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激光追踪系统机械结构拓扑优化轻量化方法
来源:哈尔滨工程大学学报 发布日期:2021-10-26
为了解决激光追踪测量系统俯仰平台配重块无法在有限体积内达到平衡所需质量的问题，本文采用拓扑优化理论对俯仰平台连接板及俯仰架的机械结构进行轻量化处理。利用已有代码对模型进行拓扑优化，并对优化结果进行模型重构，对重构模型进行应力分析。仿真实验结果表明：经过优化后的俯仰平台机械结构，连扳优化后直接减重1.65 kg,减重效果达55.7%;俯仰架优化后直接减重0.628 kg,减重效果可达27.9%,并在
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基于ANSYS软件的汽车转向节轻量化设计
来源:机械制造 发布日期:2021-10-20
转向节是汽车悬架系统的重要零部件,在进行汽车转向节轻量化设计时,必须保证其强度。以某运动型多功能汽车左前转向节为对象,进行三维建模,结合ANSYS软件进行有限元分析,得到轻量化方向。对轻量化设计前后的转向节结构强度进行对比,进而得到满足要求的设计方案。
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Cr含量对新能源汽车用6061合金型材组织与性能的影响
来源:装备制造技术 发布日期:2021-10-15
具有中强、可焊、易成型的6xxx铝合金是汽车轻量化改革中的理想材料。型材的可塑性变形度是衡量构件获得优异抗冲击性的重要指标。运用金相显微镜和电子万能试验机等工具对6xxx铝合金进行检测发现,Cr元素含量的不同对该合金型材的组织性能有显著影响。在该合金国标成分范围内,随着Cr含量的增加,材料的粗晶层深度降低,基体内部晶粒得到细化。型材在抗拉强度和屈服强度保持基本不变的情况下,其延伸率可得到显著改善。
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塑性材料在汽车配件轻量化发展中的应用研究
来源:内燃机与配件 发布日期:2021-10-10
随着塑性材料领域的发展与壮大,塑性材料的功能日益强大,其应用范围也日益广泛。在汽车领域中,选用适宜的塑性材料来代替金属材料于汽车零部件产品的生产的发展进程也得以推进。随着对汽车轻量化和节能环保的号召,"以塑代钢"迎来快速发展的新时期。研究发现,"以塑代钢"在汽车零部件领域中的应用,在保证产品原有可靠性的同时,还不同程度的提升了产品的性能;此外,汽车塑料件相较于金属件,具有轻量化、可塑性强等优势。
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汽车行业冲压成本的控制方法
来源:模具制造 发布日期:2021-10-08
介绍了模具轻量化设计,模具国产化的提升,少工序化设计,模具寿命差异化设计,降低冲压材料成本等方法,使得汽车行业冲压成本得到控制。
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基于ANSYS的六自由度机械臂轻量化研究
来源:机械工程与自动化 发布日期:2021-10-08
由于机械臂自身重力过大导致作业过程中容易出现抖动现象,会直接影响其作业精度,为了提高六自由度机械臂运行的稳定性,针对其大臂的设计提出了一种轻量化的优化方法。首先设计了多因素和多水平的正交试验,然后采用多类型网格划分技术对不同工况下大臂的应力进行分析,得出大臂最优的轻量化结构,最后采用ANSYS软件对优化后的大臂进行模态分析,验证了优化方案的合理性。研究表明:大臂的板厚为18 mm、拓扑中保存的体积
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一种带自动限压功能的汽车充气装置和充气方法
来源:内燃机与配件 发布日期:2021-09-28
随着新能源汽车的发展以及国家油耗要求越来越严格,汽车轻量化工作越来越重要。汽车随车充气装置的应用是整个备用轮胎应急措施的一大变革。现有的充气装置在充气过程中,需要用户用眼观察,保证轮胎充到合适的气压值。由于现在很多充气泵上的气压表精度为±0.2bar,且人眼观察具有一定的偏差或注意力易不集中,因此无法保证轮胎气压与车辆的设计气压完全一致,另外,如果晚上光线较差时,误差更大。因此本文对汽车轮胎的充气
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浅谈汽车轻量化及铝合金的应用
来源:环境技术 发布日期:2021-09-25
本文对汽车轻量化设计必要性进行了阐述,并介绍了轻量化设计中轻质材料的应用,尤其是铝合金,铝合金在轻质材料中成本相对较低,相比钢板防腐性能优越,且随着焊接及铆接工艺的成熟推广,铝合金在汽车应用比例逐步提升。
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汽车盘式制动系统轻量化设计
来源:农业装备与车辆工程 发布日期:2021-09-24
应用ANSYSWorkbench软件建立了纯电动车的盘式制动器的有限元模型,对模型进行了力学分析。在满足盘式制动器的自身刚度、强度要求同时,运用拓扑优化技术对钳体和支架进行了结构优化,研究如何进行有效减重。在材料方面,用ZL101为基体SiC增强的铝基复合材料代替HT250材料对制动盘进行了优化。盘式制动器在优化后,制动钳减轻了71%,支架减轻了70.7%,制动盘减轻了63%,减重效果良好,部件的
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植物纤维/热塑性聚合物预浸料在汽车轻量化领域的应用进展
来源:林业科学 发布日期:2021-09-15
作为一种天然高分子材料,植物纤维来源丰富,成本低廉,密度小,比强度、比模量高,被认为是最具前景的生物可降解再生资源,其增强复合材料利用价值高、环保无污染,既可显著减少化石燃料的使用,也可降低温室气体排放量,具有巨大的市场价值和发展前景,如何高效利用植物纤维资源、开发高附加值实用产品、拓宽应用领域已成为科研界和工业界的研究焦点。在汽车轻量化趋势下,以植物纤维替代玻璃纤维等增强复合材料,不仅能降低生产
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