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电动汽车车载终端系统设计
来源:自动化与仪表 发布日期:2018-05-15
为了满足电动汽车远程监控信息交互的需求,结合CAN总线、北斗定位、AES加密及4G通信等技术,设计了一种电动汽车车载终端系统。该系统通过CAN通信模块和北斗定位模块获取车辆的实时运行信息和定位数据;通过4G通信模块建立与远程监控中心的无线网络连接,实现与远程监控中心信息的交互;使用AES加密算法对传输的数据进行加密。试验测试表明,该电动汽车车载终端系统能够实现与远程监控中心的信息交互,应用前景广泛
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电动汽车电机驱动系统控制方法研究
来源:华中科技大学 发布日期:2018-05-14
电机驱动系统作为纯电动汽车的“心脏”,决定着电动汽车的最高时速、输出转矩等关键性能。近年来随着新能源电动汽车产业的兴起,电机驱动系统控制方法成为研究热点。本论文从实际需求出发,对适用于电动汽车电机驱动系统的高性能控制方法及其软件设计展开研究,在此基础上开发了一款扭矩控制的电机驱动控制器样机。首先,为了简化控制器设计,提高控制效率,本文在转子旋转坐标系上建立了永磁同步电机的电流解耦控制数学模型,提出
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纯电动汽车绝缘电阻在线检测装置研制
来源:青岛大学 发布日期:2018-05-13
纯电动汽车绝缘电阻检测系统是通过检测纯电动汽车动力锂电池的正负极对车体的绝缘电阻阻值,然后根据检测到的绝缘电阻阻值确定汽车动力电池的绝缘损坏情况的检测设备。当电动汽车动力电池正负极对车体绝缘电阻过小或者出现短路故障时,该设备能够与电池管理系统等设备协作,进行报警、电池保护等一系列工作。近年来,随着国家对“绿色出行”活动的大力倡导以及对新能源战略的积极推广,人们环保意识也逐渐增强,如今新能源电动汽车
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丽驰电动汽车营销策略研究
来源:青岛大学 发布日期:2018-05-12
近年来环境污染问题、能源枯竭危机日益突出,而由于传统汽车工业飞速发展,内燃机消耗石油,排放尾气更加剧了资源与环境的压力。绿色无污染的电动汽车产业应运而生,渐渐成为未来汽车工业的新兴产品。本文实际联系丽驰企业并实地考察山东省内丽驰新能源电动汽车加盟商的基础上,首先对丽驰公司的内外部环境进行分析。其中外部环境的分析主要采用PEST分析法,对公司的政治环境、经济环境、社会环境以及技术环境进行分析。内部环
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电动汽车专业课程教学模块设定的研究
来源:课程教育研究 发布日期:2018-05-11
本文结合电动汽车的特点,专家的建议,各类新能源汽车培训,各类电动汽车维修比赛感受,自身的教学经验,对电动汽车专业核心课程教学模块的设定进行研究,合理的衡量设置教学模块的因素,与社会需求接轨,与专业定位相符合,更好的提高教学质量。
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电动汽车能量回收控制策略研究
来源:湖北汽车工业学院 发布日期:2018-05-10
本文以东风某型纯电动汽车为研究对象,按照“基础分析、策略制定、建模仿真、CAN网络模拟、实车验证”的研究思路,针对目标车辆后轮驱动的特点,在充分分析电动汽车能量回收基本结构原理和影响因素的基础上,运用基于模型设计的方法,构建滑行工况和制动工况能量回收控制策略,完成Simulink-Cruise联合仿真。在控制电机再生制动转矩层面,对比分析影响能量回收的因素,验证车辆模型按预定工况运行时的能量回收情
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考虑电动汽车分类的V2G消纳风电优化策略
来源:电测与仪表 发布日期:2018-05-10
电动汽车的调度问题由于汽车种类的多样性以及车主充电行为的自主性不能简单地被视为一个群整体模型。为此基于充电需求和电动汽车出行特征,将电动汽车分为经济型、合约型和常规型三类后执行价格激励和延时充电的方法,建立以运营商收益最大和电网负荷均方差最小的多目标函数,充分考虑风电场、电网、运营商和充电汽车用户的各方利益需求,为实际系统中各类型充电汽车进行合理调度指导,最终实现大规模电动汽车有序充放电以消纳弃风
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基于二进制量子粒子群的含电动汽车主动配电网多目标重构
来源:电测与仪表 发布日期:2018-05-10
电动汽车(EV)在配网中的渗透率不断增加,影响到电网的经济性和稳定性。提出了适用于主动配电网(ADN)多目标重构的二进制量子粒子群算法(BQPSO),建立了有功网损、电压偏移指标(VSI)和开关操作次数的多目标优化数学模型,以确定接入分布式电源(DG)和电动汽车(EV)后系统的最佳重构方案,并在修改后的IEEE33节点配电系统中进行计算,通过与不同的算法进行对比,验证了文中方法的实用性和有效性。
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电动汽车参与需求侧管理的负荷特性改善模型
来源:电工技术 发布日期:2018-05-10
在未来用电结构不断调整使得负荷特性逐步变差,而电动汽车大规模应用对电网负荷特性存在改善作用的大背景下,提出电动汽车参与需求侧管理改善电网负荷特性的模型,并以某省级电网为例加以分析。结果表明,电动汽车参与需求侧管理,对电网负荷特性具有显著的改善作用。该结论对于能源主管部门和电网公司制定未来电网负荷特性改善政策与措施有一定的参考价值。
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A市2017～2021年电动汽车充电基础设施规划的研究
来源:电工技术 发布日期:2018-05-10
介绍了电动汽车充电基本方式和设施,分析了A市2017~2021年电动汽车充电设施规划思路、过程和成果,重点研究了电动汽车需求预测方法、充电设施需求测算原则及充电设施规划,提出了在A市充电设施建设过程中需关注的问题和建议。
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