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基于ADVISOR的纯电动汽车驱动转矩双模糊控制策略
来源:浙江科技学院学报 发布日期:2019-10-30
针对电动汽车行驶工况及驾驶员操作具有一定非线性和时变不确定性的问题,对整车控制器的控制算法和电池管理系统进行了研究,提出了一种驱动转矩分配的双模糊控制策略。对纯电动汽车建立整车动力学模型和驾驶员输入参数模型,以基本转矩模糊控制器和补偿转矩模糊控制器来求解,并优化驱动转矩值,采用CAN总线通讯经过电机驱动器来控制驱动电机的转矩输出。以CYC_HWFET高速工况和CYC_EUDC中低速工况为例,基于A
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简述FMEA在纯电动汽车上的应用
来源:内燃机与配件 发布日期:2019-10-30
简要阐述FMEA工具如何在纯电动汽车的电池包等高电压部件上的应用,结合多年纯电动汽车主机厂的工作经验,提出相应的管理方法,为相关从业人员提供参考。
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纯电动汽车两挡AMT换挡模式概述
来源:小型内燃机与车辆技术 发布日期:2019-10-25
近年来,我国大力推行新能源汽车,纯电动汽车在我国发展迅速,但纯电动汽车在实际使用过程中存在一定的技术问题。当前,纯电动汽车最常使用的是两挡AMT,两挡AMT换挡模式对纯电动汽车的性能有很大影响。研究两挡AMT换挡模式对纯电动汽车性能的影响,对于开发出性能优良的纯电动汽车有很大的意义。
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纯电动汽车电驱系统集成化前沿趋势
来源:汽车工程师 发布日期:2019-10-25
深度集成电动汽车的电机、控制器及减速器等部件是提升电驱动系统性能的重要措施之一,对提高电动汽车的产品竞争力具有重要意义。文章主要阐述了电驱动系统的研究现状,介绍了主流驱动系统的集成方式及技术特点,对电驱动系统采用集成化设计的优势与弊端进行了分析。结合电驱动系统的发展现状,提出了集成化电驱动系统的发展趋势,为集成化设计在电驱动系统研发的前沿应用提供参考。
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基于Cruise的纯电动汽车性能仿真及测试验证
来源:汽车工程师 发布日期:2019-10-25
为了缩短纯电动汽车的研发周期并节约成本,快速高效地针对整车性能要求对其动力系统各零部件的关键参数进行匹配计算成为车辆研发初期的主要难题。基于Cruise软件建立整车模型验证参数匹配的合理性,通过计算快速得到整车的动力性和经济性能仿真结果,最后进行装车验证。结果表明:整车试验结果与仿真结果相差不大,且均满足整车的设计要求,验证了仿真模型的准确性。
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多挡变速器对电动汽车动力性与经济性的影响分析
来源:机械与电子 发布日期:2019-10-24
针对固定速比纯电动汽车存在着驱动电机高效区利用率偏低和对驱动电机与动力电池要求高等问题,提出了变速器多挡化解决方法。在固定速比变速器传动方案的研究基础上,设计了两挡和三挡电控机械式自动变速器(AMT)2种方案,并对动力系统速比进行参数匹配。运用Cruise仿真软件平台搭建整车模型,对0～100 km/h加速性能、最大爬坡度以及NEDC循环工况续驶里程等工况进行了仿真试验,对比分析仿真结果,加装两挡
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某款纯电动汽车采暖系统对续驶里程影响的试验研究
来源:机械工业出版社 发布日期:2019-10-22
空调冬季采暖对纯电动汽车续驶里程具有很大的影响。本文针对某款热泵加PTC联合采暖的车型,通过程序控制实现各工况下单独工作,研究-10℃、0℃、5℃温度条件下两种采暖方式对续驶里程的影响。试验结果表明,-10℃工况为热泵系统工作的极限温度,采暖效率低,续驶里程短;0℃、5℃工况下,热泵采暖效率较PTC采暖有所提高,但热泵工作时风扇能耗较大,导致节能优势体现不明显。试验为不同环境温度条件下纯电动汽车采
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纯电动汽车单踏板制动关键技术研究
来源:机械工业出版社 发布日期:2019-10-22
基于纯电动汽车制动能量回收系统,进行单踏板制动能量回收关键技术研究。单踏板制动关键技术包括踏板速率影响、驾驶意图的识别、单踏板模式与传统式之间的切换、电液协调控制以及电机驱动、滑行、制动过程的标定。本文以某款先进纯电动汽车为例,对车辆的单踏板制动技术对车辆性能、能量回收效果开展了研究。通过对比分析,相比于传统驾驶模式,单踏板制动技术能够有效地提升车辆的能量回收效果,增加车辆续驶里程。
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纯电动汽车整车热管理系统集成仿真技术研究
来源:机械工业出版社 发布日期:2019-10-22
本文首先基于GT-SUITE的等效电路模型建立了一种电池包发热模型,通过与电池包台架试验对比,验证了模型的有效性。然后在此基础上进一步集成了热管理各子系统形成完整的整车热管理系统模型,将高低温快充工况下的仿真结果与试验结果进行对比,证实了模型的合理性。最后将热管理系统与整车行驶系统进行联合建模和仿真,预测了不同环境温度下车辆的续驶里程。
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纯电动汽车故障诊断系统开发
来源:机械工业出版社 发布日期:2019-10-22
完善的故障诊断系统是车辆安全的保证。本文开发了一种纯电动汽车故障诊断系统,能够实时诊断出可能发生的故障,并采取合适的故障处理策略,保证车辆安全可靠运行。同时,该系统能够通过仪表提示驾驶人,并存储故障码供诊断设备读取。
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