汽车及其零部件产业是当今全球重要的行业之一。伴随着汽车工业快速发展,全球性的汽车产品召回事件,以及由于质量问题导致的索赔事件也大幅上升。作为汽车整车或零部件生产企业,必须意识到其产品的质量符合性直接关系着消费者的生命与财产安全,质量与质量管理应该是其经营管理的生命线,是企业核心竞争力的主要源泉。本文研究的CS汽车零部件公司(下文称CS公司)属于汽车供应链的一级供应商,主要从事与车辆行驶安全密切相关的传感器产品的设计、生产与销售,由于其产品的特殊性、重要性,以及目前质量管理过程中暴露的诸多问题,从质量管理视角对其做案例研究很有意义。本文首先通过现场调研与实践参与等方式,对CS公司的质量管理现状进行了论述,包括公司的质量管理方针、目标与愿景、质量管理体系构成、质量管理过程权责划分等方面。之后,通过数据收集与趋势分析等方式,论述了目前公司质量管理体系的问题、新产品质量策划的问题、供应商质量管理的问题、生产过程的质量问题、质量控制全过程的问题、质量管理意识的问题等。其次,通过对问题的深入分析,确定了造成这些问题的主要原因包括:质量文化与质量战略意识不足、质量体系与质量管理流程缺乏系统性、质量管理要求执行不到位等主要原因,为下一步的改善找到方向。最后,应用质量管理的相关理论,提出了以全面质量管理为基础的的提升对策,包括重塑公司质量文化与质量战略意识,通过推行全面质量管理的质量文化与质量战略,以及开展分层审核制度强化全面质量管理意识;构建系统化的质量管理体系与流程,通过基于全面质量管理理念构建质量管理体系与流程,以及开展内部审核机制,监督与改进全面质量管理下的体系运行;全面提升质量管理要求的执行能力,通过推行以质量工具为基础的问题解决方法,以及开展多层次的基层人员培训与考核制度。通过这些对策的实施,为CS公司建立符合自身发展的具有清晰战略、完善管理体系,以及优秀执行团队的全面质量管理体系。本文基于目标导向和问题导向相结合的原则,即从CS公司产品的品质特殊性和质量管理体系的矛盾及问题出发,提出问题,分析问题,并以质量管理的理论为支撑,理论联系实践,提出了对策建议,为类似的汽车零部件企业的质量管理水平提升提供了一定的参考价值。

关键词：汽车零部件生产;;质量管理;;CS公司

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针对目前的汽车防碰撞控制算法,提出一种基于路面附着系数的防碰撞控制策略.搭建了安全车距模型,分析了路面附着系数对其影响.在此基础上采用汽车七自由度动力学模型和Dugoff轮胎模型,基于双重无迹卡尔曼滤波形成闭环反馈,进而估算出路面附着系数.进行了Car Sim和MATLAB/Simulink联合仿真.结果表明,该策略可以实时准确地估算出路面附着系数,并且能够准确预警.

关键词：防碰撞控制策略;;路面附着系数;;安全车距模型;;双重无迹卡尔曼滤波;;动力学模型

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随着时代的进步和发展,环境污染问题日益严重,环保成为一个备受关注的问题,节能环保的举措得到大力倡导和推广,在此基础上,新能源汽车应运而生,伴随着政府的优惠政策和企业的宣传成为汽车制造行业的重要方向。

关键词：新能源汽车;;发展现状;;趋势

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在不同类型驾驶员参与的高速、多车、恶劣天气以及不良驾驶行为等复杂交通环境的影响下,恶性交通事故时有发生。通过分析驾驶员在复杂交通环境下产生的驾驶控制行为影响因素及其规律,基于概率模型和模糊控制理论,综合汽车驾驶员的生理、心理、驾驶技术等特性,对驾驶行为的预测、校正策略和控制方法展开研究,提出复杂交通环境下因性格、心理和情绪产生的不安全驾驶的事前校正和预警模型,以实现驾驶特性和对应驾驶行为关联与求解。同时,基于分布式汽车驾驶仿真系统与实车系统并行运行策略,提出验证驾驶特性与行为控制模型的实验系统,以保证驾驶行为控制过程的安全性和有效性。

关键词：驾驶特性;;驾驶行为;;建模;;控制;;虚拟实验

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近年来,环境问题逐渐受到人们的关注,燃料消耗和环境问题的矛盾日益加剧。新能源汽车作为一种无需消耗燃油的节能汽车,成为了人们关注的焦点,发展趋势良好。新能源电动汽车产生的污染少而且有良好的应用前景,但也有随之而来的缺点,所以现今电动汽车的应用也受到了一定的限制。电动汽车由于其中应用了大量的电力电子器件,所以随之而来的EMC(Electromagnetic Compatibility,电磁兼容性)问题相对传统的燃油汽车更为复杂且严重,其中逆变系统能产生严重的EMI(Electromagnetic Interference,电磁干扰),影响汽车的安全行驶。EMI问题是影响电动汽车上市的重要方面。本文为了研究电动汽车的EMI问题,以电动汽车准Z源逆变系统为研究对象,对其产生的传导EMI、辐射EMI进行研究,主要研究内容有:首先,分析电动汽车准Z源逆变系统的组成结构以及控制原理,着重分析EMI产生的机理以及共模EMI、差模EMI的传播路径,对传导干扰电压进行推导,简述辐射干扰的产生。介绍了准Z源逆变系统的传导电磁干扰路径中模型的建立,干扰测量方法的说明,最后搭建仿真模型,并作出相应的干扰电压、电流分析,通过改变寄生参数的数值,分析相对应的干扰变化,更直观的了解系统产生的电磁干扰。其次,分析系统产生EMI的抑制原理以及方法,文章采用的是一种体积小、效率高的EMI滤波器进行传导EMI的抑制,设计了一种共模电压反向补偿的抑制方法,然后对干扰电压检测电路及补偿电路分别进行设计分析,以及参数的计算,最后在软件中搭建电路,仿真验证抑制方法的可行性。经分析可知,该抑制方法能够有效改良电动汽车的电磁环境,说明了该抑制方法有效。最后,对电动汽车准Z源逆变系统的辐射干扰进行了原理分析,将准Z源逆变器作为辐射干扰源,在仿真软件Ansoft HFSS中建立干扰模型,分析逆变系统所产生的辐射干扰,包括对逆变系统本身以及系统外部环境的辐射干扰,对电动汽车的EMI问题有了更加清晰的了解。

关键词：电动汽车;;准Z源逆变系统;;电磁干扰;;无源滤波器;;干扰抑制

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提出了一种动态规划改进算法,根据约束条件确定未来可达状态序列,通过计算离散状态点间的转移代价,在保证求解精度的同时,降低了离线优化计算量;利用改进动态规划算法设计了增程式电动汽车能量管理策略,根据能量管理优化问题特点,建立了动力系统模型和适用于全局优化求解的系统状态方程,并确定了以动力电池荷电状态为系统状态量和增程器发电功率为系统控制量;在迭代计算过程中,将发动机燃油费用和动力电池电能费用之和作为目标函数,构建了基于北京主干道不同行驶里程仿真工况,得到了驱动电机需求功率最优分配结果;提取了增程器启停状态与动力电池荷电状态和驱动电机需求功率二者之间的控制规则,利用最小二乘法对增程器功率分流比与驱动电机需求功率的分布规律进行拟合,建立了基于优化规则的能量管理策略。仿真结果表明:对于行驶里程为100km的仿真工况,动态规划改进算法计算时间为7 239s,与经典动态规划算法相比计算效率提高了78.2%;基于优化规则的能量管理策略能够获得类似动态规划改进算法的控制效果,2种控制策略的动力电池荷电状态误差小于2.5%;相比实车电能消耗-电能维持型控制策略,基于优化规则的控制策略能够使整车经济性提高5.4%,使燃油经济性提高7.9%。

关键词：汽车工程;;增程式电动汽车;;能量管理策略;;动态规划;;改进算法;;燃油经济性

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电动汽车规模化且带有随机特性的充电行为将给城市电网运行和维护带来新的挑战。提出了计及充电随机特性的电动汽车充电负荷模型,考虑了电动汽车接入水平、用户出行和充电习惯,在此基础上,研究了规模化电动汽车充电对配电网电缆老化的影响。所提出的电缆老化模型计及了不同季节、不同环境下每一负荷周期内电缆所承受电应力、热应力的随机特性,提高了电缆剩余寿命估算的准确性,解决了规模化电动汽车入网后如何确定电缆寿命所受影响这一技术难题。

关键词：电动汽车;;充电负荷;;电网;;电力电缆;;绝缘老化

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在国家这几年的新能源汽车市场的扶持中,各汽车厂商互相争宠,纷纷亮出各自在电动车领域的新成果,不仅车型越来越多,而且还带动了很多附属产业,不过展望未来,如果国家的补贴和相关扶持政策一旦取消,那么这些车企将何去何从?从目前我国新能源汽车领域来看,主要分为插电式混合动力和纯电动汽车为消费主流,因为这两种新能源汽车可以享受购置税减免、国家和地方购

关键词：新能源汽车;纯电动汽车;

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历经数年发展,吉利从无到有,从小到大,由弱变强,已然成为中国汽车品牌中一颗非常耀眼的明星。过去两年,中国汽车市场处于低速发展,吉利却以"每年销量增速50%、净利润增幅100%"的状态高速运行。全新一轮科技革命和产业变革就在眼前。当前中国汽车市场环境复杂,中国汽车品牌如何以可持续、盈利的方式驾驭这个变革的时代?李书福提出了"一个需要"、"两

关键词：传统思维;李书福;中国汽车市场;汽车公司;沃尔沃集团;吉利控股集团;

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以某款单挡减速器纯电动汽车为研究对象,依据动力性要求,提出一种基于多目标优化的两挡变速器动力系统参数匹配方法。该方法以电机恒功率区扩展系数、电机功率和换挡平顺性为优化目标,以电机性能参数和两挡变速器速比为优化变量,采用遗传算法进行参数匹配优化。通过GT-Suite软件进行动力性仿真,结果表明该方法在降低对电机转矩和功率需求的同时,提高了动力性,验证该参数匹配方法的有效性。

关键词：纯电动汽车;;参数匹配;;多目标优化;;遗传算法

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