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影响国内消费者购买纯电动汽车的因素研究——基于网络评价数据的分析
来源:公共治理评论 发布日期:2018-08-31
纯电动汽车凭借其绿色节能的优势成为了我国实现交通能源转型的重要途径,而市场用户的反馈对完善该行业发展起着至关重要的作用。鉴于此,基于用户的网络评价,通过构建不同车型间指标评分的logistic回归模型,分析指标满意度差异并确定待改进指标。研究结果表明,内饰、舒适性、操纵、外观和性价比是当下需要改进的指标,其中紧凑型车需要改进的方面最多。然后,通过对评价语料进行文本挖掘,分析不同品牌下影响待改进指标
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浅析改造型纯电动汽车维护与燃油汽车维护的区别
来源:汽车实用技术 发布日期:2018-08-30
研究了改造型纯电动汽车和燃油汽车维护适用的国家标准,分析了纯电动汽车和燃油汽车维护分级、一级维护和二级维护的维护项目、作业内容的区别,提出了纯电动汽车维护比燃油汽车维护简单,通过对维护周期、维护更换备件数量比较,提出了纯电动汽车维护比燃油费用低的结论。
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浅析纯电动汽车与燃油汽车中水泵的区别与联系
来源:汽车零部件 发布日期:2018-08-28
通过对纯电动汽车和燃油汽车冷却系统的比较分析,得出两种汽车中水泵的用途相同、工作介质均为冷却液但成分不同、类型不同、数量不同、安装位置不同、选型设计方法相同、维护方法和修理方法相同的结论。
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基于模糊控制的纯电动汽车再生制动策略研究
来源:物流技术 发布日期:2018-08-25
通过对纯电动汽车制动原理及模糊控制理论的研究分析,设计了模糊逻辑控制器(FLC),对汽车仿真软件ADVISOR中纯电动汽车模型的制动控制策略进行优化,制定了一种以汽车制动强度和整车车速为控制目标的模糊逻辑制动力分配策略,使前轮再生制动、前后轮摩擦制动所占比例合理有效,并通过CYC_ECE_NEDC工况仿真,证明再生制动模糊控制策略在保证整车制动安全稳定的前提下,提高了制动效能,延长了纯电动汽车的续
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某A00级纯电动汽车动力系统选型及仿真分析
来源:北京汽车 发布日期:2018-08-25
在纯电动汽车的开发过程中,动力系统的选型对整车动力经济性及整车成本至关重要。以某A00级纯电动汽车作为研究对象,通过理论计算得出整车需要匹配的动力系统边界。随后利用Cruise软件建立仿真模型并进行仿真,通过仿真结果与整车动力经济性能指标对比来验证动力系统的选型合理性。
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构建电动汽车及充电设施标准体系
来源:质量与标准化 发布日期:2018-08-25
截至2017年底,中国新能源汽车保有量是172.9万辆,其中纯电动汽车保有量近150万辆,目前中国建成的公共充电桩数量21.39万个。我国已经成为纯电动汽车保有量和建成投用公共充电桩数量最多的国家。发展现状2015年—2017年,中国电动汽车实现了三个"第一",即新能源汽车产销和保有量第一、动力电池出货第一和充电设施建设数量第一。目前中国政府正大力支持电动汽车和充电设施产业的发
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新能源汽车运用技术
来源:农家参谋 发布日期:2018-08-24
新能源汽车是国家大力扶持的产业,是解决当前石油危机的有效途径之一。本文对新能源汽车常见的几种类型进行了介绍,并针对纯电动汽车、混合动力汽车、气体燃料汽车在实际运行时使用要求进行了简单分析。新能源汽车的出现是解决当前石油危机的有效途径之一,因此各大汽车公司都在大力研发自己的新能源汽车。通用汽车公司研制的雪佛兰Tahoe、土星Aura和别克君越混合动力汽车等;福特公司研制的翼虎混合动力汽车、福克斯纯电
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纯电动汽车动力电池高压安全设计
来源:客车技术与研究 发布日期:2018-08-22
从动力电池功能与电路安全两方面对纯电动汽车动力电池进行设计,以达到确保人员与车辆安全的目的。
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基于不同加速方式的纯电动汽车电能量消耗研究
来源:测试技术学报 发布日期:2018-08-21
针对纯电动汽车在加速过程中不同加速方式导致电能量消耗差异较大的问题,以某款纯电动汽车为研究对象,通过建立加速特征参数βi的纯电动汽车加速曲线模型来研究不同βi与纯电动汽车电能量消耗之间的关系.同时,以单位里程能耗为评价指标,通过不同βi时的纯电动汽车整车实验,获得不同加速曲线下纯电动汽车单位里程能耗,验证不同加速方式对纯电动汽车电能量消耗的影响.结果表明:上凸型加速方式其单位里程能耗比下凹型加速方
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浅析纯电动汽车与燃油汽车电磁干扰的区别与联系
来源:汽车电器 发布日期:2018-08-20
通过对燃油汽车和纯电动汽车电磁干扰类型对比,提出燃油汽车和纯电动汽车上车外电磁干扰、车体静电干扰相同,车内电磁干扰不同;对电动汽车的结构分析,提出纯电动汽车的电子元件、电气设备、单片机系统比燃油汽车多,车内电磁干扰源多;通过对防电磁干扰的措施对比,提出纯电动汽车和燃油汽车防电磁干扰的措施种类一致,但数量上纯电动汽车比较多。
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