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341.汽车发动机防误起动装置教学实验台的设计
[汽车制造业] [2016-07-20]
普通汽车发电机大多采用爪极式三相同步交流发电机,目前,交流发电机无论是在结构设计、原材料使用,还是加工工艺和理论计算等各个方面都取得了很大程度的改进。结合具体的生产工艺对发电机定子设计进行探讨。
关键词：汽车;;发电机定子;;设计分析
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342.汽车碰撞安全性能开发项目技术管理研究
[汽车制造业] [2016-07-20]
本文主要介绍了Ⅲ(长玻璃纤维增强聚氨酯反应注射成型)工艺优缺点、工艺流程及工艺参数确定、使用该工艺制作产品时常见的质量问题及其解决工艺问题的方法,最后介绍了此类产品在汽车内外饰上的应用。
关键词：LFI;;汽车内外饰;;工艺介绍
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343.做大做强汽车产业实现企业地方共赢
[汽车制造业] [2016-07-20]
对于手动挡变速器的使用,很多人已经得心应手。但对于自动挡汽车,有相当一批车主对自动变速器认识不足,沿用手动挡的操作方法驾驶自动挡车,造成车辆受损、车辆性能下降、寿命缩短。下面是自动挡汽车驾驶中常见的错误,希望有助于广大车主走出使用误区。长时间停车时仍挂D挡装备自动变速器的车辆在堵车时,一些车主常常只踩下制动踏板,换挡杆却保持在D挡(行车挡)。若时间
关键词：汽车驾驶;手动挡;自动变速器;换挡杆;车辆性能;制动踏板;车挡;操作方法;动力传递;怠速运转;
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344.“一带一路”战略提速对汽车业影响几何？
[汽车制造业] [2016-07-20]
"一带一路"是"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的简称,是习近平总书记分别在2013年9月和10月提出的,强调相关各国要打造互利共赢的"利益共同体"和共同发展繁荣的"命运共同体"。中国汽车产业发展增速进入换挡期,客观上也存在产能的结构性过剩问题,正需要有"一带一路"这样的平台和机制,吸引相关国家对中国汽车产业的关注,继而成为中国汽车产品出口的目标国家,化解正在不断凸显的国内产能过剩问题。
关键词：产能过剩问题;海上丝绸之路;命运共同体;结构性过剩;商用车;中国重汽;标致雪铁龙;广汽集团;互利共赢;乘用车;
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345.欧洲汽车铝含量2020年可达180kt/辆
[汽车制造业] [2016-07-20]
宁波钢铁公司在开发510MPa级热轧汽车大梁钢510L的过程中,根据用户使用质量要求,对510L带钢表面氧化铁皮在粗轧除鳞及精轧、层流冷却等生产工序中的演变行为进行了研究,找出了带钢表面形成红色氧化铁皮的内在原因。在钢板的成分控制方面,针对硅元素含量进行了减量设计,同时适量提锰以弥补钢板强度损失。此外,为了进一步消除510L带钢的红色氧化铁皮缺陷,进行了调整轧制工艺的工业性试验,得出板坯加热制度、粗轧除鳞、开轧及终轧温度、卷取工艺对510L带钢红铁皮的产生亦具有重要影响。通过优化热轧工艺参数,粗轧采用高除鳞温度、精轧高温终轧、降低卷取温度,使钢板中Fe O的共析反应得到控制,从而有效抑制510...
关键词：汽车板;;氧化铁皮;;硅含量;;热轧工艺
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346.汽车内饰项目开发风险的多层次模糊评价
[汽车制造业] [2016-07-20]
通过对汽车门框密封条压缩负荷的测试过程进行研究,找出影响测定过程中测量不确定性的主要因素,并对不确定度的来源进行分析与量化,最终给出试验结果的合成标准不确定度及扩展不确定度,达到了对其测定不确定度合理评定的目的。
关键词：密封条;;汽车门框密封条;;压缩负荷试验;;不确定度
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347.我国电动汽车现状及个人电动汽车的发展方向
[汽车制造业] [2016-07-20]
由宁夏回族自治区人民政府主办,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会(以下简称汽车贸促会)和中阿博览会执委会共同承办的2015中国—阿拉伯国家汽车合作论坛于2015年9月11-12日在银川盛大举行。本届论坛的参会代表分别围绕"‘一带一路'新常态下,中国汽车企业如何走进阿拉伯国家""中国自主车企如何在目标市场实现其
关键词：中阿;自主车;目标市场;市场业务;经营策略;特色定位;投资方向;投资部门;
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348.浅析汽车自动变速器的虚拟测试系统
[汽车制造业] [2016-07-20]
分析汽车车身钣金修复实训教学在汽修专业中具有十分重要的作用。随着汽车产业市场化发展程度的不断成熟,根据对汽车维修市场的调查统计数据,在目前的汽车维修作业中,车身修复作业占整个汽车维修作业的比例达35%以上。所以市场对于汽车车身钣金修复的工艺技术水平的要求也在不断的提高,这就使得我们对实训教学的教学质量和教学目标提出了新的要求。汽车车身钣金修复实训教学的现状要求实训教学必须引进模块化任务型教学,促进学生车身钣金修复操作技能水平的提高。
关键词：模块化;;任务性;;钣金;;修复;;实训
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349.从技术跟随到战略布局——新能源汽车技术革命与中国应对战略
[汽车制造业] [2016-07-20]
以稀土元素(简称稀土)用量较大的废FCC催化剂和废汽车尾气净化催化剂为研究对象,分析总结了两类废催化剂中稀土的成分和回收方法。从废催化剂中回收稀土普遍采用先浸出、后分离提纯的方法。浸出普遍采用无机酸(多为盐酸),分离方法包括溶剂萃取法、化学沉淀法等,最后经焙烧得到稀土氧化物。为从废催化剂中高效回收稀土,可着重考察新浸出机制的引入、分离方式的选择、分离试剂的应用,以及浸出和分离条件的优化,从而为实现工业化回收提供技术支持。
关键词：稀土回收;;废催化剂;;流化催化裂化催化剂;;汽车尾气净化催化剂
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350.我国汽车维修业发展趋势探讨
[汽车制造业] [2016-07-20]
近年来,我国汽车冲模制造企业数量不断增加,产能也随之提高,但行业内多为中小型企业,设备及研究投入有限,主要生产的是技术要求较低的中低端冲模产品,造成中低端汽车冲模市场供应相对饱和,竞争较为激烈,高端汽车冲模市场国内自给率还较低,只有60%左右,不过高端市场国产化步伐正在加快。例如我国奇瑞、长城、华晨等自主品牌汽车企业先后将汽车开发所需的整车模具由进口转向国内采购,而大众
关键词：国内采购;奇瑞;高端市场;中小型企业;技术要求;国际厂商;工艺创新;全方位竞争;
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