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6461.浅谈新能源汽车专业课程设置
[汽车制造业] [2019-09-23]
随着节能环保意识的提高与政策调整,我们国家逐渐成为了世界最大新能源汽车市场,与此同时迫切需要大量掌握新能源汽车技术的人才。所以大量职业学校和技工院校基本都已经开设了或计划开设新能源汽车专业,那么新能源汽车专业需要设置什么样的课程呢?本文将结合自己在新能源汽车专业的研究,来探讨新能源汽车专业的课程设置。
关键词：新能源汽车;;课程;;技能
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6462.汽车驱动后桥NVH分析及优化
[汽车制造业] [2019-09-23]
汽车底盘的NVH研究是汽车振动噪声控制的关键。汽车的驱动后桥是整个汽车动力传动的重要组成部分,驱动后桥既受发动机传动力的作用,又承受着汽车车身的变形和振动。此外,汽车驱动后桥在运行的过程中,路况的变化还会给其造成振动和冲击。影响汽车NVH的因素很多,因此对汽车NVH的研究难度系数比较高。主要针对某车型汽车后桥在匀速直线运动下振动噪声过大的问题进行了研究,并对后桥进行了模态分析。
关键词：汽车后桥;;NVH;;噪声机理;;优化设计
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6463.汽车覆盖件模具铣削优化研究
[汽车制造业] [2019-09-23]
在当前的汽车制造周期中,覆盖件设计是其中最为长的一个环节,占到整个汽车开发周期的2/3左右。为进一步缩短汽车开发设计周期,如何加强对汽车覆盖件模具的优化设计,缩短覆盖件设计的时间,成为当前思考的重点。针对上述的需求,笔者提出一种基于覆盖件模具铣削优化方法。具体来讲,就是在传统模型的基础上,构建一个瞬时切削厚度模型,在该模型中充分考虑刀具与工件的接触区域,进而提高铣削时工件加工的精度。但是针对上述的模型,传统的求解方法中没有考虑物理因素的影响,对此将刀具路径看成是一个TSP旅行商问题,从而对上述的刀具轨迹进行求解。而在求解的过程中,为得到最优刀具铣削的最优路径,引入遗传算法对参数进行优化。最后通过搭建铣削实验环境,对上述的优化方法进行验证。结果表明,蓝色线为刀具运行的最优路径,从而验证了本文方法的可行性和有效性。
关键词：汽车覆盖件;;瞬时切削厚度模型;;TSP旅行商;;刀具轨迹;;优化
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6464.电动汽车充电桩的设计与研究
[汽车制造业] [2019-09-23]
随着人们的物质生活水平不断提高,世界的汽车持有量在逐年增加,而由此产生的环境污染问题日益严峻。电动汽车是一种缓解环境污染的新型汽车,它能在一定程度上解决汽车的污染排放问题,是汽车行业的发展趋势。我国把对电动汽车的研究作为汽车技术发展的方向。为了配合电动汽车的普及和推广,就要同时兼顾电动汽车的充电设施的发展。作为重要的充电设施,电动汽车充电桩的充电速度相对较慢,不能满足所有用户的需求。因此,对电动汽车的充电桩进行研究和设计,使电动汽车的充电过程更加安全稳定、智能快速,对于电动汽车的发展有着深远的意义。论文对电动汽车充电桩的主电路各单元进行设计,包括整流单元、功率变换单元和人机交互单元,并且对整流单元和功率变换单元建模。针对整流单元,使用VIENNA整流器取代普通的工频整流,提供电能质量良好的直流电。然后对输出的直流电进行DC-DC全桥功率变换,并通过移相控制的方式调节输出的大小。最后,设计了人机交互单元,并给出人机交互系统的工作流程图。论文对充电系统的控制系统深入研究,主要有硬件设计和仿真研究两部分。硬件设计部分选用DSP作为微处理器,以此为基础设计了电源电路、采样电路、驱动电路、通信接口电路。在仿真研究部分,设计了主电路的整流单元和功率变换单元的控制器,其中,在VIENNA整流单元,使用指数趋近律滑模控制的方法对电压控制器的设计进行改进,并采用MATLAB完成主电路的仿真建模工作。
关键词：电动汽车充电桩;;环境污染;;VIENNA整流器;;DSP;;滑模控制
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6465.提高高强汽车钢洁净度的研究
[汽车制造业] [2019-09-23]
针对高强汽车钢中非金属类夹杂物分布不合理,钢材的成材率低的问题,以汽车大梁钢700L为例,进行了氧氮分析和大样电解试验,查找影响钢水洁净度的因素,并对生产工艺进行优化。采取钢包下渣检测控制模型、连铸开浇过程优化,氩气背压保护浇铸等措施,700L钢的夹杂比例控制在0.2%以下水平。夹杂物降判比例由0.8%降至0.2%,提高了铸坯的成材率。
关键词：高强汽车钢;;氧氮分析;;夹杂物;;洁净度;;研究
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6466.混合动力汽车功率分流机构的控制与节能分析
[汽车制造业] [2019-09-23]
采用行星排轮系的功率分流机构能最大限度地使发动机和电机运行在工作的高效区,节能减排效果显著。本文从混合动力汽车动力混合方式与节能的关系、功率分流装置的结构特性出发,阐述混合动力汽车功率分流机构的控制过程及节能原理。
关键词：混合动力;;单模与双模;;功率分流;;控制与节能
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6467.汽车备件与商品车混线生产的涂装材料管理探讨
[汽车制造业] [2019-09-23]
介绍了汽车备件的分类、特点及涂装工艺,分析了自制备件涂装中常见的问题及应对措施,讨论了涂装材料的结算方式。
关键词：汽车备件;;混线生产;;涂装材料
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6468.以工作系统化为基础的高职汽车专业教学优化路径探究
[汽车制造业] [2019-09-23]
以工作系统化为基础的汽车专业主要是培养技术型的人才。因此,在进行人才培养的过程中,教学方法就显得尤为重要。本篇文章主要探讨了高职以工作系统化为基础的汽车专业教学的方法。从几个方面进行了分析,在教学方式上进行不断的优化。希望在未来的发展中,以工作系统化为基础的汽车专业的高职学校能培养出更多的优秀人才。
关键词：工作系统化;;高职汽车专业;;教学;;优化路径
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6469.慧鱼汽车系统太仓新工厂建成
[汽车制造业] [2019-09-23]
全球汽车供应商慧鱼汽车系统有限公司(Fischer Automotive Systems Co.,Ltd.)在中国太仓建成新生产车间。随着新工厂的建成,这家内饰部件领域的全方位服务供应商的生产能力提升到一个新的水平,并能为中国汽车制造商提供最佳服务。工厂建造期间,尤为注重可持续性和能效方面。工作场所均采用人体工程学设计,并以流程优化方式进行布置。
关键词：汽车系统;
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6470.汽车发动机缸孔珩磨质量研究
[汽车制造业] [2019-09-23]
当前,汽车制造企业尤其是合资企业使用成熟产品的图纸进行工艺设计开发,但是由于本土原材料的差异和加工设备的差异导致本土加工出的产品尽管可以达到所有图纸的设计规范,但仍然会出现各种各样的失效。本文结合通用工厂某机型在某新项目产品验证阶段出现的发动机拉缸问题,分析了拉缸的产生机理,本文通过大量的试验和微观现象分析找到产生拉缸的潜在失效原因,并在工艺过程尤其是在缸孔珩磨加工中进行优化从而提高缸体表面的耐磨性,从而提升发动机的性能,提高发动机的使用寿命。平台网纹珩磨技术是一种在发动机行业应用广泛的先进加工技术,主要用于发动机缸孔或缸套的加工,尤其适用于精密配合运动偶件的加工。平台网纹珩磨可使工件表面形成许多密集的螺旋状平台网纹,其中的沟槽能增强工件表面储存润滑油的能力。这些网纹沟槽相互贯通,在储油油压的作用下可大大减少油膜中断的几率,从而明显改善供油和油膜分布态。从而减小甚至避免拉缸现象的发生,减小发动机的磨合期,同时提高其使用寿命。本文按照通用产品项目实施流程,首先研究了 1.6L发动机缸体产品质量要求,根据质量要求规划了平台珩珩磨工艺方案。选取了通用热拉伤实验方法,验证发动机抗拉伤性能,通过试验找到了产品失效的原因和改进的方法。发动机是否能够通过GEHS试验与活塞、活塞环、连杆的相关性不大,对热拉伤试验影响最大的是精珩工艺。使用扫描电镜检查缸壁的微观形态,发现在缸孔珩磨网纹边缘有外翻的毛刺影响了发动机缸孔的润滑效果。接下来从油石和珩磨压力两个方面分析了精珩工艺的加工质量,并且对珩磨砂条的选择、珩磨余量的参数匹配和珩磨液的选择方面做了总结,韩国珩磨条制造商Intaken生产的D-030-85.774-75油石和8%-10%珩磨液更适合发动机缸体的加工。
关键词：台架试验;;粗糙度;;拉缸;;油石;;珩磨
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