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1531.我国沿海海事监管飞机布局配置
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-05-22]
针对我国海事监管系统存在的不足以及新时期海上安全形势对安全监管的要求，阐述海事空中监管能力建设的必要性。比较分析各备选机型的技术特点、性能参数、购置成本以及在各项海事监管工作中的优劣势，明确各机型的功能定位和适宜作业水域，提出多机型的海事空中监管体系框架以及合理布局、优化配置、全面覆盖和重点加强的布局配置原则。根据海事监管需求，综合考虑海事监管部门的能力和分布、各机型的性能和购置成本等因素，提出以小型固定翼飞机和轻型直升机为主、多型无人机为补充和加强的沿海海事监管飞机布局配置方案。
关键词：水路运输；海事监管；布局配置；应急指挥；多机型；无人机
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1532.液化镍矿砂晃荡与船舶运动的耦合影响
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-05-22]
为研究矿砂运输船上货物的液化流动机理及该类型船的倾覆机理，以某镍矿砂运输船为研究对象，对液化镍矿砂晃荡与船舶运动的耦合影响进行研究。对均舱装载下船模的运动响应进行试验研究后发现，液化镍矿砂的晃荡移动会引发货物偏载和航舶横倾累积，最终导致船舶倾覆沉没；而通过添加纵舱壁可以避免这一现象发生。液化镍矿砂会对船舶运动响应产生类似“减摇水舱”的耦合影响。作为比较，对隔舱装载工况进行试验研究，发现在隔舱装载工况中没有明显的货物偏载和船舶横倾现象。该试验说明，隔舱装载会大大减小横摇运动幅值及因偏载产生的横倾角，加大船舶进水角裕度，有利于船舶在海上安全航行。
关键词：水路运输；镍矿砂运输船；均舱装载；隔舱装载；镍矿砂液化；晃荡移动
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1533.基于协整理论的海运价格指数影响因素
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-05-22]
以黄金价格与道琼斯指数等指标代表国际金融资本市场，与 BDI建立Johanson协整关系，研究三者间的长期稳定的关系。建立VEC模型，研究三者间的短期动态调整能力，之后运用Granger因果检验进一步研究三者时间先后顺序上的因果关系。通过以上研究可知，BDI与黄金价格和道琼斯指数均呈现负相关的协整关系，该关系一旦偏离就能够在短期内迅速调整，其中协整关系可用来帮助判断BDI的走势。
关键词：交通运输经济学；BDI；黄金价格；道琼斯指数；Johanson协整关系；VEC模型；Granger因果检验
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1534.基于延迟期权的船舶投资时机
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-05-22]
为指导船舶投资决策，建立船舶经营净现金流服从几何布朗运动假设下的延迟期权模型，求解投资临界和期权价值，研究船舶投资时机。采用2001—2012年远东—西北欧航线巴拿马型集装箱船的经营数据进行实证分析发现：船舶的投资时机为航运业复苏和繁荣期，如2001—2008年和2010年前3个季度；投资临界随无风险利率的上升而提高。对比集装箱船舶实际下订单数据发现，模型求解结果具有1 a的超前。运用实物期权指导船舶投资时，购买二手船比订造新船效果更好。
关键词：交通运输经济学；船舶投资；延迟期权；投资时机；几何布朗运动
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1535.大型船舶在狭水道浅水域航行的水动力特性
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-05-22]
为研究大型船舶在狭水道浅水域航行时的水动力特性，应用三维频域势流理论对某大型船舶在不同航速、不同水深吃水比下的附加质量力(力矩)进行计算。在此基础上，通过时域分析方法进一步计算船舶航行时船体在特定的风、浪、流的综合作用下富余水深随时间的变化曲线。最后，全面总结航速、水深对附加质量力(力矩)影响的变化规律，为大型船舶在狭水道浅水域中航行的水动力特性研究、最佳航速的选择以及航行安全等提供参考。
关键词：水路运输；大型船舶；狭水道；浅水；水动力
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1536.大型滚装船船电-光伏并网系统构建及电能质量分析
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-05-22]
随着绿色船舶和新型船体设计概念不断被推广，将光伏系统与船舶电力系统进行并网运行成为未来船舶发展的方向。为了给大型远洋船舶光伏并网发电系统的设计和应用提供依据，以适宜搭建光伏阵列的大型滚装船为研究对象，构建一种船电-光伏并网系统，对该系统的构建流程和系统结构进行详细阐述，并根据大型滚装船船电-光伏并网系统的特点，对电能质量问题及影响因素进行分析。研究成果可为大型远洋船舶光伏并网发电系统的设计和应用提供参考依据。
关键词：船舶工程；大型滚装船舶；光伏系统；并网；电能质量
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1537.基于遗传和小脑模型算法的新型航向控制器
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-05-22]
运用智能算法研发一种既能缩短航程又能降低能耗的新型船舶航向控制器。在分析船舶运动的非线性数学模型和普通PID控制算法的基础上，运用遗传算法优化整定常规的PID控制参数，以实现反馈控制并保证系统的稳定性；同时，运用小脑模型神经网络进行前馈非线性控制，以抑制源自船舶内外部的非线性扰动，最终确保系统的控制精度和响应速度。运用船舶操纵模拟器对新型航向控制器进行检验，结果表明其性能稳定，功能优越。
关键词：船舶工程；CMAC神经网络；遗传算法；PID智能控制；航向控制器
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1538.压缩比对4190型船用柴油机性能的影响
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-05-22]
基于MATLAB/Simulink仿真平台，采用平均值法建立柴油机仿真模型，进行柴油机工作过程的仿真。以4190 ZLC-2型船用增压四冲程柴油机为例进行试验，并将试验数据与原机试验数据进行对比，证明模型具有较高的仿真精度。在此基础上，利用该仿真模型研究压缩比对4190ZLC-2型柴油机性能的影响，为柴油机的性能开发和优化设计提供依据。
关键词：船舶工程；4190 ZLC-2型船用柴油机；MATLAB/Simulink；压缩比；系统仿真；性能分析
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1539.基于自组织理论的国际航运中心系统演化
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-05-22]
运用自组织理论中的耗散结构理论、协同学理论，对国际航运中心系统的演化条件、动力进行分析。建立国际航运中心自组织演化的Logistic模型，将其演化过程分为孕育期、成长期、成熟期和衰退期4个阶段。阐述国际航运中心演化过程的混沌性，即区域经济环境、自然环境、港口能力、政策环境是国际航运中心演化的驱动力，决定了其演化动力系数r。r的不同使国际航运中心的演化呈现出4个阶段，演化的整个过程中，r显现出“由小到大，再由大到小”的周期变化。以上海国际航运中心为例，探究其演化过程。
关键词：交通运输经济学；国际航运中心；自组织理论；Logistic模型
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1540.上海临港新城港区及其航行和靠离泊作业
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-05-22]
为满足上海临港新城工业开发区的发展需求，该地区的港区码头已于2013年下半年正式投入使用。综合介绍上海临港新城港区码头概况、与码头相关的具体航道、码头待泊和候潮锚地。阐述临港新城港区码头布置和功能，专门就进出该港区的船舶的航行和靠离泊作业的注意事项进行论述。
关键词：水路运输；上海；临港新城；港区；码头；注意事项
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