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新能源汽车产业股成资金新宠
来源:中国经济信息 发布日期:2015-12-23
从汽车产业可以看到制造业的转型升级,汽车产业的消费也正带动上下游的许多产业发展。据报道,12月5日在工信部赛迪研究院主办的中国新能源汽车企业领袖峰会上发布的预计称,2015年全球新能源汽车销量将达到60万辆,2015年中国将超越美国成为全球最大新能源汽车市场,美国估计约为18万辆。汽车工业协会数据显示,当前新能源汽车快速发展,新能源汽车市场正从示范阶段向增长阶段发展,中国有望成为全球最大电动汽车市
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电动汽车用内埋式永磁同步电机驱动器的研究
来源:机电工程技术 发布日期:2015-12-23
为研究电池的特点和模型,分析目前电池的种类,应用领域及特点等参数,列举近年来研究人员重点关注的几种动力电池模型,并归纳分类为电化学模型、数学模型、热模型和性能模型等六种动力电池模型。与此同时,综述了各种电池模型的特点,并着重分析对比了电池性能模型中的简化电化学模型、部分放电模型、特点因素模型和等效电路模型等几种。最后总结了当前电池剩余电量模型研究过程的关键技术,同时为未来电池模型研究提供必要的指导
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奇瑞上半年出口50130辆
来源:中国电力报 发布日期:2015-12-22
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标准统一促兼容 全程监督保安全
来源:中国能源报 发布日期:2015-12-21
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电动汽车充电服务供给与匹配研究
来源:电源技术 发布日期:2015-12-20
针对电动汽车动力电池组长期不能完全充满而影响其使用寿命的问题,设计了一种光伏电池车载充电装置,能够对动力电池组长时间小电流涓流充电以改善其充电状态,同时部分补充电池组能量,延长电动汽车续航里程与使用寿命。采用TMS320F2808 DSP芯片作为控制核心、以BOOST升压变换器作为主电路的硬件设计方案,制定了高性能算法与控制策略,既能完成光伏电池最大输出功率的跟踪,又能提高电池的充电效率。实验结果
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退火处理对工业汽车轧制CP2钛板材组织和性能的影响
来源:中国电机工程学报 发布日期:2015-12-20
电动汽车接受运营商调控参与车网互动(vehicle-togrid,V2G)能够更好地与间歇性新能源发电相配合,从而创造巨大的经济效益和社会效益,而这种V2G模式需要相应的商业模式作为支撑。通过分析受控电动汽车的特征,提出电动汽车用户、运营商(Aggregator)、电网公司和弃风电场合作的V2G商业合同模式。建立以运营商期望收益最大化为目标,以满足用户个体需求和电费补偿约束,考虑弃风功率限制、机组
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电动汽车动力耦合系统设计及控制策略研究
来源:电源技术 发布日期:2015-12-20
电动汽车动力电池是电动汽车充放电关键技术之一,电池性能的优劣直接影响着电动汽车的行驶里程和安全性,进而影响电动汽车的推广和发展。首先对磷酸铁锂电池的特点进行总结,在此基础上采用间歇放电法测试得到了实验测试下动力电池的OCV-SOC曲线,经曲线拟合确定了OCV-SOC模型的参数;建立电动汽车充电的电池组模型,并在PSCAD环境中进行恒流充电仿真,通过仿真与实测对比验证了模型的准确性。
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如何有效提升汽车品质
来源:铝加工 发布日期:2015-12-20
近日,日本昭和电工计划投下10亿日圆于滋贺县彦根市的工厂内增设新产线,目标为在2016年内将锂离子电池外装材料"铝积层膜(Aluminum Laminate Film)"产能提高3成,以借此因应来自以中国为中心的亚洲市场对于电动车(EV)、电动巴士用电池需求的增加。
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基于四次带参广义Bézier曲面的汽车造型设计方法
来源:电气应用 发布日期:2015-12-20
针对大规模电动汽车(Plug-in Electric Vehicle,PEV)无序充放电对配电网的安全与经济运行带来的严重负面影响,提出了一种基于时空双尺度的电动汽车充放电优化调度方案。将电动汽车配电系统按照电压等级分层,然后将电动汽车充放电站按照其所在的地域进一步划分为若干个基层区域。区域基层代理机构在时间和空间尺度上与辖区内每辆电动汽车建立通信信道,采集整理电动汽车状态与充放电需求信息,并根据
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全国中等职业学校汽车技术类专业骨干教师培训班圆满结束
来源:浙江农林大学 发布日期:2015-12-20
本文主要对轻型低速电动汽车用轮毂电机技术进行分析研究。以轮毂电机电磁方案的设计与优化为主线,对轮毂电机体积、功率密度、转矩脉动、机械强度等一些关键参数进行研究分析。论文通过对电动汽车骨架样车的运行工况进行分析,得到所需轮毂电机的基本参数,根据这些参数设计了一款工作在72V电压下,额定转速400rpm,额定功率3k W,峰值转矩200N.m的外转子永磁无刷轮毂电机。论文根据电机学原理完成了外转子轮毂
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