3月，电信业务收入累计完成3601亿元，同比增长6.5%，增速同比提高4.7个百分点。按照上年不变价计算的电信业务总量为3845亿元，同比增长27.4%。

1-2月，电信业务收入累计完成2373亿元，同比增长5.8%，增速同比提高4.3个百分点。按照上年不变价计算的电信业务总量为2491亿元，同比增长25.9%。

随着海洋运输需求日益增加，自动化船舶技术应用普遍，船舶运输安全变得十分重要，提出了海洋运输船舶轨迹分析研究工作在现阶段的进展。目前可通过传统概率假设法、贝叶斯网络统计法、神经网络统计法3种常见方法，分析船舶轨迹。调查现有分析工作的研究数据，发现环境因素与人为因素，影响工作进度。为降低上述因素带来的影响，研究工作通过实时监控船舶位置，精准控制船舶轨迹，利用虚拟现实技术提取航行信息，有效控制航行风险，实现对海洋运输船舶轨迹分析工作的优化，帮助船舶运输及海洋运输业快速发展。

2020年，华晨和永煤的信用债违约事件引发了信用债市场的剧烈震动。两起违约事件之所以会引发市场悲观情绪，除两家企业都是地方国有企业以外，还因为违约发生前两家企业的主体信用评级都是AAA级，评级展望为稳定，违约债券的债项评级也是AAA级。在信用评级体系中AAA级是最高等级的信用评级，AAA债券违约现象频发引发了市场对信用评级机构评级结果虚高的质疑。虽然经过央行和监管机构的及时干预，信用债市场整体已恢复平稳，但是信用评级虚高问题不容忽视。当然，AAA级债券违约不是中国特有的现象，也不是近期才出现的问题，早在2001年安然事件和2008年美国次贷危机中，就曾出现AAA级债券违约和AAA级企业破产的情况，最终在全球引发了严重的金融海啸。因此，为避免个别企业债券的自发性违约行为演变为市场系统性风险，对信用评级虚高的问题做研究势在必行。

本文以2020年疫情期间股价暴跌为数据基础，构建负收益偏态系数和公司股票收益上下波动的比例两个股价崩盘风险指标，检验卖空机制对A股市场及A股三个板块的冲击大小。研究结果表明，股价异常期间，卖空机制加大了股票崩盘风险，对主板与中小板的冲击远大于创业版，投资者的情绪得到释放后，卖空机制对A股的冲击将缩小。研究结论对于提高监管效率、完善证券市场制度、引导投资者行为具有重要的政策含义。

股票市场开放是我国金融市场对外开放的关键环节，2014年11月开启的“沪港通”政策正式拉开了我国股票市场对外开放的大幕。这项具有重大而深远影响的改革动因之一是通过市场开放来提升上市公司治理水平。为检验该政策目标的达成度，本文基于“沪港通”政策实施的准自然实验，运用双重差分模型和倾向得分匹配法，从代理成本视角研究了“沪港通”政策实施对上市公司代理冲突和代理成本的影响。结果表明，股票市场开放缓解了我国上市公司股东与管理层以及大小股东之间的利益冲突，降低了由此产生的代理成本，并且这种效应在股权集中度较低的企业表现尤为显著。

5G、大数据及AI等多种新ICT技术的融合将成为未来产业数字化转型的基础，成为社会经济发展的新引擎。基于5G、大数据和AI的新型基础设施将会挖掘各产业巨大的价值空间，给产业带来翻天覆地的变化，加速产业的蓬勃发展。结合我们对于重点产业的理解，对于重点产业未来的布局，以及在数字化转型方面的演进路径，针对政府、制造业、油气、电网、水利、水运等十三个方面提出建议。

智能制造是将信息技术、智能技术、数字技术等与制造技术结合，对制造过程感知、推理和决策并实现全过程控制。智能制造的本质是通过让生产线上的数据彼此关联并进行智能决策，从而实现下游推动上游的柔性生产链条。随着中国劳动力成本和工业转型需求的提升、政策和技术的支持，中国智能制造进入实质性落地阶段。当前中国制造业总体处于自动化+信息化阶段，但制造业有众多细分领域，不同领域的工业化改革进程有较大差别，不同阶段的需求将催生广阔的智能制造空间。中国智能制造整体市场已达千亿规模，且增速不断加快。当前智能制造改革主要聚焦生产环节，工业机器人、工业软件、工业互联及大数据、工业智能为关键领域。

2018年长江经济带上中下游交通运输业发展平稳，运输能力和运输结构进一步优化。本报告通过交通网络里程、交通运输能力、长江干线及港口建设和机场群建设等，综合分析长江经济带立体交通网络建设和各种交通工具的运输能力，并对未来发展提出建议。

随着风电上网平价时代的到来，大功率风电机组的需求将增加，叶片长度的增加将不可避免。这对材料的强度和刚度等性能提出了新的要求，常见的传统材料慢慢暴露出在长叶片应用中的性能不足，成本优势也在渐渐减弱。碳纤维复合材料叶片更符合风机轻量化、大型化的必然趋势。