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基于可移动变形组件法的纯电动汽车门槛梁截面优化设计
来源:上海汽车 发布日期:2024-12-10
为了有效地保护电动汽车在侧面刚性柱碰撞过程中的电池安全，文章采用新型拓扑优化方法——可移动变形组件法（MMC），设计出合理的门槛梁挤压铝结构，使其充分吸收柱碰能量。通过提取侧面刚性柱碰撞过程中各时刻门槛梁结构受力及变形情况，结合门槛梁周边结构特点，确定拓扑优化初始设计域与边界条件；通过对简化后的门槛梁优化设计域进行多工况拓扑优化，设计出一种新型的挤压铝一体式成型门槛梁结构，并对该结构进行轻量化设计
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化工机械铸造钢件的无损检测工艺
来源:设备管理与维修 发布日期:2024-11-25
为解决化工装备高精密机加工后，因存在缺陷而不能进行返修或返修费用高等问题，以ASTM A609标准为基础，对化工机械铸造件的缺陷种类和分布特征进行研究，提出“工序前移”和“超声—磁粉”相结合的非破坏性测试方法及相应测量技术参数。实践表明，在铸钢件高精度机械加工完成前对产品内部缺陷的定位定量检测与及时处置，可有效降低返修成本，提高产品验收通过率。
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高温高速机械密封测试平台的设计与验证
来源:机电信息 发布日期:2024-11-25
搭建性能可靠的机械密封测试平台是研制高温高速机械密封装置的前提保证。针对研发高温高速机械密封装置的需求，设计了一套由机械系统、冷却系统和控制系统组成的高温高速机械密封测试平台，经试验验证，其最高承受压力可达4.3 MPa，最高转速达6 000 r/mi n，运行过程中机械密封温度不超过50℃，且无泄漏，可满足高温高速机械密封测试要求。
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用好城市流量优势 提升产业“含金量”
来源:重庆日报 发布日期:2024-10-26
10月24日，在2024重庆市食品及农产品加工高质量发展产业生态大会暨第九届中国（重庆）国际火锅产业博览会开幕前，70余名食品及农产品加工行业相关政府部门、知名高校、权威机构、头部企业的负责人，在重庆（悦来）国际博览中心共同参加了一场领军人物闭门会议。 与会嘉宾介
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灵芝活性成分及深加工食品研究进展
来源:食品安全导刊 发布日期:2024-11-15
灵芝的营养价值极高，富含多糖、三萜类化合物、甾醇和生物碱等多种活性成分。近年来，灵芝在功能性食品方面的开发日益广泛。本文概述灵芝的活性成分及其营养价值，总结我国灵芝深加工食品的研究现状，分析目前其在加工生产中存在的问题，并提出今后的发展方向，以期为灵芝深加工食品产业的发展提供参考。
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基于BOPPPS模型的机械制图教学模式研究
来源:现代农机 发布日期:2024-11-21
“机械制图”作为机械工程专业的基础课程，对于培养学生的工程实践能力与创新思维至关重要。然而，当前机械制图教学面临教学方法单一、学生参与度低等问题，影响了教学质量和效果。为此引入BOPPPS教学模式，该模式通过引入、学习目标、前测、参与式学习、后测和总结六个阶段，强化学生参与和互动，提升教学效果。采用文献综述和案例分析等方法，探讨BOPPPS模型在机械制图教学中的应用策略及效果，构建一套完善的基于B
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汽车追尾防撞预警系统设计与仿真
来源:机械设计与制造 发布日期:2024-11-08
追尾碰撞一直是我国道路事故中常易发生、经济赔偿较多的事故类型。结合车辆理论制动曲线简化模型，推导了前、后车速度以及两车距离制动的数学模型，实现了在车辆发生追尾碰撞前提供预警，车内安全带一级预紧来提醒驾驶车后方危险，在预碰撞阶段安全带二级强预紧约束乘客，外置安全气囊点爆，外置的分部式安全气囊全部展开，最大限度地卸去碰撞时的冲击力。结合Carsim与Simulink仿真软件进行模型的仿真实验，分为四个
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新能源轻量化材料在新能源汽车中的应用分析
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-12-19
新能源汽车的续航里程和能效一直是制约其普及的关键因素。轻量化技术作为降低汽车重量、提高能效的有效手段，近年来得到广泛关注和应用。本文将从轻量化材料的角度分析其对新能源汽车性能提升的具体贡献及未来发展趋势，提出推动新能源汽车轻量化技术发展的策略和建议。
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海上石油开发项目投资经济评价与管理初探
来源:中国石油和化工标准与质量 发布日期:2024-11-15
当前，油气资源勘查与开发项目的经济效益评价方法有内部收益率法、基准贴现率法、净现值法等。然而，在油气开采与开采活动中，其投入程度与实际情况仍存在较大差异，从而造成对其进行经济评价的客观化，对石油勘探开发投资经济评价在结果产生较大影响。基于此，文章分析了海上石油开发项目投资经济评价与管理策略，以供参考。
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未来十年新能源乘用车车身选材变化对大型钢企的影响
来源:冶金管理 发布日期:2024-12-30
全球汽车行业正在发生深刻变革，由传统燃油汽车向新能源汽车转变。预计到2030年，全球乘用车市场将超过8000万辆，其中约50%为新能源汽车。由于动力电池、AI技术等的应用，增加了新能源汽车整车重量，制约续驶里程，并且增加能耗，减重或轻量化成为未来新能源汽车的重要发展方向之一。研究发现，纯电动汽车整车重量减轻10kg，续驶里程可增加2.5km，车身质量约占整车重量的30%，车身轻量化对整车轻量化起到
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