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1491.亚太报告——航空（2015年5月）
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-06-18]
The Asia-Pacific region continued to lead global industry growth over the last six months, with aviation and tourism accounting for more than 24 million jobs and US$500 billion in economic activity.
关键词：亚太地区；航空运输
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1492.土耳其土方工程设备市场报告（2015-2019年）
[建筑业,专用设备制造业,铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-06-12]
Earthmoving equipment refers to heavy equipment used in the construction industry to move large amounts of earth, dig foundations for buildings, and landscape areas. The various types of earthmoving equipment include construction tractors, excavators, and loaders. The earthmoving equipment market in Turkey is expected to grow at a CAGR of 5.88% during the forecast period. An increase in power and energy infrastructure construction and the government's Vision 2023 in infrastructure development are the major contributors for the steady growth of the market in Turkey.
关键词：土方设备；建筑行业；重型设备迁移；拖拉机；挖掘机；装载机
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1493.形势要点：铁总的负债发展之路需要找到根本解决办法
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-06-01]
关键词：铁路；负债；解决办法
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1494.形势要点：中日在亚洲基建市场的竞争趋于白热化
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业,交通运输、仓储和邮政业] [2015-06-01]
关键词：中日；基建市场；竞争
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1495.接触网三维模型的建立与风偏的非线性求解
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-05-29]
本文利用空间梁单元与柔性索单元离散电气化铁路接触网,考虑梁单元变形时的几何非线性,采用动坐标迭代法进行求解,计算平衡状态下的吊弦长度,建立接触网三维力学模型。分别利用流体力学软件和风洞试验计算接触线截面的气动力系数,并将横风载荷施加到此模型中,研究风速、张力等因素对接触线风偏的影响,以及考虑几何非线性在研究接触网较大位移问题时的必要性。研究结果表明:在求解接触网大位移问题时,不考虑梁单元变形产生的几何非线性,会对结果造成一定的误差。本文仿真结果可为接触网防风设计提供有益借鉴,提出的仿真方法可适用于接触网发生较大位移时的精确计算,也为研究更为复杂的接触网三维力学特性提供条件。
关键词：空间梁单元；接触网；动坐标迭代法；几何非线性；风偏
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1496.扣件胶垫刚度的频变性对地铁隧道环境振动的影响
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-05-29]
结合车辆-轨道耦合动力学及有限元谱分析技术,提出考虑扣件胶垫刚度频变特性的地铁隧道环境振动频域求解法。在理论与实测结果对比验证的基础上,探讨扣件胶垫刚度频变对地铁隧道环境振动频域分布特征的影响规律。结果表明:建立的地铁隧道环境振动频域求解法及其参数选取方法基本合理,并且在频域范围内有较好的预测精度;在地铁隧道环境振动中心频率25Hz以下,胶垫刚度频变的影响低于0.3dB,可不予考虑,但是频变的胶垫刚度会显著影响中心频率25Hz以上的近场地面高频振动响应,不仅影响其频域幅值大小,还将改变其频域分布;随着地铁轨道不平顺的持续恶化,如不考虑胶垫刚度的频变特性,仅提高胶垫刚度易导致地铁环境振动低频与高频预测结果出现顾此失彼的现象。
关键词：地铁隧道；环境振动；扣件胶垫；刚度频变
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1497.基于交换式以太网的列车通信网络实时性研究
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-05-29]
以太网技术具有通信速率高、成本低的优势,目前国内外轨道交通行业都在研究发展基于以太网的列车通信网络。本文以兼容传统以太网协议为前提,研究提高工业以太网实时性的方法。在对列车通信网络需求分析的基础上, 提出一种基于交换式以太网的列车通信网络的解决方案,为满足列车重要数据的实时性要求,提出列车级交换机采用混合调度算法,以降低列车实时数据在交换机缓冲队列中的排队时延。运用网络演算理论分析列车实时数据的端到端时延上界,并通过网络仿真技术验证本方案应用于列车通信网络这一特定场合的可行性和有效性。
关键词：交换式以太网；列车通信网络；混合调度算法；网络演算；网络仿真
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1498.轨道随机激励下弹性约束轮对的首次穿越失效问题分析
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-05-29]
考虑轨道激扰和自身结构参数随机因素建立弹性约束轮对的随机动力学模型,利用奇异性边界理论分析系统的随机全局稳定性,得到系统发生首次穿越失效的条件,同时建立系统可靠性函数和首次穿越时间的概率密度函数所满足的后向Kolmogorov方程和广义Pontryagin方程,结合初始条件和边界条件给出首次穿越问题的提法。结果表明:系统能量在接近安全工作域边界时降低得较快,能量初值远离安全域边界可降低损坏概率密度峰值并将对应的时刻延迟;系统失稳后在某一时刻最危险,而不是我们常认为的时间越长系统越危险;随着轨道随机激励强度的增加会使系统可靠性下降加快,平均首次穿越时间提前。
关键词：轨道随机激励；拟不可积Hamilton系统；BK方程；首次穿越
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1499.基于频域分析的无拍频控制策略研究
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-05-29]
动车组牵引传动系统由于单相脉冲整流器的引入,使直流环节存在2倍频脉动电压。该脉动电压会在电机侧产生拍频现象,引起电机转矩和电流脉动。本文分析产生拍频现象的原因,并通过对传动系统进行数学建模,得到电机转矩脉动和电机电流脉动与脉动电压的关系,采用一种基于频域分析的无拍频控制策略,通过加入一个补偿环节,根据脉动电压对电机转差频率进行修正,消除直流电压脉动引起的电机转矩和电流脉动,并通过仿真和实验对该方法进行了验证。
关键词：动车组；拍频现象；无拍频控制；频域
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1500.路堤荷载作用下斜坡软弱地基变形耦合特性研究
[铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业] [2015-05-29]
基于弹塑性平面应变有限单元法,本文模拟路堤水平分层分步填筑动态施工力学行为,建立斜坡软弱地基在路堤荷载作用下的数值分析模型,获得普通水平地基、水平软弱地基、普通斜坡地基及斜坡软弱地基4种工况下地基的侧向变形与竖向沉降随路堤填筑施工的动态变化规律。引入地基变形系数,分析地基侧向变形与竖向沉降的耦合、制约关系,奠定基于侧向变形控制的斜坡软弱地基路堤设计原则的理论基础,结合土工离心模型试验所获得的地基变形系数及位移场,讨论打入桩与抗滑桩加固斜坡软弱地基路堤的机理。
关键词：斜坡软弱地基路堤；变形耦合；有限元法；地基变形系数
027-87841330