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1531.全球商用飞机室内照明市场报告(2015-2019年）
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业,计算机、通信和其他电子设备制造业,仪器仪表制造业] [2015-07-24]
Aircraft interior lighting systems ensure the safety and efficiency of an aircraft's operations and are therefore a key element of an aircraft. These lighting systems have advanced with innovation to provide more effective and efficient operations for the aircraft. They also help in reducing fuel and power consumption. These interior lighting systems are used in the aircraft cabin, the cargo area, and the cockpit. They include ceiling and side wall lighting, reading lighting, and mood lighting that give passengers and crew members better visibility inside the aircraft and enrich their experience.
关键词：飞机内部照明系统；确保；飞机运行；安全和效率；减少；燃料功耗
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1532.基于动态神经网络法考虑区域沉降的高速铁路沉降预测
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-07-13]
穿越地面沉降严重区域的高速铁路受工程沉降和区域沉降的耦合影响,准确预测高铁工后沉降的发展趋势对高铁安全运营有重要意义。通过分析影响工后沉降的因素,结合动态神经网络原理,以基准点、工作基点2个指标作为网络输入,以历史沉降数据作为延迟量反馈,用贝叶斯正则化算法训练网络,得到工后沉降的仿真非线性网络。应用此模型在沧州市沉降漏斗区进行沉降预测,以桥墩沉降量作为工后沉降的表征,和传统的双曲线法和灰色预测等模型对比。结果表明,动态神经网络考虑了区域沉降的影响,能更准确的预测工后沉降的发展趋势,具有很高的预测精度。
关键词：区域沉降；动态神经网络；高铁工后沉降；时间序列预测；指标系统
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1533.钢轨打磨热力耦合分析
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-07-13]
基于热机耦合方法,运用有限元软件ABAQUS,建立钢轨打磨三维热弹性有限元模型,分析钢轨打磨过程中的温度、应力及应变。分析不同车速、不同砂轮转速及不同数量打磨磨头对钢轨表面温度的影响。结果表明;打磨过程是快速升温、缓慢降温的过程,打磨高温区的深度很浅,且高温区的温度场、等效应力场均呈椭圆状;钢轨表面温度随列车速度的增加而减小,随砂轮转速的增加而增加;钢轨表面温度随打磨磨头数量的增加而显著增加,打磨温度在250℃~500℃之间,符合实际情况。
关键词：钢轨打磨；有限元；热力耦合；热弹性模型
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1534.基于电控永磁吸盘的新型船舶系泊装置
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-06-26]
为解决传统系泊方式中存在的工作效率低、环境差和安全隐患大等问题,将电磁技术应用到船舶系泊系统中。通过对船舶系泊的受力状态和电控永磁吸盘原理进行分析,开发一套基于电控永磁吸盘的新型船舶系泊装置,详细介绍其基本结构和工作原理。通过实例对该装置进行验证计算,并与传统的系泊方式进行对比分析。该研究为现代船舶系泊系统的发展提供了新思路,为船舶电磁系泊设备的开发和实际应用奠定了理论基础。
关键词：船舶工程；船舶系泊；电磁系泊；永磁吸盘；系泊装置
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1535.负载电机断条下的船舶电力系统故障提取
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-06-26]
以施耐德船舶综合电站为研究对象,对负载电机断条故障进行机理分析;建立数学模型,在负载电机出现断条故障的情况下对船舶综合电力系统进行仿真。通过FFT和小波分析等方法分析并提取负载早期故障下船舶电力系统发电机侧的特征,为进一步研究船舶发电机组神经动力系统容错控制提供有价值的数据信息。
关键词：船舶工程；船舶电力系统；故障分析；系统仿真；转子断条
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1536.IHOS-63数据保护方案潜在风险
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-06-26]
针对IHO 2012年4月颁布的S-63电子海图数据保护方案及其策略结构与工作流程,从3个方面分析该方案的潜在风险,即:设备制造商开发的软件可能跳过S-63标准规定的数字签名验证环节;数据服务商提供的海图许可文件的权威性无法保证;设备制造商可解密出符合S-57标准的电子海图数据,从而非授权传播。这些潜在风险直接威胁到海图数据的完整性和权威性,会给导航安全带来极大的隐患。对此,提出相应的风险控制方案改进建议并给出改进后的实现流程。试验结果证明,改进方案可行,为完善S-63数据保护方案提供了科学参考。
关键词：船舶工程；S-63；电子海图；数据保护方案；潜在风险
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1537.基于IsatDataPro卫星通信的船舶跟踪与监测系统
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-06-26]
为使远海船舶的货舱信息方便有效地传输到陆地上,提出Inmarsat全球卫星的IsatData Pro短数据服务,并分析其在船舶跟踪与监测系统中应用的可行性。以船舶货舱监测系统为例,详细介绍该系统中用户终端系统的软硬件设计方法。试验结果表明:系统设计的卫星终端可将采集到的数据经处理后按事先设置的时间间隔传输给监控中心或货主。采集的信息包括时间、位置、航向、速度、湿度、温度、报警等。
关键词：船舶工程；IsatData Pro；货舱监测；短数据；卫星通信；数据采集；软硬件设计
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1538.水上交通信息可视化技术研究进展
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-06-26]
为直观地探究GPS、AIS、雷达和VTS等助航设备产生的信息中隐藏的有价值的信息,需对这些信息进行可视化,因此对水上交通信息可视化技术的研究进展情况进行论述。首先,从数据处理、可视化呈现、人机交互和可视化工具等方面阐述信息可视化关键技术;然后,从轨迹可视化、密度可视化和属性可视化等分析水上交通的可视化任务,并列举几个典型的应用实例;最后,总结水上交通信息可视化面临的挑战和发展方向。该研究可为海事监管人员掌握水上交通流的特征、分析船舶行为和评估航行风险等提供一种新的技术手段。
关键词：水路运输；水上交通；信息可视化；可视化分析；大数据
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1539.基于网络的船舶航向保持控制仿真平台设计
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-06-26]
为使设计的控制器能通过网络控制船舶,根据VB具有的面向对象和用户图形界面设计简单的特点,设计一套基于网络的船舶航向保持控制仿真平台。在该平台上,以“育鲲”轮为被控对象,以PID控制算法为控制器,以Internet为数据通信载体,进行系统测试。结果表明:该仿真平台操作简单,设计合理,航向保持控制性能良好。
关键词：船舶工程；网络控制系统；船舶航向保持；仿真平台；VB
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1540.追越情况下船间水动力干扰快速计算模型
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-06-26]
在追越情况下,船间干扰力作用时间更长,危险程度相对更高,现有的船间水动力干扰模型较为复杂而不能在实际中应用。因此,为建立适用于航海实践的船间水动力计算模型,快速估算船间水动力干扰影响,对现有船间干扰力模型进行简化。首先固定两船横距,分别采用傅里叶、高斯以及正弦函数方法对已有试验数据进行回归拟合,通过系数优化及加入横距变化影响,得出一个仅依赖于船舶纵距与横距的船间水动力计算模型。对该模型进行验证,证明所得模型精度较高。
关键词：水路运输；追越；船间水动力干扰；回归分析；纵距和横距
027-87841330