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电动汽车水源热泵空调系统开发及试验研究
来源:内燃机与配件 发布日期:2023-11-03
本文以电动车水源热泵空调系统为研究对象，通过理论和仿真计算不同工况的电机发热量，开发了集成阀水源热泵空调系统和策略。采用环模测试的方法，分析水源热泵及风源热泵性能差异。实验结果表明：在同一环境温度和目标温度舒适性，水源热泵系统能效比(COP)是风源热泵系统1.2倍左右，提高整车的续航里程；在非恶劣严寒地带，取消高压PTC的水源热泵系统能够满足乘客的采暖舒适性。
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电动汽车电动机故障诊断与维修技术研究
来源:汽车维修技师 发布日期:2023-11-01
本研究旨在深入探讨电动汽车电动机故障诊断与维修技术，以提高电动汽车维护保养的效率和可靠性。在研究中，我们系统分析了电动汽车电动机故障的常见现象和原因，提出了故障诊断步骤，并介绍了电动机的维修技术与应急处理方法。通过本研究，我们希望能为电动汽车行业的技术人员和维修人员提供有价值的参考和指导，进一步推动电动汽车技术的发展与应用。
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一种电动汽车有序充电的优化方法研究
来源:单片机与嵌入式系统应用 发布日期:2023-11-01
针对当前电动汽车充电过程中电网侧以及用户侧的客观需要，设计了优化电动汽车有序充电的一种方法。以最小化电网侧负荷波动和用户侧最大限度地提高电动汽车的充电电量为目标函数，建立了电动汽车的时间维度调度模型。提出了基于改进的多目标粒子群优化算法，通过个体选择、正态分布自适应突变、模糊满意度决策等策略加快搜索效率以及跳出局部极值。实验结果表明，与MOGA和MOAFSA相比，IACO具有更高的搜索效率。
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电动汽车空调系统的发展
来源:时代汽车 发布日期:2023-10-31
低碳零碳技术是当前企业新的竞争力，作为汽车行业实现低碳零碳最好的出路是发展电动汽车。对于电动汽车，备受关注的是电池续航里程，而作为汽车上不可缺少的空调系统，会减少一部分电池续航里程。出于节能环保，降低对续航里程的影响，主要介绍电动汽车空调系统在发展中出现的，电动压缩机制冷+PTC制热的系统、节能的热泵系统及制冷剂的应用。
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电动汽车维修行业现状及应对措施
来源:汽车实用技术 发布日期:2023-10-30
电动汽车的快速发展给传统汽车维修行业带来了机遇和挑战。与传统燃油车相比，电动汽车传动系统由电机、电池和电控组成，并且具有高度集成化的特点，这就需要专业的电动汽车维修人才和完善的配套设施。而目前电动汽车的保有量的快速增加与电动汽车维修行业相关配套紧缺之间的矛盾日益突出，严重阻碍了汽车维修行业后市场的健康发展，因此有必要分析电动汽车维修行业的发展现状和存在问题，对建立健全电动汽车行业维修体系提供理论参
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电动汽车锂电池荷电状态估算探析
来源:汽车测试报告 发布日期:2023-10-28
锂电池因其环保和强大的续航能力，在电动汽车中得到了广泛应用。为了更精确地估计锂电池的荷电状态，可运用安时积分法和开路电压法，实现对荷电状态的准确估计。利用MATLAB/SIMULINK对所设计的算法进行模拟，试验结果证明，该算法能够有效提高锂电池荷电状态估计的准确性。
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新能源汽车火灾特点与事故调查分析
来源:今日消防 发布日期:2023-10-28
为了给新能源汽车火灾防控提供一些参考，利用案例分析法，以一起电动汽车火灾为例，分析新能源汽车火灾特征，探究新能源汽车火灾事故调查过程，并提出了几点新能源汽车火灾事故预防建议，得出新能源汽车火灾具有危险系统多、原因表现多样、机理高度复杂等特征，事故危害较大等结论。因此，为避免动力电池热失控引发的整车烧损事故，应进一步加强新能源汽车灭火技术标准化管理，改进新能源汽车电池，降低新能源汽车火灾发生率及危害
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考虑电动汽车充放电的智慧社区强化学习能源优化调度策略
来源:科学技术与工程 发布日期:2023-10-28
为提高智慧社区能源系统(smart community energy system, SCES)运行的经济性，引入了电动汽车作为储能设备，并在此基础上提出了一种基于强化学习的新型智慧社区能源系统运行优化调度策略。首先，基于各能源设备运行机理构建了新型智慧社区能源系统模型，该模型考虑了电动汽车作为储能设备入网运行对负荷和供需平衡的影响。其次，将电动汽车分为耗能组和储能组，分别作为用电负荷和储能设备参
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基于VSM的电动汽车充电桩变换器充电功率优化控制研究
来源:今日制造与升级 发布日期:2023-10-28
在电动汽车充电设备中，充电桩变换器的功率优化控制是提升充电效率和保障安全性的关键。为进一步提高电动汽车充电桩变换器显影电网频率调节的能力，文章基于VSM，提出电动汽车充电桩变换器充电功率优化的控制策略，完成对前级直流端口电压控制器进行优化设计。基于MATLAB/SIMULINK搭建15k仿真模型，进行仿真实验。实验结果表明，电动汽车充电桩变换器大规模应用此策略后，可在电网频率低于额定频率时，在一定
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电动汽车高压系统部件电压纹波的试验分析
来源:汽车零部件 发布日期:2023-10-28
重点关注国内外电动汽车高压系统部件产生电压纹波的问题。首先，针对国内标准与国际标准中电动汽车高压系统部件产生电压纹波的测试方法及判定要求进行了梳理，并比较了国内标准与国际标准的差异。其次，以电动汽车高压零部件电性能测试标准ISO21498-2:2021为依据，提出了电动汽车高压系统部件产生电压纹波的测试流程。最后，依据所提出的试验流程，针对市面上常见的8款电动汽车DC/DC变换器进行了相关测试，验
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