-
汽车轻量化车身先进连接技术的应用与发展
来源:金属加工(热加工) 发布日期:2021-04-01
高强铝合金和热成形材料是汽车车身现在及未来轻量化的发展方向,通过对大众集团车身铝合金和热成形钢的应用分析,重点介绍了钢/铝车身的主要焊接技术、焊接特点及其未来的发展方向,给出了不同材料组合的最优焊接技术方案。这对于汽车轻量化车身的结构设计,提供了重要的制造技术基础,促进了车身轻量化的发展要求。同时,对于焊接装备未来的发展方向,提供了重要的理论指导。
-
钢铝混合白车身在汽车轻量化中的应用及乘用车轻量化实例
来源:汽车实用技术 发布日期:2021-03-30
在节能减排和新能源汽车长续航里程的需求下,汽车轻量化是目前最有效的手段,白车身重量占据整台汽车较大百分比,白车身轻量化是汽车减重的核心目标,目前新型轻量化设计,铝合金白车身在乘用车领域已被广泛使用,但全铝车身也存在材质本身缺陷,铝合金强度低于钢,关键强度位置无法达到碰撞要求,文章以热成型钢作为关键强度建与铝合金组成混合材质的乘用车白车身实例进行分析,比较传统的钢制车身,可使整车减重40%。并保证汽
-
汽车轻量化中的化工材料的运用分析
来源:化工管理 发布日期:2021-03-21
汽车工业是国民经济中的重要行业。近年来,汽车工业围绕节能减排的目标,开发了许多新技术。采用高分子材料替代钢材,从而实现汽车的轻量化,取得了不菲的成就。文章以汽车轻量化中的化工材料运用分析作为研究题目,具体分析中,结合中国汽车行业发展现状,对化工材料在汽车轻量化发展方面的运用进行了讨论。
-
汽车复合材料中顶横梁轻量化设计
来源:现代制造工程 发布日期:2021-03-18
采用碳纤维增强热固性复合材料(Carbon Fiber Reinforced Thermosetting Composite, CFRTC)替代原铝合金材料,对某新能源汽车中顶横梁进行轻量化设计。基于CFRTC的成型特点,将中顶横梁的横截面设计为"M"型,兼顾性能要求和轻量化效果,优化截面尺寸;结合装配关系和成型工艺,确定中顶横梁整体结构,利用HyperWorks软件检验中顶横梁安全性能。在雪压、
-
应用正交试验法汽车B柱轻量化设计分析
来源:机械设计与制造 发布日期:2021-03-08
B柱是车身重要的承载结构件,对侧面碰撞安全具有重要影响,同时B柱也是轻量化设计的重要单元。根据B柱的结构特点和在车辆侧面碰撞中的结构形态,搭建B柱侧面碰撞仿真分析模型;根据分析结果和零件的可制造性分析,基于正交试验法对B柱的材料和厚度进行设计,并根据乘员的相对位置对激光拼焊的焊缝进行设计;根据侧面碰撞的侵入量和侵入速度对比,选出最优激光拼焊设计方案;基于侧面碰撞分析模型,对轻量化设计前后B柱的安全
-
经济型发泡技术的开发及在汽车内饰件的应用
来源:时代汽车 发布日期:2021-03-05
经济型发泡又被称为薄壁发泡,是一种对材料性能、设备精度、模具设计、产品设计、工艺控制等具有较高要求的复杂技术。该技术使内饰件具备舒适软触感及碰撞吸能特性的同时,还可以明显降低内饰件的重量,满足节能要求,这一技术符合汽车轻量化趋势。
-
汽车车门门洞密封条结构设计的研究
来源:橡胶工业 发布日期:2021-02-24
介绍汽车车门门洞密封条(简称门洞密封条)的断面结构、接角结构及轻量化设计。通过非线性软件MARC分析门洞密封条结构,设计合理的门洞密封条断面结构和接角结构;采用三元乙丙橡胶密实胶或热塑性硫化胶作为接角材料,并对接角模具V字形开口角度进行调整;通过材料选择,实现门洞密封条的轻量化。优化设计的门洞密封条密封性能和外观质量均有提升。
-
基于PatentSight的核心专利识别研究——以汽车轻量化制造工艺为例
来源:科学观察 发布日期:2021-02-15
创造、运用和保护知识产权是企业的核心竞争力。该文引用Patent Sight数据库的综合竞争力指数计算方法,在构建汽车轻量化制造工艺专利数据集的基础上,从技术价值和市场价值两个维度,基于技术生命周期、被引频次、分类号数量、国家/地区分布和同族专利数量、专利有效性6个指标进行分析,识别核心专利,并与Incopat数据库计算的专利价值进行对比。结果表明,该方法与已有成熟分析平台结论具有一致性,能够在一
-
汽车领域铝基粉末冶金的研究与进展
来源:粉末冶金工业 发布日期:2021-02-10
汽车轻量化是降低能耗、减少排放的有效措施之一,使用铝合金粉末冶金零件替代汽车上用的铁基粉末冶金零件是目前的发展趋势。主要介绍了铝基粉末冶金材料和制备工艺的研究与发展现状,并就该技术在国内汽车领域的发展及应用方向提出了一些建议。
-
一体式热成型激光拼焊门环在汽车上的应用
来源:汽车科技 发布日期:2021-01-25
运用新的工艺技术是轻量化的重要手段之一。本文简述了一体式热成型激光拼焊门环在某车型上的成形工艺和具体应用,并校核了门环的强度。门环成形运用了热成型激光拼焊技术,在生产上节约了模具设计及制造成本,而且实现了轻量化,门环减重超过10%。
027-87841330