行情回顾：汽车行业2021Q1 区间涨跌幅为-11.07%，在中信30 个一级行业中排名第28 位，偏下游区间。2021Q1 中信汽车行业指数相对于沪深300 涨跌幅为-6.18%，其中汽车销售及服务指数表现亮眼，相对沪深300 上涨3.43%，实现逆势增长。2021Q1 十大汽车重仓股占基金股票投资市值比为0.69%，环比下降0.24 个百分点，同比下降0.12 个百分点。

2021年4月18日，华为以“专新致智”为主题，举办HI新品发布会，重磅发布HarmonyOS智能座舱、智能驾驶计算平台MDC 810、4D 成像雷达、“华为八爪鱼”自动驾驶开放平台、集成式智能热管理系统五大智能电动汽车新部件。此外，4 月17 日，华为与北汽合作的智能电动汽车极狐阿尔法S 华为HI 版发布。

目前国内厂商实现自动驾驶的路径多为车路协同，车载摄像技术目前仍以Mobileye和特斯拉领先，这项技术也需要厂商具备强大的软件开发能力和技术。

当地时间4 月26 日，特斯拉发布其2021 年Q1 季报，公司2021 年Q1 实现103.89亿美元，同比增长74%，GAAP 净利润（扣除SBC 后净利润）4.38 亿美元，同比增长2638%。汽车业务实现营收90.2 亿美元，同比增长75%，汽车业务毛利率达26.5%，较2019 年同期的20.2%和2020 年同期的25.5%均有提升，汽车库存周转时间由去年同期的11 天下降至8 天，持续改善。

北京时间4 月27 日，特斯拉发布2021Q1 业绩，实现总营收103.9 亿美元，同比+73.6%，环比-3.3%；其中汽车业务营收90.0亿美元，同比+75.4%，环比+3.3%；汽车业务毛利23.9 亿美元，同比+81.9% ， 环比+6.3% ； 汽车业务毛利率26.5% ， 同比+1.0pct ， 环比+2.4pct ； GAAP 净利润4.4 亿美元， 同比+2637.5%，环比+62.2%，non-GAAP 净利润10.5 亿美元，同比+363.3%，环比+16.5%；经营性净现金流为16.4 亿美元，对比去年同期的-4.4 亿美元。

国内：2021 年Q1 新能源汽车销量51.5 万辆，同比增长280%；3 月销量22.6 万辆，环比增长106%、同比增长239%，达到历史3 月销量最高水平，大超市场预期。3 月渗透率达到8.9%、同比提升1.3pct。2021年在补贴退坡20%的情况下，新能源汽车依然维持较高水平的增长，进一步验证了国内市场有补贴驱动转向内生增长的逻辑。

1989 年，巴拉德在加拿大不列颠哥伦比亚省成立。公司是全球最早将氢燃料电池技术商业化的领先企业；经过40 多年的发展，公司已经成为质子交换膜燃料电池（PEMFC）技术的全球领导者，是世界上最大的集设计、开发、生产、销售、服务为一体的质子交换膜燃料电池企业。2018 年11 月13 日，潍柴动力股份有限公司通过其全资子公司潍柴动力（香港）国际发展有限公司认购BallardPower Systems Inc. 19.9%股份，正式成为巴拉德第一大股东，目前巴拉德主要布局加拿大、欧洲、美国和中国，更专注于公交、卡车、火车和海运等重、中型动力市场。

2021 年4 月17 日晚，北汽旗下新能源品牌极狐ARCFOX 联合华为在上海发布首款Huawei Inside 智能豪华纯电轿车北汽阿尔法S，全系列采用华为快充技术，充电10 分钟，可以增加续航197 公里。智能座舱搭载鸿蒙OS 操作系统，搭载华为麒麟车载芯片。该车型的起售价25.19 万元，最高配价格34.49 万元；华为H1版起售价38.89 万元，高配版售价42.99 万元。

新能源汽车行业发展现状：欧洲高增，中国复苏，美国调整。电池和电池材料要素与演变。 行业其他环节要素与演变。预计 21 年国内新能源汽车市场的新增需求达到 60-100 万辆。欧洲碳排放目标收紧叠 加欧洲政府高补贴，有望带动欧洲电动车市场继续高增。美国市场经历了两年调整，预计拜登将积 极推行清洁能源革命计划，加大对电动车的支持力度，大幅提高美国新能源汽车渗透率。