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电动汽车充电桩建设工程验收要点分析
来源:中国工程咨询 发布日期:2016-03-10
引言国家能源局制定的《电动汽车充电基础设施规划》初稿里提到,到2020年,充电桩将达到450万个,各大城市的公共充电桩基础设施建设都在大力推进,并且依托高速公路布局快速建设充电网络。国家电网也正加快和各地方政府合作,全国各地方政府都有意向发展电动汽车产业布置充电桩网络。
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电动汽车制动能量回收系统的设计
来源:工程塑料应用 发布日期:2016-03-10
汽车的续航能力与蓄电池的储电量是息息相关的,由于电池容量有限,因此通过对再生制动技术的应用可以使部分能源进行二次利用,间接达到增加汽车续航能力的目的。本文通过研究汽车电机、机械制动、半轴等部件协调工作,使能量回收系统在电动汽车上得以体现。
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基于模糊K-means算法的电动汽车应急供电策略
来源:电力系统自动化 发布日期:2016-03-10
针对电动汽车移动储能特点,通过分析电动汽车容量特点,提出包含重要用户停电损失费用及电动汽车运行、调度、维护费用最小的电动汽车应急供电模型。鉴于电动汽车随机分散特点,文中基于模糊K-means算法设计一种电动汽车应急供电聚集方案,目的是提高电动汽车主动聚集能力,降低电动汽车聚集时间。通过算例验证了该电动汽车应急供电聚集方案和该应急供电模型的可行性和有效性。
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电动汽车充电基础设施规划中若干关键问题的探讨与建议
来源:中国电力企业管理 发布日期:2016-03-10
电动汽车作为缓解能源危机与环境污染的一个有效途径,受到世界范围内的广泛重视。我国政府同样重视电动汽车的推广和应用,继2009年启动"十城千辆"工程之后,四部委在2013年9月发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,又于同年11月及2014年1月分两批确定40个新能源汽车推广应用城市或区域,标志着我国电动汽车的推广进入实质性阶段。在一系列政策的支
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电动汽车的动力性能设计和仿真
来源:工程塑料应用 发布日期:2016-03-10
电动汽车的出现是当今社会发展的必然趋势。随着近年来各大公司对电动汽车的研究,电动汽车行业得到快速发展。基于PSAT动力性能仿真软件建立仿真模型,通过设计电动汽车整体参数,对电动汽车的最高车速、加速能力和爬坡性能进行仿真计算,最后得到电动汽车的性能参数。电动汽车符合社会的需求,极有可能成为新兴的代步工具。
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基于远程监控系统的电动汽车安全运营分析
来源:企业科技与发展 发布日期:2016-03-10
随着传统汽油车引起的环境污染问题日趋严重及石油等不可再生资源的日益枯竭,政府开始重点关注新能源汽车的发展。但是,锂离子电池技术目前尚未完全成熟,一些技术上的瓶颈尚未取得突破性进展,而且近年来电动汽车发生自燃、爆炸等报道见诸各大媒体,引发人们对电动汽车安全性的极大担忧。文章通过剖析远程监控系统工作原理及分析该系统如何为电动汽车提供安全保障,以消除广大用户对电动汽车的安全顾虑。
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纯电动汽车动力系统匹配优化与再生制动策略
来源:系统仿真学报 发布日期:2016-03-08
通过组合矩阵实验和多目标优化方法评价了不同匹配方案,设计了一种新型电动汽车再生制动控制策略。根据整车性能指标分析电机、电池、主减速器等需求;采用线性加权法设计了兼顾动力性与经济性的多目标优化函数,并通过Cruise组合矩阵实验,衡量了不同匹配方案的优劣;最后,依据车速和制动踏板强度设计了基于前后轮制动力分配的再生制动策略。仿真结果表明电动汽车动力系统的选型匹配对整车动力性和经济性影响很大,再生制动
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电动汽车动力电池箱体的设计研究
来源:上海汽车 发布日期:2016-03-07
文章阐述了纯电动汽车动力电池箱体的功能需求,并针对某车型动力电池箱体试验反映出的开裂、密封和顶盖积水等问题对电池箱体进行改进设计。同时对振动试验方法进行了梳理,确定适合动力电池箱体功能需求的振动试验方法,借助于CAE仿真分析验证了电池箱体改进方案的可行性。通过对箱体结构优化设计,提升箱体的性能,降低其重量。
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电动汽车电池管理系统上位机设计
来源:现代车用动力 发布日期:2016-03-07
随着温室效应的加剧,传统汽车受到挑战,电动汽车成为最有发展前景的新能源汽车之一,本文对电动汽车电池管理系统上位机进行设计,以LabVIEW2013软件为开发平台,对电池管理系统的信息采集、数据处理、分析及显示、报警进行了设计,监测数据可以图表的形式显示在上位机的前面版,并可实现对下位机的控制。
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电动汽车驾驶座中置方案研究
来源:汽车工业研究 发布日期:2016-03-05
本文提出了电动汽车驾驶座中置的布局方式,从视野、盲区和行车安全等方面与目前的左置布局方式进行比较,分析了中置方案的安全性和可行性。该布局颇有实用价值,值得继续深入研究。
027-87841330