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重型载货汽车钢铝混合车身轻量化方案研究
来源:汽车工艺与材料 发布日期:2023-04-20
通过对铝合金车身不同技术路线对比研究，提出“型材框架+覆盖件”钢铝混合重型载货汽车车身轻量化方案。基于该车身结构完成材料选用、连接工艺对比与方案制定，并采用CAE软件对该车身的模态、刚度、疲劳、碰撞性能进行仿真分析，各项性能指标均满足产品要求。该钢铝混合车身较原钢质车身质量降低81.5 kg，降幅22.4%，为后续重型载货汽车车身轻量化设计与制造提供参考。
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7.00R16LT全钢轻型载重子午线轮胎的轻量化施工设计
来源:橡胶科技 发布日期:2023-04-15
介绍7.00R16LT全钢轻型载重子午线轮胎的轻量化施工设计。带束层由3层结构调整为2层结构，钢丝圈结构由3-6-3调整为4-6-4，内衬层厚度减小0.2 mm，隔离胶宽度减小60 mm，三复合总宽度从205mm减小至200mm。结果表明，轻量化后的成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能、高速性能、胎圈耐久性能均符合设计、国家标准和企业标准要求，成本明显降低。
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汽车传动轴的轻量化设计
来源:科技资讯 发布日期:2023-04-05
科学技术更新与发展的速度不断加快，汽车制造与设计技术也得到了迅速的发展，从以往只注重安全的理念逐渐过渡到节能、环保、智能于一体的多功能方向发展，同时也受到了社会各界的广泛关注。合理减轻汽车结构重量，同时提高整体结构及部件的安全稳定性是改善汽车性能的重要手段，也使得轻量化材料得到广泛应用。低碳微合金钢具有良好的耐冲击性与疲劳高强度，受到了高度关注。轻量化技术也在汽车钢车身、发动机、传动轴以及悬挂件等
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钛及钛合金在水陆两栖特种汽车底盘上的应用初探
来源:焊接技术 发布日期:2023-03-28
为提高军用装备的综合性能和环境适应性，满足多元化的两栖任务需求，本公司联合总体单位研制了某型号水陆两栖特种汽车；该车辆首次使用钛及钛合金替代传统高强钢板，作为特种汽车底盘车架和车身的主体材料后，达到了车身防护、结构轻量化、耐海水腐蚀等性能要求；探索出了钛及钛合金大型结构件焊接、机加工、涂装等制作工艺方法，使公司具备了相应制件全流程的自制能力，并为公司特种汽车底盘多元化发展和市场开拓提供了技术支撑，
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碳纤维铝蜂窝复合材料汽车保险杠横梁轻量化设计
来源:现代制造工程 发布日期:2023-03-18
采用碳纤维铝蜂窝复合材料替代原铝合金材料，对汽车的保险杠横梁进行轻量化设计，并利用Abaqus CAE软件对比分析铝合金（6082-T6）、T300和T700碳纤维以及T300碳纤维铝蜂窝复合材料保险杠横梁的力学性能。利用碳纤维铝蜂窝复合材料结构方面的可设计性，探索碳纤维铝蜂窝复合材料面板的厚度、铝蜂窝的边长尺寸以及铝蜂窝的壁厚等结构参数对碳纤维铝蜂窝复合材料保险杠横梁性能的影响规律，通过调节结构
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基于Inspire软件的汽车踩踏板材料及结构轻量化设计
来源:机械工程师 发布日期:2023-03-10
汽车踩踏板主要包括加速踏板、制动踏板和离合踏板，采用轻量化设计可减轻踩踏板质量，降低汽车能源消耗。文中采用Altair lnspire软件对汽车踩踏板施加约束载荷进行优化设计，选用轻量化铝合金材料，确定踩踏板最佳几何结构后对模型进行重构，通过有限元分析踩踏板结构优化前后的强度，结果表明汽车踩踏板优化后结构满足工况要求，可实现减重30%。
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轻量化背景下改性塑料在汽车上的应用
来源:工程塑料应用 发布日期:2023-03-10
轻量化是汽车实现节能减排的有效途径，对汽车工业和人类的可持续发展有着重要意义。改性塑料作为关键的轻量化非金属材料，近年来在汽车上的用量快速攀升，并呈现出“以塑代钢”的趋势。笔者介绍了改性塑料在汽车上应用的概况，重点总结了聚丙烯(PP)、聚酰胺(PA)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料(ABS)等三种改性多样、应用丰富的典型车用塑料。并在此基础上，指出了PP “三高一低”改性，PA高流动性、高耐热、无卤阻
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轻量化设计在农用机械底盘车架中的应用分析
来源:模具制造 发布日期:2023-03-08
近年来，我国经济技术快速发展，对农业机械的需求也越来越多。在高质高效生态农业生产中，对农业机械进行必要的轻量化设计，不仅能够有效降低设备的制造成本，带来较好的经济效益，还能有效提高设备的使用效率。除此之外，轻量化设计对减少原材料的使用、降低能耗等方面都具有积极影响。主要采用农业机械设备中的拓扑优化轻量化设计方法，分析了其在农用机械底盘车架中的应用情况，为相关技术人员提供一定参考。
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纯电动汽车车架优化的发展趋势简述
来源:时代汽车 发布日期:2023-03-01
随着国家新能源汽车政策的推行，纯电动汽车市场占有率越来越大，但是，大部分电动汽车仍然沿用传统燃油车的车架，因此需要对车架进行优化。目前纯电动汽车车架的研究主要集中三个方面：一方面是电池布局对电动汽车车架性能的影响分析，选择最佳的电池布局方式有利于提升车架的力学性能；另一方面是电动汽车整体结构对车架的影响和优化研究，使车架更适合电动汽车的系统布局，同时具有适宜的刚度和强度，保证汽车的安全舒适性能以及
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汽车车身的轻量化设计探讨
来源:汽车零部件 发布日期:2023-02-28
节能减排是国家能源发展要求和汽车行业的发展方向，轻量化是实现节能减排的有效途径，也是汽车制造企业的核心竞争力。从车身结构设计、材料、工艺3个方面探讨了汽车车身的轻量化设计方法，并提出了车身产品设计需从多维度多方法综合考虑来合理实现轻量化。
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