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纯电动汽车的电机选型及布置设计
来源:客车技术与研究 发布日期:2018-10-22
根据某纯电动汽车设计指标,匹配某电机功率、扭矩、转速等参数,并进行电机选型和布置设计。
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一种纯电动汽车远程控制策略
来源:汽车电器 发布日期:2018-10-20
本文对一种纯电动汽车远程控制策略进行了详细定义和阐述,并且重点研究和分析了远程锁车的控制方法和控制逻辑,为车辆高效管理提供一种解决方案。
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基于MCGS的纯电动汽车仪表教学系统的设计
来源:现代信息科技 发布日期:2018-10-18
本文主要针对现有纯电动汽车仪表认知难、教学难的问题,提出了一种基于MCGS软件环境的纯电动汽车仪表教学系统的设计方案。通过对现有纯电动汽车仪表和教学的相关特点分析之后,进一步确定总体设计方案,进而在MCGS平台上进行教学系统的开发,最后,测试结果表明,教学系统运行良好,达到预期目标。
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纯电动汽车热泵系统室外侧微通道换热器温度分布实验研究
来源:轻工机械 发布日期:2018-10-17
为了探究室外侧微通道蒸发器制冷剂分布和换热器表面温度分布的均匀性,课题组设计了一种4换热器的热泵系统。分别在制冷和制热工况下,对室外侧换热器在不同的制冷剂充注量和不同的压缩机转速下的表面温度分布均匀性进行了实验研究。使用K型热电偶布点并测量换热器表面温度并使用红外热成像仪了解其温度分布情况。结果表明:制冷工况下,充注量在1 050~1 075 g时,在不同转速下,系统的制冷性能最佳,同时换热器表面
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中等职业院校开设新能源汽车专业的意义及方法
来源:职业 发布日期:2018-10-15
汽车产业是一个国家的支柱产业,它是一个国家综合国力的象征。汽车行业的发展也使人民生活水平得到了提升。但近些年的雾霾天气、资源枯竭等给人们的生活带来了不小的冲击,我们也不得不直视此类问题。传统燃油车所排放的尾气对大气的影响是很大的,并且世界能源危机对今后传统燃油车的发展也是一个不利的信号,因此汽车行业的发展需要一次革命,新能源汽车的研发成为了今后汽车行业发展的必然趋势。目前,我国中等职业院校大多都开
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纯电动汽车车内电磁辐射高效仿真方法研究
来源:中北大学学报(自然科学版) 发布日期:2018-10-15
针对目前纯电动汽车车内电磁辐射仿真存在干扰源多、模型结构复杂、电磁场深度融合、计算量大、仿真时间长的现状,基于电磁辐射基本理论提出了一种建立等效模型的高效电磁辐射仿真方法.运用该方法对某款纯电动汽车车内电磁辐射情况进行了分析,并进行了实车测试验证.结果表明,该仿真方法用于纯电动汽车车内电磁辐射仿真时不仅结果可靠,整车车内电磁辐射仿真与测试结果误差小于8%,而且可以达到减少计算量,降低仿真时间的目的
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专利视角下我国纯电动汽车产业发展策略
来源:长春工业大学学报 发布日期:2018-10-15
在全球纯电动汽车产业专利大数据的视野下,对全球纯电动汽车产业的国别分布和申请人状况及中国专利申请人现状进行对比分析,给出我国培育和大力发展纯电动汽车产业的建议。
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纯电动汽车制动能量回收率的影响因素分析
来源:现代盐化工 发布日期:2018-10-15
本文介绍了电动汽车再生制动系统的基本结构及工作原理,在此基础上提出了纯电动汽车制动能量回收率的计算公式。通过对汽车制动过程中的能量理论分析和某一电动汽车在UDDS工况的制动功率分析,表明在实际的行驶工况中,汽车制动能量回收是很有必要的。根据所建立的电动汽车制动能量回收率指标,针对电机最大功率、蓄电池最大容量、传动系效率以及行驶工况等因素对于纯电动汽车制动能量回收率的影响程度进行仿真分析,为提高纯电
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基于专利数据的纯电动汽车发展分析
来源:交通节能与环保 发布日期:2018-10-15
该文以对全球纯电动汽车专利申请进行检索的结果为依据,分析了全球纯电动汽车专利申请的增长趋势、专利申请的技术构成态势,并从专利申请国、专利申请目标国方面进行了分析,着重分析了我国技术水平与国际上的差距,列举了纯电动汽车核心技术即电池的发明点,为我国新能源技术的研究开发提供专利信息服务。
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我国纯电动汽车的生命周期可持续性评价
来源:工业技术经济 发布日期:2018-10-10
能源危机和环境污染问题日益严峻,所以对推广纯电动汽车的要求越来越迫切。为了对纯电动汽车的可持续性发展水平进行评估,找出纯电动汽车的优势和不足,本文使用生命周期可持续性评价方法对纯电动汽车和燃油汽车在环境、经济和社会维度的表现进行评估,通过证据推理方法对这3个维度的数据进行融合以得到综合的评估结果。结果表明纯电动汽车在环境影响方面有较大优势,燃油汽车在生命周期成本和社会影响方面略有优势,综合来看纯电
027-87841330