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电动汽车整车性能测试分析
来源:机械设计与制造工程 发布日期:2016-01-15
以某款电动汽车为例,基于国标要求对其样车的最高车速、滑行能力、加速性能、制动性能、爬坡能力以及能量消耗率和续航里程进行测试,并对测试结果进行分析。结果表明:被测车辆整车性能基本满足设计要求,对剩余电量的估算及整车的能量消耗率还需要进一步优化。
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电动汽车接入配电网的评估方法探讨
来源:电子制作 发布日期:2016-01-15
随着电动汽车的普及,电动汽车大规模接入电网充电,将对电力系统的运行与规划产生不可忽视的影响。电动汽车充电将导致负荷增长,若大量电动汽车集中在负荷高峰期充电,将进一步加剧电网负荷峰谷差,加重电力系统的负担。本文提出一种基于居民区配电网的电动汽车接纳能力评估方法,并且给出了一种居民区内电动汽车充电负荷计算方法。
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扬时代风帆 走创新之路——记中国机械工业联合会副会长、时风集团总经理刘成强
来源:山东人大工作 发布日期:2016-01-15
刘成强,中共党员,研究生,工程技术应用研究员,中国共青团十五大代表,山东省第九次、十次党代会代表,山东省泰山学者特聘专家,享受国务院政府特殊津贴。现任中国机械工业联合会副会长,中国电动汽车百人会理事会成员,时风集团总经理。曾荣获"全国劳动模范""全国青年星火带头人""山东省优秀共产党员""低碳山东十大领军人物"等荣誉称号。
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储能配送系统——新型电动汽车能量解决方案
来源:中国电力教育 发布日期:2016-01-15
当下,环境问题日益突出,节能减排已成为全世界共同关注的焦点。在人类社会的活动中,以电动汽车替代传统燃油汽车代步出行是降低污染排放的有效措施之一。中国政府正致力于在国内推广电动汽车,并制定了针对电动汽车购买及其相关基础设施的补贴政策。《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》提出,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆。北京提出实现2017年私人领域17
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电动汽车充电站智能信息管理系统的数据库设计与实现
来源:仪表技术 发布日期:2016-01-15
根据电动汽车充电站智能信息管理系统对大数据访问与存储的实际需求,提出了一种基于关系数据模型的数据库的设计与实现方案。分析了该系统的数据需求,提出了概念数据模型和逻辑数据模型。通过Power Designer和My SQL Workbench,构建了基于关系数据模型的电动汽车充电站智能信息管理系统的数据库。应用结果表明,该数据库系统能够有效满足电动汽车充电站智能信息管理系统对数据存储及访问的要求。
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电动汽车自适应巡航控制系统建模与仿真
来源:计算机仿真 发布日期:2016-01-15
针对实现电动汽车自适应巡航控制系统优化问题,为提高自动识别控制车速,减少驾驶员的干预,建立整车动力学模型、逆动力学模型,设计基于滑模控制及前馈-反馈控制的自适应巡航控制系统上下两层控制器。通过对驱动电机输出扭矩及制动压力的协调控制,使车辆准确跟踪期望加速度。同时,为了保证系统切换的效率与协调性,构建了驱动控制与制动控制的切换曲线,并在制动控制中加入能量回收策略。通过Matlab/Simulink仿
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南方电网研制成功电动汽车无线供电车道
来源:军民两用技术与产品 发布日期:2016-01-15
中国南方电网公司所属广西电网公司承担的"面向智能电网的无线电能传输关键技术研究"项目通过验收。该项目已获得7项授权发明专利,通过无线传导的方式为车辆提供电能,所研制的电动汽车无线供电车道目前已投入使用。据介绍,电动汽车在无线供电车道上行驶时,车道通过磁场以无线的方式为车辆实时供电。无线供
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电动汽车行驶稳定性模糊控制器设计研究
来源:计算机仿真 发布日期:2016-01-15
在电动汽车行驶稳定性控制的研究中,由于四轮独立驱动电动汽车采用四个轮毂电机驱动车辆行驶,当轮毂电机故障时,将导致汽车失去行驶稳定性甚至造成人员伤亡。为解决上述问题,设计一种在单双电机故障失效情况下的维持车辆稳定性的主动容错模糊控制器和轮毂电机故障的主动检测方法,控制器在电动汽车行驶过程中可对故障电机隔离并协调转矩分配,保证行驶稳定性。通过建立七自由车辆动力学模型及相应的容错控制策略,利用联合仿真对
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积极推进电动汽车新标准贯彻实施
来源:当代电力文化 发布日期:2016-01-15
2015年12月28日,国家质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门,在京发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准,新标准于2016年1月1日起实施。国家能源局副局长郑栅洁在发布会上发表了讲话,现将讲话摘要编发,题目为编者所加。
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电动汽车电子机械制动系统的研究与设计
来源:橡塑技术与装备 发布日期:2016-01-15
在传统的汽车电子机械制动系统中,通常是采用液压制动的方式,随着社会市场经济的发展,各项技术都有了快速的进步与发展,线动控制技术在汽车电子机械制动系统中的应用越来越广,将其应用于电动汽车电子机械制动系统中,能够有效的提升系统的可靠性,本文就主要对电动汽车电子机械制动系统的研究与设计开展简单分析。
027-87841330