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汽车轻量化热成形技术应用概述
来源:汽车文摘 发布日期:2019-06-04
轻量化是汽车行业重要的发展方向之一,在白车身降重和成本综合效果方面,目前热成形技术具备明显的优势,在最近几年获得了广泛的应用并形成了一系列技术革新。本文简要介绍了目前最新热成形技术的分类和各自特点、应用情况。
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镁合金的焊接及其在汽车上的应用
来源:汽车文摘 发布日期:2019-06-04
汽车节能环保要求的不断提高一定程度上促进了镁合金材料零部件的开发与应用。随着镁合金材料的应用增多,焊接技术将成为其大量应用前亟待解决的一项难题。本文基于镁合金的材料属性特点,分析了镁合金的焊接性及其相关质量问题,讨论了镁合金的主流焊接方法及其工艺特点,简述了镁合金材料在汽车上的主要应用情况,并对镁合金的应用和发展方向进行了展望。
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新能源汽车轻量化技术路线和应用策略
来源:汽车实用技术 发布日期:2019-05-30
整车轻量化技术对于整个汽车产业节能减排、满足国家法规和可持续发展都有着重要意义。汽车轻量化技术涉及汽车材料技术、设计开发技术、工艺制造技术等多个学科,需要多产业的联合突破。文章研究新能源汽车轻量化技术路线和发展方向,论证新能源汽车开展轻量化的战略意义以及轻量化技术路线,从技术层面分析了新能源汽车轻量化对整车性能的影响,总结新能源汽车轻量化技术路线和应用策略。
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基于Ansys Workbench的汽车驱动桥壳分析与优化
来源:时代农机 发布日期:2019-05-28
文章基于有限元理论,在Ansys Workbench中进行驱动桥壳静态满载轴荷工况分析,并对桥壳进行优化以达到轻量化。优化计算后的应力及变形情况表明驱动桥壳强度和刚度达到要求。
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基于数值模拟的汽车冲压模具轻量化研究
来源:锻压技术 发布日期:2019-05-25
针对汽车覆盖件铸造基体的冲压模具,研究了汽车冲压模具轻量化优化方法。以汽车后地板为研究对象,借助数值模拟软件,对拉延成形工序进行数值模拟,得到模具成形过程所受载荷。将分析得到的凸模最大载荷映射到划分网格的模具型面上,建立静力分析有限元模型,得到原模具的最大变形位移为0. 0324 mm。采用汽车冲压模具轻量化优化方法,对后地板模具的凸模进行结构优化,得到优化后凸模的质量为2772 kg,优化后的模
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汽车轻量化零部件开发
发布日期:2019-05-21
通过运用flow-3D进行铸造模拟分析,我司采用消失模铸造,快速实现汽车轻量化零部件开发,缩短"铝代铁"项目开发周期,降低成本,提高了产品试模成功率,使减壳一次试模成功。为以后汽车轻量化零部件开发提供了方向。
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炭纤维复合材料应用于汽车后背门的设计与优化
来源:武汉科技大学学报 发布日期:2019-05-16
以某SUV纯电动汽车的后背门为研究对象,利用有限元优化设计方法,以T300牌号炭纤维复合材料代替钢对汽车后背门进行轻量化的重新设计,通过自由尺寸优化、尺寸优化和铺层次序优化三个阶段对后背门炭纤维复合材料的铺层进行优化,并对优化后的炭纤维后背门各项性能参数进行分析。结果表明,相对于原钢制后背门,优化后的炭纤维后背门的扭转刚度、弯曲刚度、侧向刚度、扭转模态频率和弯曲模态频率等性能指标均得到不同程度的提
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汽车塑料翼子板的应用及可行性分析
来源:纤维复合材料 发布日期:2019-05-15
塑料翼子板具有集成度高、造型自由度高、成本低等优势,有利于降低现有产品的重量,符合轻量化的发展趋势。本文介绍了塑料翼子板的材料选择及工艺选择,针对PP-EPDM-TD30材料进行产品结构设计,并进行了模流分析和性能仿真分析,保证了产品制造可行性和性能要求。抗凹性能仿真结果来看,通过壁厚优化、结构优化可使得塑料翼子板的最大位移降至4.62mm,满足抗凹性要求;另外,同阶次下,塑料翼子板的的模态与钣金
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基于汽车锂电池中的轻量化灌封胶制备及其性能研究
来源:粘接 发布日期:2019-05-15
本文通过在端乙烯基聚二甲基硅氧烷中,添加聚合物与有机硅树脂,以此作为交联剂,并选用氢氧化铝作为阻燃填料,增加铂乙烯基配合物作为催化剂,选择氮化硼与空心玻璃微珠作为辅助,最终实现轻量化灌封胶的制备。本文主要对此灌封胶制备进行了详细分析,并在此基础上,深入探究了灌封胶性能的影响因素,即氮化硼、铂乙烯基配合物、空心玻璃珠等。结果表明,在端乙烯基聚二甲基硅氧烷为100份,聚二甲基硅氧烷为16份,氢氧化铝为
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新能源汽车结构轻量化设计
来源:传播力研究 发布日期:2019-05-10
随着社会经济的发展,新能源汽车生产技术水平不断提升,质量越来越轻,朝着节能低碳的方向发展。与以往新能源汽车相比,人们对汽车质量要求越来越高,这就要求新能源生产企业结合自身生产技术,不断研发新的制造技术,利用高新电子设备,实现车辆的轻量化设计,满足客户多样化的需求,创造更多的生产效益。因此,本文主要针对新能源汽车结构轻量化设计进行分析与论述,并且针对实际轻量化设计提出一些针对性的建议与对策。
027-87841330