输功能的措施,设计了一种适用于区域计算机联锁系统的安全通信协议,该协议采用了序列号、时间戳、超时机制、源和目标标识、安全码等防御措施,以抵御不同的威胁,通过设置安全标志位实现故障导向安全功能。利用OPNET工具对协议的实时性进行仿真,分析了报文长度与总线位速率对最大时延的影响。最后对协议进行安全性分析并计算出每小时的危险失效率为1.5×10-10,符合欧洲安全标准SIL4的要求。
关键词：区域计算机联锁系统；安全通信协议；实时性；安全性
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1552.基于全线矩形天窗的高速铁路夕发朝至列车开行模式选择优化模型
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-04-10]
在全线矩形天窗下提出等线、下线、下线-上线共3种高速铁路夕发朝至列车开行模式,分析每种模式下列车运行过程。以影响旅客选择行为的列车始发、终到时刻满意度、票价吸引力、影响铁路运输产品供给数量及质量的区段通过能力和运输组织难度为目标函数,构建满足变量逻辑约束、列车运行过程约束、关键地点与运行时刻约束、到发线数量约束的开行模式选择非线性整数规划优化模型,通过算例应用验证了构建模型的可行性和有效性。研究结果表明:在0:00~04:00开设全线距形天窗时,长距离列车OD应选择300km/h的动车组和等线模式,中距离列车OD应选择250km/h的动车组和下线模式。
关键词：高速铁路；开行模式；优化模型；夕发朝至列车；全线矩形天窗
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1553.船舶风险诊断推理模型的设计与应用
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-04-08]
在船舶风险管理中,为从已有的风险监测实例中挖掘出潜在的风险诊断知识,将人工智能的思想应用于风险状态识别,利用基于信息熵的决策树的知识获取方法从监测实例中推理风险与相应特征的对应关系。采用主元分析方法约简条件属性,采用C4.5算法度量风险监测实例表中各条件属性对状态识别的重要性,建立基于状态监测实例库的风险诊断推理模型。通过运用此模型对船体腐蚀程度进行风险监测管理,验证了诊断推理的效果,相应的信息处理流程为船舶的持续风险监控提供了手段支持。
关键词：水路运输；船舶风险诊断；推理系统；知识获取；决策树
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1554.集装箱船舶货物运输风险云评价方法
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-04-08]
为合理评价集装箱船舶货物运输风险程度,需解决风险评价过程中的模糊性和随机性定量化问题。将《国际安全管理规则》与国际标准化组织体系贯彻实施于集装箱货物运输安全管理工作中,确定通用要素、专属要素、扩展要素的集装箱船舶货物运输风险评价体系。运用云变换的数据驱动法确定每个评价指标对应的权重云,并将其与集装箱船舶内外审评价结果生成的云图结合,最终根据云交换规则对其进行定量评价。结果表明,运用该评价方法可以合理评价和诊断集装箱船舶货物运输的风险程度。
关键词：水路运输；集装箱船舶；货物运输；风险评价；云模型
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1555.低碳经济背景下班轮航线配船
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-04-08]
针对温室效应不断加剧、能源问题日益突出、低碳经济已经受到全世界广泛关注、严重的碳排放使航运业成为了低碳经济时代的焦点的现状,对低碳经济背景下的班轮航线配船进行研究。建立集装箱班轮航线配船的总成本最小化与碳排放量最小化的双目标规划模型,并通过MATLAB进行求解,得到合理的航线配船方案。该方案对班轮公司通过航线配船实现节能减排的目的具有重要的意义。
关键词：交通运输经济学；低碳经济；航线配船；碳排放最小化；成本最小化；双目标规划
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1556.基于中产阶级需求的近海型邮轮航线设计
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-04-08]
针对我国中产阶级,提出发展近海型邮轮旅游产品的设想,进而提出我国邮轮旅游产业发展从起步到成熟的过渡性经营模式。对东北地区的中产阶级进行问卷调查,分析其对近海型邮轮旅游产品的需求特征,包括航行时间、挂靠港等。建立近海型邮轮航线优化模型,以游客量最大和运营成本最小为目标,以航行时间、载客容量为约束,模拟航线结构与游客数量间的互动关系。设计基于矩阵编码的改进遗传算法,并以大连港为母港、东北地区的旅游需求为基础,求解模型,计算平衡状态下的航线方案与航线收入。
关键词：水路运输；邮轮旅游；航线优化；矩阵编码；邮轮母港
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1557.航运电商平台发展研究
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-04-08]
当前航运企业正面临多重困境,为求得生存并保持平稳发展,必须不断突破传统观念、思维模式和经营模式。在中国跨境贸易电商大发展的背景下,航运企业电商平台直接面向中小微客源,实现"一站式""扁平化"的新型O2O经营模式。航运企业积极探索平台化、数据化的经营模式,使得贸易、航运大数据得以融合并产生新的价值,必将促进"数字航运"的发展。
关键词：交通运输经济学；航运标准化；数字航运；电商
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1558.地铁弓网燃弧能量检测与牵引电流扰动分析
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-04-03]
利用非接触式紫外弓网燃弧检测系统对广州地铁二、三号线弓网燃弧现象进行现场检测。提取燃弧发生区段牵引电流数据,采用小波多分辨率与Parseval理论分析方法,对检测电流数据进行处理。结果表明,检测系统能够有效定位燃弧地点,燃弧造成牵引电流扰动的程度受燃弧持续时间、紫外燃弧能量的共同影响;采用燃弧检测与牵引电流扰动程度相结合的方法能够有效定位弓网受流薄弱点,对于指导现场维护具有实际意义。
关键词：弓网燃弧；燃弧能量；小波多分辨率；Parseval理论；电流扰动
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1559.改善轮轨接触状态的重载车轮型面优化研究
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-04-03]
基于轮轨接触几何关系,以轮径差函数为设计目标,对重载线路75kg/m钢轨型面进行逆向求解,优化出满足轮径差函数的重载车轮型面;对优化前后重载车轮踏面的静态接触、动力学性能和基于磨耗数的车轮损伤函数进行了对比。结果表明:优化后重载车轮踏面与75kg/m钢轨匹配时,轮轨间接触点分布更加合理,接触斑最大正压力有所降低,具有更好的曲线通过性能;优化后的车轮踏面在高低轨呈现出更小的损伤值,可有效降低轮轨磨耗与裂纹损伤。
关键词：重载轮轨；轮轨型面；优化；损伤函数
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1560.基于坐姿假人的地铁乘员二次碰撞损伤影响分析
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-04-03]
针对地铁车厢中坐姿乘员的二次碰撞损伤问题,以乘员不同约束状态、坐姿、乘员人数为变量建立坐姿假人碰撞仿真场景。以AV/ST9001标准中加速度测试载荷为边界条件实现仿真计算,获得假人的姿态响应历程数据。建立假人响应物理参数与损伤等级对应关系的评估条件,包括头部HIC值、胸部3ms加速度与AIS损伤等级关系以及胫骨指数。仿真结果分析与损伤预估表明:坐姿乘员在碰撞事故中可能受到头部脑震荡,颅骨骨折,胸部肋骨骨折,腿部挫伤,骨折等不同程度伤害。座椅侧挡板对假人的姿态响应幅度有显著的影响,座椅及其附件的形状、材料等可作为可变设计参数以期降低乘员损伤;乘员人数会显著增加二次碰撞复杂度及损伤程度,是乘员损伤不利因素之一。
关键词：假人；二次碰撞；地铁；损伤预测；仿真
027-87841330