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4WID电动汽车直驶稳定性协调控制研究
来源:湖南大学 发布日期:2018-05-18
随着全球汽车的年产量和保有量的快速增加,能源危机和环境污染已成为困扰人类的两大世界性难题,开发新一代的电动汽车成为汽车研发的热点,其中4WID(四轮独立驱动)电动汽车是一种具有非常广阔的发展前景的电动汽车,它具有四轮驱动力矩独立可控、转矩转速易于测得、传动效率高等优势,有利于车辆驱动力协调分配和动力学控制,适合电动汽车的小型化、智能化发展。本文以4WID电动汽车为研究对象,对车辆直驶稳定性协调控制
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电动汽车动力电池SOH估计方法探讨
来源:现代制造工程 发布日期:2018-05-18
实时估计电动汽车动力电池健康状态(State of Health,SOH),对于充分保证每个电池组的充/放电性能,延长整个电池组的寿命具有重要意义。作为电池管理系统的重要组成部分,相比于电池荷电状态(State of Charge,SOC)和电池均衡系统的研究,SOH估计方法的研究明显落后。简单介绍了SOH的定义及影响因素,按照离线估计方法和在线估计方法进行分类,探讨了常见的SOH估计方法。最后展
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分布式驱动电动汽车状态参数估计及转矩分配控制
来源:江西理工大学 发布日期:2018-05-18
分布式驱动电动汽车具有四个响应快速可独立精确控制的驱动电机,在节能减排、结构布置和整车动力学控制等方面具有突出的优势是电动汽车未来发展的重要方向。由于行驶中的汽车具有参数时变非线性动力学特性,而且分布式驱动也给车辆状态和路面附着估计带来了困难。因此,根据不同行驶工况精确协调分配各轮的转矩,才能充分发挥驱动多自由度在整车性能控制方面的优势。针对上述问题,展开了如下研究工作:为实现分布式驱动电动汽车动
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电动汽车参与运行备用的能力评估及其仿真分析
来源:电力系统自动化 发布日期:2018-05-17
电动汽车(EV)作为未来电力系统一种潜在且容量可观的运行备用资源,其调控必须以满足用户出行与充(放)电意愿为前提,因此对电动汽车备用能力的评估需置于合理的、计及用户响应意愿的市场机制下来考察。首先设计出兼顾系统调控需求与用户出行需求的充(放)电合约机制,提出了EV短时备用能力计算方法和响应电价变化的有序充/放电策略。基于上述模型或方法,实例分析了典型EV单体及集群在不同充电策略下,向电网提供多种可
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电动汽车换电智能监控系统的改进
来源:电力系统保护与控制 发布日期:2018-05-16
分析了电动汽车换电监控系统的现状与存在的问题。结合实际换电运行流程,设计了一种改进的电动汽车换电智能监控系统。该监控系统设计了新型的换电电量计量方法,解决了换电电量计量与计费困难的问题。设计了电池箱优选策略,实现了全自动换电命令下发、换电过程管理、换电决策和换电执行过程全景反演等的应用,解决了换电监控系统智能化程度不足的问题。设计了换电监控系统的系统组成、架构设计、功能定义和新型换电流程,并从软件
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怎样在电动汽车整车上设计绝缘监测系统?
来源:变频器世界 发布日期:2018-05-15
在电动汽车新一轮的革命热潮中,电动化、智能化、网联化一直作为各厂商推陈出新的卖点。每个人对好车的定义不一样,但不可否认的基础是——好车首先得足够安全。比如汽车碰撞,如何获得相关机构全五星安全性评级一直是各厂商努力的聚焦点之一,获得碰撞安全的车一般都能获得顾客的信赖,也会对汽车的销量产生积极正面的影响,如Tesla Model S获得了NHTSA史上最高分5.4分,也创造了一个全新的记录,对Mode
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我国发展电动汽车大功率充电技术前景研究与分析
来源:电工电气 发布日期:2018-05-15
基于电动汽车大功率充电技术及我国实际国情,从现有电动汽车充电相关政策、电动汽车用户、电动汽车制造企业、电动汽车用动力电池、电网系统、充电设施运营商、充电设施制造商、电动汽车充电用接口、城市整体规划以及国际发展几方面出发,对我国发展电动汽车大功率充电技术前景进行了系统的研究与分析。得出我国发展电动汽车大功率充电技术应分车型、分区域采取不同的发展策略,为进行电动汽车大功率充电技术预研及产品开发提供了理
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电动汽车五相电机技术的现状与发展趋势
来源:清远职业技术学院学报 发布日期:2018-05-15
目前绝大部分电动汽车的动力来源是传统三相电机,整车性能直接受到三相电机性能的制约。未来电动汽车可采用新型五相电机技术。五相电机技术具有传统三相电机所不具备的诸多优势。
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六相电机特性及其在汽车行业中的应用
来源:汽车与驾驶维修(维修版) 发布日期:2018-05-15
电机在汽车电子中的应用越来越广泛,六相电机在近些年也得到了越来越广泛的应用。本文结合六相电机在各产品中的使用,对其特性和与传统三相电机比较的优点进行说明,并且对六相电机的相关专利做了进一步的介绍。通过本文可对六相电机的特性及其相关应用有一个基本的了解和掌握。
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电动汽车充换电业务涉税问题探讨
来源:纳税 发布日期:2018-05-15
近年来,随着政府提出的建立环保低碳的社会经济发展政策的实施,汽车生产企业也逐渐地建立新型能源电动汽车的研发体系以及生产的模式。因为该类企业尚属起步阶段,前期的资金投放大,导致在运营时企业的资金紧张。所以企业可以在具体企业增值税的缴纳当中进行增值税的节税,可以在相关税金方面达到最大的节税作用。依据我国当前的经济形势以及具体的赋税制度规则来看,在以后的新型能源企业的发展中,作为企业经营方,在进行具体的
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