关键词：水路运输；镍矿砂运输船；均舱装载；隔舱装载；镍矿砂液化；晃荡移动
摘 要：为研究矿砂运输船上货物的液化流动机理及该类型船的倾覆机理，以某镍矿砂运输船为研究对象，对液化镍矿砂晃荡与船舶运动的耦合影响进行研究。对均舱装载下船模的运动响应进行试验研究后发现，液化镍矿砂的晃荡移动会引发货物偏载和航舶横倾累积，最终导致船舶倾覆沉没；而通过添加纵舱壁可以避免这一现象发生。液化镍矿砂会对船舶运动响应产生类似“减摇水舱”的耦合影响。作为比较，对隔舱装载工况进行试验研究，发现在隔舱装载工况中没有明显的货物偏载和船舶横倾现象。该试验说明，隔舱装载会大大减小横摇运动幅值及因偏载产生的横倾角，加大船舶进水角裕度，有利于船舶在海上安全航行。