[汽车制造业] [2022-04-16]
1)比亚迪1Q22 汽车产/销量分别为29.2/29.1 万辆,同比分别 +170%/+180%;2)上汽集团1Q22 汽车产/销量分别126.9/122.1 万 辆,同比分别+6%/+7%;其中,上汽乘用车/上汽通用五菱1Q22 分 别销售19.4/32.6 万辆,同比分别+34%/+6%;上汽大众/上汽通用 1Q22 分别销售33.1/27.5 万辆,同比分别+33%/-18%;3)广汽集团 1Q22 产/销量分别为59.8/60.8 万辆,同比分别+25%/+23%;其中, 广汽传祺/广汽埃安1Q22 分别销售9.0/2.0 万辆,同比分别 +22%/+190%;广汽丰田/广汽本田1Q22 分别销售24.7/21.2 万辆, 同比分别+23%/+17%;4)长安汽车1Q22 产/销量分别为60.5/65.1 万辆,同比分别+2%/+2%;5)长城汽车1Q22 产/销量分别为 28.6/28.4 万辆,同比分别-14%/-16%;6)吉利汽车1Q22 销量为32.6 万辆,同比-2%。
[汽车制造业] [2022-04-15]
国内强制性配储地方政策相继发布+储能补贴提高,内蒙古、河南、河北、 辽宁四省近日相继发布强制性配储的政策,大多要求配储时常4 小时以上,其中 内蒙古、河南要求配储比例不低于15%,辽宁要求配储比例10%;另有国内多 个区域发布储能补贴政策,加速储能发展;以广东为例,储能深度调峰补偿标准 为约为 0.792 元/kWh,较 2020 年版提高 0.292 元/kWh;经测算,提升标 准后10 年期IRR 可达6%以上,电网侧独立储能调峰具备较好经济性。
[汽车制造业] [2022-04-15]
被低估的产品定位能力:理想汽车管理团队拥有老道的汽车产品定位能力,第一款新车理想ONE准确定位到30-40万中大型三排SUV这 个竞品稀少的细分产品区间,受益于国内如火如荼的汽车消费升级趋势,成为家庭换购的重点考虑目标。精准的产品定位能力,使得理 想ONE一举成为爆款车型。
[汽车制造业] [2022-04-15]
智能化将是今年的核心主线,智能驾驶和智能座舱齐加 速,看好声学+线控底盘+域控制器的加速渗透;电动化加速轻 量化发展,特斯拉引领一体化压铸,加大行业扩容的同时提升 行业集中度。推荐从客户维度(新势力等产业链)+产品维度 (增量部件)选择标的,双维共振最佳。
[汽车制造业] [2022-04-15]
投资建议:整车建议关注产品周期上行的上汽集团、长安汽车、比亚 迪、长城汽车。汽车电子相关零部件供应商有望在产业加速中,实现 国产替代和价量齐升,建议关注:伯特利(EPB+线控制动)、科博达 (灯控)、星宇股份(智能车灯)、德赛西威(智能座舱系统)、中鼎 股份(空悬)等。
[汽车制造业] [2022-04-15]
3 月新能源重点车企销量实现同环比大幅回升。7 家新能源乘用车重点车企3 月新能源汽车交付量合计80630 辆, 同环比分别+165.40%/+88.55%。广汽埃安3 月交付2.03 万辆创历史新高,排名新能源重点车企首位;零跑汽车交付首次破万创历史新高。
[汽车制造业] [2022-04-15]
智能汽车解决方案BU 是华为面向智能汽车领域的端到端业务责任主体,提供智能网联汽车的增量部件。智能汽车解决方案BU 的业务目标是聚焦ICT 技术,帮助车企造好车。2021 年智能汽车解决方案的投资达到10 亿美元,研发团队达到5000 人的规模,已上市30 多款智能汽车零部件,包括激光雷达、AR-HUD、多合一动力总成等,处于行业领先地位。
[汽车制造业] [2022-04-15]
2021 年新能源汽车销量超预期,多点开花局面为后续奠定了基础。2021 年全球新能源乘用车销量达650 万辆,同比增长109%,渗透率达到11.7%;我国新能源汽车销量达到352.1 万辆,同比增长157.5%,渗透率提升至13.4%。从销售结构看,中国仍是全球最大的市场,占比一半。国内销售整体呈现哑铃状结构,A00 和B 级以上车型占比高,覆盖面更广的A 级车份额较低。从终端用户看,私人市场占比持续提升,并呈现向三四线城市和农村市场加速渗透的特征,这为中长期新能源汽车渗透率继续提升奠定了充实的基础。
[汽车制造业] [2022-04-15]
在疫情、地缘政治等综合因素影响下,汽车生产的重要原材料铝、镁、锂、钢、石油、橡胶、芯片等价格持续高企,行业成本端承压,2 月起部分整车企业官宣涨价,市场担忧供给端压力传导到需求端,板块近期回调幅度较大。而近期多家车企公布3 月新能源汽车销量,同环比增幅明显,预计3 月新能源汽车渗透率有望近30%,外部环境压力致使新能源车和燃油车加剧分化,行业处新旧动能切换关键节点。我们认为原材料价格走势短期难以预测,但汽车电动化、智能化趋势不改,仍是未来5-10 年维度的主线逻辑,部分零部件下跌到合理估值,中长期配置价值凸显,推荐自主品牌崛起和汽车电动智能化升级两条主线。
[汽车制造业] [2022-04-15]
2022 年4 月,多家造车新势力公布了3 月的销量数据。2022 年3 月,埃安/小鹏/哪吒/理想/零跑/蔚来/极氪销量分别为20,317/15,414/12,026/11,034/10,059/9,985/1,795 辆, 分别同比
+190%/+202%/+270%/+125%/+247%/38%/-,分别环比218%/148%/69%/31%/193%/63%/-38%。2022Q1,埃安/小鹏/理想/哪吒/蔚来/零跑/极氪的销量为44,874/34,561/31,716/30,152/25,768/21,544/8,241 辆,同比+155%/+159%/+152%/+305%/+28%/+410%/-,分别环比+4%/-17%/-10%/+7%/+3%/+26%/+37%。埃安、小鹏交付量领先,哪吒、零跑保持高速增长。