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  • 电动汽车用永磁同步电机控制系统研究

    来源:东北石油大学 发布日期:2018-06-01

    汽车工业为世界经济的发展作出了不可磨灭的贡献,然而同时也带来了一系列的问题,如环境污染和能源紧缺等。近些年来我国的雾霾问题日益严峻,严重影响了居民的生活环境;燃油汽车消耗大量的石油资源,使我国在能源领域面临着严峻的挑战。因此,寻找新形式的能源代替石油为汽车提供动力已经成为一种趋势。在这种形势下,新能源汽车的发展迎来了良好的契机。而电动汽车作为新能源汽车的主力军,得到了国家政策的大力支持。作为电动汽
  • 电动汽车参与电网辅助服务的优化控制策略研究

    来源:山东建筑大学 发布日期:2018-06-01

    世界范围内燃油汽车保有量逐年增加,在消耗大量石油资源的同时,加剧了空气污染问题。电动汽车以其零排放、高能效等技术优势,近年来得到迅速发展。但相关研究表明,爆发式增长的电动汽车在无序充电状态下将使电力负荷激增、峰谷差加大,对电网产生许多负面影响;采取有序充电等管控措施则可以有效地平移负荷、减低负荷峰值,将无序充电的不利影响降到最低。在这样的背景下,本文针对电动汽车分散式有序充电平移负荷和参与电网辅助
  • 电动汽车无线充电装置的设计

    来源:东北农业大学 发布日期:2018-06-01

    在石油资源稀缺和大气污染问题日渐严重的现状下,电动汽车作为传统燃油汽车的代替品,具有非常好的发展前景。电动汽车与传统燃油汽车相比,具有污染小、功耗少的突出优点,电动汽车是绿色经济之路的必须选择。电动车的充电方式主要分为有线充电和无线充电两种。目前,电动汽车有线充电的研究已经相当成熟,很多公司研发的快速的有线充电设备都已经实现量产,并得到了广泛的应用。但是,有线充电也存在很多无法避免的缺点,如装置易
  • 电动汽车锂离子电池管理系统研究

    来源:西安科技大学 发布日期:2018-06-01

    为了应对日益严重的环境污染和能源短缺问题,各国政府纷纷将工作重心投入到新能源汽车领域,电动汽车产业得到了跨越式的发展。但是,电动汽车最大的问题就是续航里程不足,而解决这一问题的关键在于突破动力能源的核心技术,并且还需要配套的开发相应的管理系统。因此,电池管理系统的研究与开发就显得尤为必要。本文以常用的磷酸铁锂动力电池为研究对象,对电池荷电状态(State of Charge,SOC)估算算法进行研
  • 中国距汽车强国还有多远

    来源:法人 发布日期:2018-06-01

    随着经济的快速发展,中国已经成为全球最大出行市场。在此背景下,传统车企须改变当前的商业模式,从而把握新的市场机遇5月22日,国务院关税税则委员会发布公告,宣布下调汽车整车及零部件进口关税。公告表示,为进一步扩大改革开放,推动供给侧结构性改革,促进汽车产业转型升级,满足人民群众消费需求,自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%
  • 电动汽车无线充电补偿电路研究

    来源:吉林大学 发布日期:2018-06-01

    电动汽车充电技术是电动汽车系统的重要组成部分,它又可以分为有线充电和无线充电两种主要的形式。无线充电相比有线充电布置更为灵活,安全性高,但原理相对复杂,成熟产品较少,大多数无线充电技术仍处于研发阶段。补偿电路是主流无线充电系统的结构中的关键组成部分,直接决定了无线充电系统的充电性能及效率。本文针对无线充电系统中典型补偿电路拓扑结构进行了深入的研究,从理论、仿真和实验几方面对对几种补偿电路的性能进行
  • 电动汽车永磁同步电机改进型DTC控制策略的研究

    来源:沈阳工业大学 发布日期:2018-06-01

    随着电动汽车关键技术的逐步完善,电动汽车将会成为“零污染”的清洁交通工具,而电机驱动控制系统作为电动汽车四大核心关键技术之一,也获得了广泛的关注。目前,在电动汽车电机驱动系统中,主要使用矢量控制(VC)和直接转矩控制(DTC),但DTC结构简单,对电机参数不敏感,拥有很大优势,并且近年来受到广泛关注和深入研究,完全符合电动汽车的运行要求。因此,本文将围绕电动汽车永磁同步电机DTC控制策略展开研究。
  • 电动汽车动态无线供电三相式耦合结构发射电源的研究

    来源:哈尔滨工业大学 发布日期:2018-06-01

    动态无线供电技术可以实现电动汽车在行驶过程中电能的实时补充,因而可以增加续航里程,减少动力电池的配比,克服传统有线充电方式带来的弊端,具有重要的研究价值。目前正朝着大功率、远距离、长里程的方向不断发展。三相动态无线供电技术与单相相比功率大,传输距离远,接收功率无波动,势必成为今后研究的重点之一。但是也存在数学模型复杂,谐振补偿困难,控制难度增加等很多问题需要解决。本文基于以上背景,对电动汽车动态无
  • 电动汽车物流配送系统中的选址-路径问题研究

    来源:华北电力大学(北京) 发布日期:2018-06-01

    近年来,中国经济的迅速发展、城镇化的快速推进和消费模式的巨大转变给城市物流配送带来了新的挑战。庞大的物流需求量需要更多的配送车辆进行满足,这无疑阻碍了城市低碳、环保、节能发展。电动汽车是未来城市物流配送最具前景的配送交通工具,具有环保、低碳、低噪音等诸多优势,是实现城市低碳运输、智慧运输、高效运输的有效方法。近年来,在国家的大力推广和物流配送企业的积极探索下,电动物流汽车已在一些短程试点项目中发挥
  • 电动汽车充电桩认证结算单元的设计与实现

    来源:电力系统保护与控制 发布日期:2018-06-01

    目前电动汽车充电桩对用户的认证结算方式千差万别,大大降低了用户充电操作的便利性和安全性。针对这个问题,给出了一种能用在各种充电桩上的新型认证结算单元。其设计理念是将充电桩分为充电控制单元和认证结算单元两部分。其中充电控制单元主要负责充电控制和与车辆通信等功能,认证结算单元主要负责人机交互、用户认证、计量计费、结算支付和远程通信等功能。简单介绍了认证结算单元的整体设计方案、硬件结构和软件结构,详细阐
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