HUD 是智能座舱的重要功能。HUD 是抬头数字显示仪(Heads UpDisplay)，通过将重要的行车信息实时显示在前挡风玻璃上，避免因驾驶员低头、转移视线等带来的安全隐患。HUD 可分为C-HUD、W-HUD和AR-HUD。W-HUD 是直接使用汽车的挡风玻璃为显示设备，显示效果更为一体化，目前W-HUD 的应用最为广泛。AR-HUD 是未来的发展方向。从功能看，未来HUD 成熟后，可能会替代现有的液晶仪表，从中短期看，液晶仪表和HUD 将共存一段时间，对整车而言，单车价值量有所提升。

运营行业结构改变，出租保持稳定，网约车崛起。我国巡游出租车体量在140 万辆左右，并保持稳定，而在2010 年之后网约车进入快速发展期，现阶段体量超过200 万辆，截止2019 年底平台活跃用户规模突破1 亿人，同时客运量占比快速提升至40%，年交易量超过3000 亿元，逐渐成为出行的主流方式。

2020H1 特斯拉全球交付约18 万台，主要市场中美国/中国/欧洲约交付8/5/4 万台。其中2020Q2 特斯拉全球交付9.1 万台，环比基本持平，同比下滑5%。

投资策略：从产销方面来看，疫情之后行业处于持续弱复苏状态，建议围绕优质自主品牌、位核心赛道的零部件公司、中报业绩改善类个股三方面选择个股。

新能源车空调与燃油车空调主要区别。新能源车和燃油车空调由于动力来源不同，导致制冷和制热存在很大区别。从制冷模式看，新能源车空调电动压缩机和电子膨胀阀替代燃油车空调压缩机和热力膨胀阀。从制热模式看，新能源车空调分为热泵和PTC 两种技术路线，燃油车空调利用发动机余热实现供热。二者制冷、制热原理及主要零部件也有较大区别。

近期，习近平总书记在吉林考察期间，来到一汽集团研发总院，体验了代表全球“电动化、智能化、网联化、共享化”潮流的一汽新车型——红旗E-HS9。提出把握核心技术和关键技术，民族品牌“搞上去”，点明我国汽车产业的发展方向。

（一）特斯拉国产化“绕不开”的供应商，包括：宁德时代、三花智控、拓普集团、宏发股份等；（二）特斯拉零部件供应商：均胜电子、银轮股份、华域汽车等；（三）锂电产业链各个环节龙头企业：宁德时代、比亚（刀片电池）、璞泰来（负极）、国轩高科（大众入股）、欣旺达（电池）、新宙邦（电解液）、杭可科技、先导智能。建议关注：科达利（电池结构件）、德方纳米。

近期，高瓴资本频频大手笔入股新能源汽车产业链，体现出资本市场对新能源汽车行业前景的重视。高瓴资本以106 亿元参与宁德时代定增项目，获得宁德时代2.27%股权。7 月20 日，小鹏汽车宣布完成签署由Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国等知名投资机构参与的C+轮融资，融资金额近5 亿美元。加上参投理想汽车3 亿美元，高瓴资本已经至少投入150 亿元在新能源汽车产业。

汽车行业指数6-7 月明显上涨，涨跌幅位于申万行业指数第18 名。6月-7 月（2020.6.16-2020.7.16）全A 指数涨跌幅为+11.08%，汽车行业涨跌幅为+11.11%，领先大盘0.03pct，位于SW 一级行业中第18 位。