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电动汽车动力电池管理系统关键技术研究与数据采集单元开发
来源:浙江农林大学 发布日期:2018-02-08
这些年来,面对日趋严峻的能源问题和环境问题,电动汽车的发展受到了社会各界前所未有的关注和国家政策的大力支持。现阶段,我国正加大力度推进电动汽车的发展,各行各业也投入到电动汽车研发。一直以来,电动汽车的电池技术就是制约电动汽车发展的重要瓶颈之一,而借助于电池管理系统可以实现对汽车动力电池的科学管理,并且能够有效提高电动汽车续驶里程和电池寿命。电池管理系统作为电动汽车必不可少的组成部件,能够实时监测每
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电动汽车换电站运营效益建模与分析
来源:系统仿真学报 发布日期:2018-02-08
电动汽车换电站运营方通过优化建模追求效益的最大化,但换电需求量等运营因素随时可能发生变化,这些因素的改变会对换电站最终的收益造成不同程度的影响。建立电动汽车换电站运营效益最大化的线性模型,通过灵敏度分析得出:对换电站而言,影响换电站效益的敏感参数主要为充换电服务费、电池折旧费、电网电价;对电网而言,影响换电站削峰填谷的敏感参数则是换电站内的总电池数和充电格位数。分析换电站内部设施投资的最优数量。此
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正逆向设计在电动汽车外观曲面造型中的应用研究
来源:机械设计与制造 发布日期:2018-02-08
在产品的设计过程中,正向设计和逆向设计的方法在建模领域各有其特点。面对已有模型复杂的轮廓曲线及外形曲面,为了提高建模效率,根据正逆向设计的特点,吸取了正向设计和逆向设计的双重优势,提出了基于Artec Studio、Geomagic Studio和CATIA软件相结合的正逆向混合设计建模方法。此方法探索了零件的建模新途径,极大地提高模型数据的处理精度和准确性,减小了与实际物体的尺寸误差,保证了模型
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区域电动汽车协调优化的充放电策略
来源:高电压技术 发布日期:2018-02-07
电动汽车是一种移动负荷,其充放电行为会对电网产生巨大影响。为减小这种影响,研究了区域电动汽车协调优化的充放电策略。在1个包含居民区和工商业区的区域中,首先研究了电网侧在最优功率负荷波动和经济费用下的充放电需求,然后研究了用户侧充放电总功率与电价的关系,最后研究了中间商侧通过返利来引导用户进行协调充放电。研究结果表明:通过多目标的遗传算法进行充放电优化后,电网侧功率负荷方差有很大的优化,中间商侧得到
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电动汽车发展前瞻
来源:中国电力企业管理 发布日期:2018-02-05
2017年12月,彭博新能源财经交通运输领域首席咨询师Co lin McKerracher在发表关于电动汽车发展前瞻的演讲时指出,全球汽车工业正进入深刻变革时期。支持性政策与锂离子电池技术的创新相结合,使得电动汽车在被内燃机汽车统治了一百多年的市场中占据了一席之地。与此同时,严格的燃油能效法规和对于城市空气质量的担忧正给汽车制造商带来越来越多的压力,要求他们进一步对其产品进行改善和优化。以下为Co
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电动汽车与智能电网互联的前景展望
来源:中小企业管理与科技(上旬刊) 发布日期:2018-02-05
随着国家密集出台利好政策,刺激新能源汽车产业发展,未来10年,新能源汽车将呈爆发式增长。论文分析了电动汽车用电需求、负荷特征,展望了电动汽车和智能电网互联互通、开放共享的发展前景。
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电动汽车充电桩充电管理系统设计
来源:城市建设理论研究(电子版) 发布日期:2018-02-05
随着社会经济的快速发展,人们生活水平的不断提升,汽车数量持续不断增多,而汽车尾气会给环境造成非常严重的污染,现如今国家对低碳理念的倡导,就需要出现一种新型的汽车来代替以往传统污染严重的汽车类型,在此背景之下,电动汽车的数量越来越多,电动汽车作为一种比较环保的汽车类型,在具体应用的时候还需要专业充电桩的有效支持,这就需要对充电桩进行最为科学合理的设计和管理,只有这样才能对电动汽车的实际应用提供更加有
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壳牌进军电动汽车充电行业
来源:运输经理世界 发布日期:2018-02-05
能源低碳化转型大势下,传统石油公司都在探索新的生存之道。收购汽车充电站运营商、在旗下加油站推出电动车快充服务、与车企合作部署欧洲高速公路的快充网络,能源巨头荷兰皇家壳牌公司的这一系列举动彰显其对汽车能源发展趋势的预期。壳牌全球商务业务执行副总裁海博(H u i b e r t Vigeveno)将这些充电服务领域的举动解释为这家老牌石油劲旅"希望始终走在能源转型的前沿"。他也表示,
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配电系统与电动汽车充电网络的协调规划研究
来源:科技资讯 发布日期:2018-02-03
我国的能源紧缺情况十分严重,而汽车行业对能源的消耗量比较大,所以汽车行业开始使用新型的电力能源,使电动汽车得到广泛的应用。在对电动汽车进行推广的过程中,需要对配电系统和充电网络进行协调性的规划,才能促进我国电力汽车的快速发展。本文对电动汽车充电基础设施进行分析,并就充电桩的设计进行探讨。
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我国电动汽车充电基础设施加快推广
来源:财经界 发布日期:2018-02-01
2017年,月均新增公共类充电基础设施约6054个,2017年12月同比增长51.4%1月11日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称"充电联盟")2017年度全国电动汽车充电基础设施推广应用情况信息发布会在京召开。充电联盟信息和认证部主任刘锴发布了2017年度全国电动汽车充电基础设施推广应用情况。截至2017年,据测算全国新能源汽车保有量约172.9万辆,纯电动乘用车保有量约80.1万辆。
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