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纯电动汽车12V蓄电池选型浅析
来源:汽车电器 发布日期:2019-06-20
浅析纯电动汽车和传统燃油车蓄电池工作区别,通过各控制模块静态休眠电流,计算出整车静态电流并根据国家标准对蓄电池进行选型。
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一种纯电动物流汽车充电问题优化方案
来源:汽车电器 发布日期:2019-06-20
针对纯电动汽车使用过程中所涉及的充电稳定性,对充电系统设计研究,并对不同设计方案中问题优化及问题处理进行详细说明,为我司纯电动车型的充电系统使用稳定性提供借鉴。
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新能源汽车使用成本探析
来源:江苏科技信息 发布日期:2019-06-20
新能源汽车是近几年大热的词,但是对于广大老百姓来说,还很难从观念上抛弃传统(燃油)车,而选择新能源汽车。文章深入浅出,基于名称解释,展开到汽车使用者最关心的问题之一——成本问题,分析传统燃油车和新能源车各自的优缺点,同时对新能源车的未来进行展望。
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纯电动汽车锂离子动力电池热特性研究
来源:电源技术 发布日期:2019-06-20
分析锂离子动力电池的发热机理,总结出电池发热与电动势温度系数、电池荷电状态(SOC)值、电池内阻、电流倍率等因素有关,通过实验在不同环境温度下对三元锂离子电池重要特性指标进行研究。得出结论:放电容量随环境温度的升高而增大,随放电倍率的增大而降低;直流内阻在低温时升高明显,放电内阻大于充电内阻;在低温下荷电状态-开路电压曲线低于高温下曲线;放电效率曲线得出电池正常工作的温度参考范围。对于电动汽车电池
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纯电动汽车动力制动能量回收控制策略研究
来源:电子测试 发布日期:2019-06-15
在纯电动汽车实际运行及应用过程中,动力制动能量的回收控制属于十分重要的一项,可实现电力能源的更好利用,从而在纯电动汽车运行方面能够提供更好的支持与保障,因而也就需要利用有效策略对动力制动能量进行回收控制,以满足实际需求。
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混合纯电动汽车与传统汽油车的网络交通流演化（英文）
来源:Journal of Southeast University(English Edition) 发布日期:2019-06-15
为了研究纯电动汽车使用对交通流演化特性的影响,定义了纯电动汽车的有效路径,提出了一种获得纯电动汽车有效路径的检查依据方法.假设出行者仅能获得出行经验信息,依据强化学习和有限理性理论建立了出行者逐日路径选择模型.在所提出的模型中,依据有限理性理论改进了Bush-Mosteller强化学习模型计算路径选择概率.改进的模型只在出行者的期望出行时间与认知出行时间差异高于认知阈值时,才更新路径的选择概率.数
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基于遗传算法的纯电动汽车动力系统设计与优化
来源:信息通信 发布日期:2019-06-15
纯电动车(Battery Electric Vehicle,简称BEV)是一个完全由可充电电池提供动力的汽车,本文基于深度学习中的遗传算法从理论和实践研究纯电动汽车动力系统的优化和设计,将纯电动汽车整车的能源消耗作为遗传算法中的目标函数,纯电动汽车整车的动力性需求将作为遗传算法中约束条件,由此提高纯电动汽车的续航里程,降低单位距离的能源消耗,减少能源消耗,从而提高整车运动性能。
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新能源汽车的技术发展趋势分析
来源:汽车维护与修理 发布日期:2019-06-15
1新能源汽车发展的重要性1.1有效缓解资源浪费石油是汽车消耗的最大的自然资源,也是有限的资源。当前世界大力倡导绿色生态文明,传统燃油汽车已经无法适应时代的发展。为此,世界各国的科学家都在努力地探索能够代替石油的产品,以保障汽车产业的顺利发展。目前世界各国相继推出了各种新能源汽车,如电动汽车、油电汽车、油汽汽车及混合动力汽车等。这些新能源汽车的出现,某种程度上减少了汽车对石油的依赖。个别国家或地区,
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纯电动汽车驱动系统选型及仿真研究
来源:装备制造技术 发布日期:2019-06-15
本文结合纯电动汽车关键性能目标,开展了驱动系统选型计算,分析得到了驱动系统最低功率要求;然后搭建纯电动整车仿真平台,结合两款驱动系统方案,开展动力性、纯电续航里程等关键性能仿真计算;最后提出基于工况需求的驱动系统效率评价方法,分析驱动系统对纯电续航里程性能的影响。
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氢能汽车产业发展分三步走
来源:中国石化 发布日期:2019-06-15
我国氢能汽车行业发展,离不开对加氢站及储运等上游基础设施的规划、投入与扶持。近年来,能源安全问题和环保压力越发凸显,全球各国都在大力推动新能源汽车发展。在此大背景下,新能源汽车在国内外都得到高速发展。其中纯电动汽车和插电混动汽车因技术相对简单而获得快速发
027-87841330