社会的不断发展和各种新能源的发展,再加上生态环境的污染和石油的短缺,使新能源汽车得以快速的发展,由于当前我国新能源汽车的价格相对价高和能源的补给不是很方便,制约着新能源汽车的推广。为了能够使新能源汽车能能够更好的推向社会,本文针对新能源汽车为其建设新能源汽车网络营销平台和网络营销策略,希望对新能源汽车的推广有所帮助。

关键词：新能源汽车;;网络营销平台;;策略

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运用模糊控制技术进行四轮转向汽车控制策略研究,并利用MATLAB中的模糊控制工具箱,建立四轮转向控制系统。以横摆角速度误差及其误差变化率作为模糊控制规则的输入,后轮转角补偿量作为模糊控制的输出,建立模糊控制器系统。在ADAMS/CAR中建立四轮转向整车模型,在MATLAB中建立二自由度四轮转向参考模型,设计前轮转角比例前馈控制策略。利用ADAMS/Control接口,建立ADAMS和MATLAB四轮转向汽车联合仿真模型并进行仿真。仿真结果表明,模糊控制能有效地改善后轮转向响应,提高了汽车的操纵稳定性。

关键词：四轮转向;;模糊控制;;联合仿真

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随着我国经济的不断发展,近年来,全国各地的汽车数量越来越多,随之而来的汽车尾气也成了环境污染的重要原因之一。汽车尾气排放的污染对居民的生活和工作都造成了巨大的影响,同时,城市汽车尾气排放的污染也对我国的经济发展产生了一定的影响,造成了一定程度上的经济发展缓慢。在当今社会,面对普遍存在的城市汽车尾气排放污染情况,各地的相关部门必须根据国家推行的环保政策,来诊断城市污染问题。本文主要通过对城市汽车尾气排放的污染的现状进行分析,提出了一些关于如何治理汽车尾气排放污染的对策,希望能够对环境的改善有所帮助。

关键词：城市汽车;;尾气排放;;污染;;防治对策

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从长期的观察来看,中国的特许市场将有机会成为第三代特许经营的领跑者,"因为我们拥有全世界最多的特许体系、拥有最具创新活力的数字化经济生态。"中国连锁经营协会会长裴亮说道。

关键词：汽车后市场;连锁经营;第三代;汽车服务业;特许经营;品牌化;

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由于汽车行业的快速发展,越来越多的汽车走进人们的生活。但伴随着传统汽车的尾气排放造成的环境污染和资源短缺问题,人们开始致力于研发新能源汽车。新能源电动汽车具有低油耗、低排放的特点,是目前解决环境和能源问题的首选办法。其中,纯电动汽车更是实现零排放、零污染。但是它的蓄电池技术达到了瓶颈,使得其行驶里程相对较短。增程式电动汽车(Extended-Range Electric Vehicle,E-REV)的主要驱动能源是电能,但同时具有发动机作为辅助动力源,弥补了纯电动汽车的不足,是目前最佳的过渡车辆。而E-REV动力系统的关键部件参数匹配则是影响整车性能的重要因素。本文对增程式电动汽车进行参数匹配,研究制定了控制策略以及对控制参数进行优化,并通过ADVISOR软件进行仿真验证其合理性。最后在保证经济性能的基础上利用元胞遗传算法优化动力性能和减少排放。本文主要研究内容如下:1.结合增程式电动汽车国内外发展现状及相关研究,主要介绍了增程式电动汽车的动力系统,分析其工作模式和原理,并通过比较对其驱动电机、蓄电池、增程器等主要部件进行选型。2.提出整车的动力性能和经济性能评价指标,根据目标车辆的基本参数计算上述主要部件所需数据。通过Matlab/Simulink和ADVISOR软件,在串联式混合动力电动汽车的模型基础上建立增程式电动汽车的仿真模型。选定新欧洲循环工况NEDC(New European Drive Cycle)等多种工况,在功率跟随型控制策略下进行加速时间、最大车速、最大爬坡度、百公里燃油量、尾气排放等仿真,对动力系统参数做优化匹配研究分析以达到设计目标。3.对控制策略进行优化研究。分析传统控制策略的优缺点,制定功率跟随+恒温器型控制策略。在同一工况下,对比功率跟随型控制策略和功率跟随+恒温器型控制策略仿真结果。并且针对整车经济性能优化控制策略参数,得到最优值。4.考虑动力性能、经济性能等问题,利用元胞遗传算法对驱动电机功率和发动机功率进行多目标优化。找到参数最优值后,进行模型仿真,分析优化结果。结果显示优化后的整车动力性能与经济性能有所提高,验证了元胞遗传算法的应用前景。

关键词：增程式电动汽车;;参数匹配;;控制策略;;元胞遗传算法

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通过建立电动汽车及风电参与的负荷平抑、负荷峰谷差和电动汽车充放电费用的多目标模型,考虑电动汽车电池的可用容量和充放电功率等约束条件的情况,采用基本遗传算法和非线性规划遗传算法这两种不同算法,分析考虑负荷峰谷差对平抑负荷波动和提高电动汽车用户收益产生的影响,并分别对所产生结果进行对比。最后,通过算例分析验证结果表明,通过在分时电价合理的安排电动汽车充放电下采用非线性规划遗传算法并考虑负荷峰谷差可使多目标模型更加优化,并给出非线性遗传算法求解多目标模型时的结果曲线图。

关键词：电动汽车;;风电并网;;协同调度;;多目标优化;;非线性遗传算法

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铝合金汽车轮毂是现代汽车的重要部件之一,承载着车辆的全部质量,随着人们生活水平的提升,对汽车的性能、安全性、外观款式等要求不断提高,现代的铝合金轮毂已经取代了传统的钢制轮毂,有效提高了安全性,并且款式更加多样化和个性化。新型铝合金轮毂散热快,质量轻,使用寿命长,容易加工制造,减震性能良好,在汽车行业中得到广泛应用。现代数控技术的发展和应用,对促进汽车制造行业的发展具有重要意义,利用先进的铝合金汽车轮毂模具,以及数控加工工艺,能够改善常规机械制造中的不足,形成最优模式。主要分析铝合金汽车轮毂模具在数控编程中的加工程序,优化加工程序设计,提高轮毂的加工质量和效率。

关键词：铝合金;;汽车轮毂模具;;数控编程加工;;程序设计

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讨论了用于汽车焊接车间的动态无功补偿的接线方式以及指标要求,针对实际工程应用中的多变压器多母线环接法也进行了研究,并给出了汽车焊接车间动态补偿的实际测试效果。

关键词：动态无功补偿;;汽车焊接车间;;电压波动;;闪变;;晶闸管;;过零投切

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铝合金材料在汽车上的应用越来越广泛。采用再生铝制备汽车零部件的主要难题在于非铝夹杂元素含量较高,影响铝合金材料的工艺性能与使用性能。目前,通过原料分拣和从熔体中排除非铝夹杂元素的技术,可以部分分离非铝元素,但仍有大量非铝夹杂元素混入。改善非铝夹杂元素的析出相及其析出形态,是提高废铝再生质量的有效手段,可以促进再生铝在汽车零部件制造领域的广泛应用。

关键词：废铝再生;;汽车零部件;;非铝夹杂元素;;析出形态

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伴随愈来愈多的电子电气检测、控制设施被广泛利用过程掌控范畴中,电子电气设施的性能安全问题变成此领域的核心探究主题。本文将主要围绕新能源汽车"三电"系统工程安全技术展开分析,并提供其在实践运用中的基础方法以供参考。

关键词：新能源;;三电;;安全技术

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