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纯电动汽车动力电池续驶里程与行驶工况分析
来源:机械设计与制造 发布日期:2018-11-08
针对纯电动汽车动力电池在不同行驶工况条件下的续驶里程相差较大的问题,分析了纯电动汽车动力电池续驶里程与其行驶工况的关系。然后以某款纯电动汽车为对象,综合运用AVL Cruise和Matlab软件建立了其整车系统动力学模型,并以此对六种典型行驶工况下的电动汽车动力电池续驶里程进行了仿真实验,研究了行驶工况特征参数对电动汽车动力电池能耗的作用关系,结果表明:汽车速度和加速度随时间的变化关系是影响电动汽
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纯电动汽车品牌识别演化策略分析与研究
来源:机械工业出版社 发布日期:2018-11-06
以汽车品牌识别演化策略为主要研究对象,通过对国内外传统车企和互联网车企的纯电动汽车品牌识别策略进行分析与研究,将现行的纯电动汽车设计策略分为借壳法、传承法和突变法等,总结出现行的纯电动汽车品牌识别演化策略的流程。结合大众的纯电动汽车品牌识别演化策略,提出未来富有竞争性的纯电动汽车品牌识别演化策略。对纯电动汽车品牌识别演化策略进行分析与研究,有助于自主汽车品牌制定适合其发展的纯电动汽车品牌识别演化策
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纯电动汽车多领域建模仿真与试验研究
来源:机械工业出版社 发布日期:2018-11-06
为了缩减纯电动汽车的生产周期,减少研发成本,提高产品技术水平,本文作者对纯电动汽车的建模仿真进行了研究。纯电动汽车涉及机、电、液、控、化学等诸多领域,本文作者使用Modelica语言在MWorks中建立了改进的电池、电机系统模型,将其应用于纯电动汽车整车模型中,结合动力系统试验台根据NEDC标准工况进行仿真实验。结果表明,模型仿真结果与试验台实验测试结果接近,整车模型有良好的跟随性,验证了模型的准
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纯电动汽车电驱动总成振动噪声对整车NVH性能影响研究
来源:机械工业出版社 发布日期:2018-11-06
本文以纯电动轿车NVH性能为研究对象,详细阐述了其电驱动总成的振动噪声对整车NVH性能的影响,在阐述驱动电机、减速器振动噪声产生机理的基础上,文中分别从激励源的振动噪声特性、空气和结构传递路径以及对车内的振动、噪声大小、声品质和驾驶感受的影响等角度进行分析,明确了以车内NVH性能为目标的纯电动汽车开发过程中需重点关注的子系统NVH相关性能及车内常见NVH问题的解决思路,对电驱动总成造成的车内NVH
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NEDC工况下纯电动汽车充电和放电特征分析
来源:时代汽车 发布日期:2018-11-05
选择了一辆典型常规电动汽车,通过在底盘测功机上运行NEDC工况,采集了车辆电参量数据,研究和分析了该电动汽车在工况运行条件下的充、放电特征。分析结果表明:车辆加速和等速行驶时,车辆放电;动力电池非满电状态下,车辆减速行驶时,制动能量回收功能激活,车辆充电。市郊循环放电量占总放电量的65.76%,市区循环放电量占34.24%;市郊循环充电量占总充电量的20.25%,市区循环充电量占总充电量的79.7
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对基于刚度和模态分析的纯电动汽车白车身轻量化设计分析
来源:电脑迷 发布日期:2018-11-02
基于刚度与模态分析来进行纯电动汽车的轻量化设计,可通过分析与轻量化设计相关的影响因素,进行纯电动汽车车身设计,确保其具备较大刚度系数。本文主要围绕车身有限元模型建立、车身轻量化设计前后刚度探究及模拟化分析等方面展开讨论,通过建立有限元模型,可进一步进行模态分析,并在保证车身刚度的基础上,以质量最小化为设计目标,计算得到白车身轻量化设计参数,具体一定研究意义。
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北汽新能源汽车公司竞争战略研究
来源:对外经济贸易大学 发布日期:2018-11-01
近年来,新能源汽车产业迅速崛起,为各汽车企业创造了难得的发展机遇。然而机遇与挑战并存,跨国企业加大对中国市场的产品投放,非传统汽车产业内的造车新势力积极涌入,传统车企的加速转型,都将加剧市场竞争甚至颠覆行业格局。基于此背景,展开北汽新能源汽车公司竞争战略研究。本文运用PEST分析法、波特五力模型和竞争对手分析法,分析北汽新能源面临的外部竞争环境,通过价值链模型、VRIO模型以及对标分析法,剖析公司
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2019款捷豹I-PACE纯电动汽车低压电气系统
来源:汽车维修技师 发布日期:2018-11-01
一、低压配电系统1.低压(12V)系统概述捷豹I-PACE纯电动汽车带有一个47Ah、420CCA启动蓄电池和一个14Ah、200CCA辅助蓄电池,两者均位于前舱中。在所有工作模式下,12V电源网络均由直流/直流(DC/DC)转换器提供支持。DC/DC转换器由高压(HV)蓄电池通过高压接线盒(HVJB)供电,然后它会将350V以上的电压降至约14V。在HV系统运行时,启动蓄电池和辅助蓄电池均由配电
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电动汽车组合式采暖系统的低温试验研究
来源:汽车实用技术 发布日期:2018-10-30
文章针对纯电动汽车普通热泵空调系统在低温环境下系统性能衰减严重,甚至停止工作等问题,提出了一种PTC辅助加热的低温热泵空调系统,运用KULI软件对其采暖工况进行一维仿真模拟,并将其应用于纯电动汽车空调系统,放置在整车环境模拟试验室中,进行环境温度为-20℃、-10℃和-5℃的采暖性能试验。从试验结果可以看出此组合式采暖系统可以实现在低温环境下的采暖需求。并为实现热泵空调系统在整车中的量产应用奠定了
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新能源汽车现状及未来发展趋势分析
来源:电子世界 发布日期:2018-10-23
在当前的环境问题和能源问题的日益恶化,全球都要展开可持续能源的道路,而在全球的汽车尾气排放严重受到了全球的关注,这在汽车行业掀起了大浪潮,从而新能源汽车开始问世,新能源汽车相对于传统汽车对于环境污染小,使用电力(可再生能源),符合我国对于生态文明建设的方针。国家对于新能源汽车的推广也是给予大力的支持,并且出关了相应的政策去保护新型行业。是我国一次的难得的战略机遇期,是我国从汽车制造强国向产业强国转
027-87841330