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先进材料在机械设计中的轻量化和高强度解决方案
来源:中国高新科技 发布日期:2024-06-10
本文深入研究了先进材料在现代机械设计中的应用，重点关注轻量化和高强度解决方案，通过分析轻质材料和高强度材料的特性及其在关键行业（如航空、汽车、建筑等）的应用，展示了这些材料如何有效地提升性能、增加能效，并对环境产生积极影响。通过案例分析，强调了先进材料在满足现代机械设计需求中的关键作用，特别是在实现经济效益和环境可持续性方面。
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基于车身轻量化的玄武岩纤维汽车顶盖设计与分析
来源:科技创新与应用 发布日期:2024-06-07
汽车轻量化不仅有利于降低环境污染，而且还能够提升汽车的安全环保性能，为研究新型复合材料玄武岩纤维应用于汽车零部件可以优化性能、减轻质量，该文以玄武岩纤维复合材料来设计汽车部件之一的车顶，并运用ABAQUS对其进行仿真分析，对比其性能相较于其他轻量化材料和金属材料的优劣。该分析可为新型复合材料应用于汽车零部件设计提供参考。
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数控加工工艺在汽车零部件制造中的应用
来源:汽车测试报告 发布日期:2024-05-28
数控加工工艺具有高精度、高效率的特点，在现代制造业中占据重要地位。在汽车零部件制造过程中，数控加工工艺的应用能够有效减小生产误差，提升零部件的一致性和稳定性，提高材料的利用率。该文概述数控加工工艺，分析数控加工工艺在汽车零部件制造中的应用价值，探讨数控加工工艺在汽车零部件制造中的具体应用，以提高汽车零部件质量和性能，为汽车制造业的可持续发展提供有力支持。
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某电动汽车机舱上层安装支架优化设计
来源:汽车零部件 发布日期:2024-05-28
某电动汽车机舱上层安装支架开发前期采用方管拼焊形式，可以减少横梁的模具开发成本，但是焊接工艺性差，导致焊缝位置容易出现开裂的失效模式。对此，需要在横梁位置增加车架连接板，但相关零件数量多且重量也比较大，不符合汽车轻量化设计的趋势。为了获得一个性能优秀而成本低的机舱上层安装支架，提出对该机舱上层安装支架进行优化设计。首先，采用常规的钣金冲压成型工艺，对前横梁和后横梁进行对称设计，共用中间连接梁的零件
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锻造专用机械臂的结构有限元分析及优化设计
来源:锻压技术 发布日期:2024-05-28
以一款80 MN的锻造液压机为研究对象，针对其工作时毛坯件的冲孔工序，设计了一种大型环锻件冲孔专用机械臂，以替代人工操作。为了保证机械臂的设计满足强度和刚度要求，对机械臂进行了静力学分析，以验证设计方案的合理性。分析结果表明：机械臂的强度满足材料要求，但仍有较大的优化潜力，因此，利用响应面法对机械臂进行轻量化设计。根据静力学分析结果筛选出4个尺寸参数作为优化变量，以最大变形及等效应力为约束条件、总
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碳纤维复合材料在汽车领域的应用分析
来源:农业装备与车辆工程 发布日期:2024-05-24
随着近年来全球汽车产量和保有量不断增加，以及在我国“碳达峰、碳中和”战略目标背景下，社会对汽车行业节能减排的要求日益提高。碳纤维复合材料具有模量高、强度高、质量轻、抗振动、抗疲劳、耐腐蚀等优点，通过碳纤维复合材料零部件的替代，可显著提升汽车轻量化水平和力学性能，达到节能减排的效果，并且可以有效改善金属疲劳等失效模式。对碳纤维复合材料的各项优异性能进行了说明，详细阐述碳纤维复合材料在不同汽车零部件的
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铸造铝合金在汽车底盘结构件轻量化中的应用
来源:铸造工程 发布日期:2024-05-15
基于新能源车底盘零部件轻量化发展，概述了国内外铝合金铸造技术在其轻量化的应用现状和发展趋势。研究表明：目前以低压铸造和真空一体化压铸为主，挤压铸造替代部分钢质、铁质以及锻铝件的迹象，开发出一体化压铸免热处理高强韧铝合金；对于内部具有加强筋空心结构的超大压铸件，目前难以达到砂芯强度高和溃散性好的平衡，仍采用低压铸造成形，并通过热处理提高力学性能。
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特种多杆检测机械臂的有限元分析
来源:核动力工程 发布日期:2024-05-14
为满足核电厂蒸汽发生器（SG）出水接管与主冷却泵连接焊缝内部的超声检测需求，开发了一套具有多自由度的特种多杆检测机械臂。使用Solidworks软件的Simulation模块对特种多杆检测机械臂的关键构件进行了有限元分析，结果发现采用铝杆制造的特种多杆检测机械臂仅满足服役时的强度要求，不能达到刚度要求，对其运载和扫查时的定位精度造成很大影响。采用铝管对特种多杆检测机械臂进行结构优化，结果表明改进后
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电动汽车蓄电池支架拓扑优化
来源:汽车工程师 发布日期:2024-05-10
为实现蓄电池支架的轻量化，采用变密度法构建拓扑优化模型，进行了蓄电池支架多目标拓扑优化。结果表明：优化后蓄电池支架质量减轻16.7%，结构性能满足设计要求，并顺利通过实车路试验证。优化过程表明，拓扑优化方法为结构轻量化设计提供了快速有效的解决方案。
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载货汽车油箱支架结构改进设计
来源:工程机械 发布日期:2024-05-10
针对某中型载货汽车油箱支架进行轻量化改进设计。首先按照实际尺寸数据建立油箱支架系统各部件的三维模型并进行装配；分析确定油箱支架的3种典型工况，计算作用载荷；运用有限元分析软件对油箱支架进行仿真分析，为改进设计提供依据；采用拓扑结构优化和尺寸优化，提出去除支架部分材料的轻量化设计方案一和改变支架截面尺寸的轻量化设计方案二。改进后两种方案的分析结果表明：方案一油箱支架实现了减重6.2%的效果，但会增加
027-87841330