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新能源电动汽车低温热泵型空调系统研究
来源:专用汽车 发布日期:2024-07-15
随着电动化技术的快速发展，新能源汽车已经逐渐取代传统的燃油汽车，并且成为当今社会发展的主流。但是新能源电动车在冬天使用电热采暖技术消耗能量很大，直接影响其经济性能，且会减小其续航里程。为保障电动汽车能源的经济性，可以采用热泵空调系统进行采暖，不仅能有效减少低温制热性能衰减的问题，而且可以达到延长汽车续航里程的效果，因此该类系统成为降低新能源电动汽车能耗的关键手段。据此，主要聚焦新能源电动汽车低温热
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配电网故障情况下基于网络重构的电动汽车行驶路径优化研究
来源:计算机应用与软件 发布日期:2024-07-12
在配电网发生故障的情况下，为缓解配电网运行的压力以及减少电动汽车由于无法充电导致车辆堆积、车祸等情况，以节点电压为目标函数，建立配电网重构数学模型，并改进和声算法对配电网重构问题进行求解；通过线性加权和法，以最小化电动汽车行驶距离、充电费用为目标函数，通过确定从原点到终点的最佳路线，为电动汽车寻找最优的行径路线。该模型是一个混合整数约束规划问题，通过实例验证说明在配电网故障情况下，该模型能有效地解
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电动汽车充电站有序接入配电网谐波特性分析
来源:中国设备工程 发布日期:2024-07-10
本文基于电动汽车充电站接入配电网的谐波污染问题，在对配电网谐波问题的来源、影响和解决方案进行分析的基础上，重点研究了电动汽车充电站接入配电网的谐波控制方案。首先，介绍了电动汽车充电技术的发展和接入配电网的必要性及优点，接着对配电网谐波问题的形式和危害进行了归纳总结，然后对电动汽车充电站接入配电网的谐波监测与分析方法、控制策略及谐波抑制技术进行了详细阐述。本文对于推进电动汽车充电技术的发展及解决配电
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电动汽车无线充电专利技术分析
来源:河南科技 发布日期:2024-07-10
【目的】无线充电是电动汽车行业发展的核心基础，对电动汽车无线充电专利技术的申请趋势、技术发展脉络进行剖析，以期掌握电动汽车无线充电专利技术的发展态势。【方法】通过专利分析，重点研究电动汽车无线充电专利申请的变化趋势、申请人区域分布、申请人排名、专利申请的技术构成等。【结果】在电动汽车无线充电技术领域，日本和韩国企业占据主导地位。其中，日本丰田、韩国现代的专利申请量具有领先优势。【结论】我国在电动汽
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考虑接入电动汽车充电站的虚拟电厂低碳经济调度
来源:科学技术与工程 发布日期:2024-07-08
风光出力不确定背景下，为解决电动汽车充电站接入虚拟电厂后两者之间的利益协调问题，构建以虚拟电厂运营商为上层，电动汽车充电站为下层的双层规划模型。首先，结合氢能系统以及电热负荷需求响应特性，设计一种源荷协调响应机制，提升系统整体灵活运行的能力。其次，结合虚拟电厂能源-负荷分布情况、碳排放情况以及电动汽车充电站运行计划等因素，制定一种动态定价策略，引导下层电动汽车充电站参与虚拟电厂调度，优先消纳新能源
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计及电动汽车有序调度的社区微网能量管理
来源:科学技术与工程 发布日期:2024-07-08
电动汽车的有序充放电对于社区微网的能量管理至关重要，以考虑可再生能源出力不确定性的社区微网为研究对象，为提高系统应对源侧波动的调节能力，将电动汽车有序充放电与需求响应相结合，以微网总运行成本最小为目标，构建了社区微网的分布式鲁棒优化调度模型。基于能量平衡及设备运行特性，建立了电动汽车及微网内相关设备的数学模型，采用分布式鲁棒优化对源侧不确定性进行处理；基于综合范数条件构建了可再生能源出力不确定集并
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计入时变扰动的电动汽车离合器滑移控制研究
来源:机械设计与制造 发布日期:2024-07-08
针对电动汽车离合器系统中存在的时变扰动，提出了新型逆自动机械变速器超越离合器，并设计了基于高阶扰动观测器的离合器最优控制方案。该控制器通过哈密顿方法引入新的乘子函数λ，并以系统状态、扰动和扰动导数的反馈形式给出了最优控制律，然后将该控制器应用于配备逆自动机械变速器的电动汽车换挡时的离合器滑移过程。最后通过仿真表明，该控制器在不同的工作场景和不同的干扰条件下都能保证系统的一致性，保证了离合器滑移过程
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电动汽车无线充电标准必要专利分析
来源:汽车文摘 发布日期:2024-07-05
针对电动汽车无线充电系统国家标准的标准必要专利，首先对无线充电标准必要专利声明进行梳理，然后对标准必要专利声明的重点企业WiTricity公司进行专利战略和专利布局分析，最后结合声明涉及的异物检测、谐振补偿及调谐控制标准，对声明专利进行标准必要性分析，明确企业所声明的标准必要专利是否实际上构成实施标准所必要的专利。
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基于无线充电技术的电动汽车方案分析
来源:时代汽车 发布日期:2024-07-05
随着科技的发展，中国电动汽车的数量不断上升。电动汽车的充电问题成为关注点，通过使用无线充电技术对电动汽车供能是一种全新的方式。本文通过系统性分析当前学术界相关的无线充电技术为电动汽车供能的文献，讨论了基础无线充电技术的原理，磁谐振耦合充电技术的原理，探讨了不同种类的无线充电技术，包括谐振耦合充电技术，微波输能技术，电磁感应充电技术，对汽车供能的优缺利弊点，创新性地设想出对汽车无线充电的未来应用和展
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考虑电动汽车虚拟储能的虚拟电厂分布鲁棒优化运行
来源:中国电力 发布日期:2024-07-03
虚拟电厂(Virtual Power Plant， VPP)是聚合各种分布式能源的关键手段，随着各种分布式能源蓬勃兴起，大规模电动汽车负荷直接接入将提高VPP协调运行复杂度。为此，本文提出一种考虑电动汽车虚拟储能(Electric Vehicle Virtual Energy Storage， EV-VES)的虚拟电厂分布鲁棒优化运行方法。首先，定义电动汽车响应性指标，量化可调度功率边界，将电动汽
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