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北京市场电动汽车充电桩发展策略
来源:农电管理 发布日期:2019-01-10
经过近几年的快速发展,我国已经成为世界规模最大的充电设施产业。作为新兴、跨界产业,过去业内所推崇的"跑马圈地""拿补贴""一拥而上"的时代已经过去,随之而来的是多元化、重运营、深耕细分市场的新业态。充电设备制造商、充电运营商能否在新一轮业态发展中真正形成生存与可持续发展能力,仍需要时间的检验。弹指一挥间,隶属国网北京公司
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电动汽车充电技术—无线充电
来源:汽车文摘 发布日期:2019-01-05
电动汽车(EV),插电式电动汽车和xEV正在成为汽油动力(ICE)车辆的流行替代品,以减少温室气体排放并减少空气污染。通过使用非常高效的电动机,高压储能系统和电气动力传动系,xEV表现出比ICE车辆更好的性能。电动汽车的出现导致了一种典型的人类行为的演变,称为距离焦虑,由于在电动汽车的直接行驶范围内无法使用商用充电基础设施而加
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规模化电动汽车对电网影响及应对策略研究
来源:沈阳工程学院 发布日期:2019-01-05
随着化石能源日益短缺,温室效应日益加剧,大规模的使用电动汽车这一环保低碳交通工具将会成为必然趋势。由于电动汽车负荷具有时空随机性的特征,规模化电动汽车无序充电负荷将会导致电网峰谷差增大、扰乱配电网稳定运行等不良影响。首先本文介绍了电力负荷的传统分类方法,对电动汽车的充电负荷特性了进行分析,依据不同用途的电动汽车充电习惯各有不同的特点,将电动汽车分为出租车、公交车、公务车、私家车四类,并利用蒙特卡洛
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高速公路充电站电动汽车有序充电策略
来源:电力自动化设备 发布日期:2019-01-04
为了解决高速公路充电站电动汽车的无序充电问题,考虑充电站的运行状态和电动汽车用户的充电习惯,提出了一种基于新电价机制激励用户调整充电时间的有序充电策略。为了验证有序充电的有效性,建立了充电站排队模型,并根据相关数据通过蒙特卡罗方法和排队算法分别对746、480以及240辆纯电动汽车00∶00—24∶00在充电站中的充电情况进行了仿真。仿真结果表明:与无序充电相比,有序充电不仅可以减少用户的充电成本
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基于矩阵分块潮流算法的电动汽车充电服务费定价策略
来源:上海电机学院 发布日期:2019-01-04
能源危机的加剧使得传统的燃油汽车逐步被具有低碳、节能、环保功能的电动汽车替代,电动汽车迎来了高速发展的新时代。V2G技术的发展进步为电动汽车充放电行为提供了技术支持与保障,随着电动汽车的推广与普及,电动汽车大规模无序充电会对电网的电源容量、负荷平衡、电网潮流以及电能质量等产生巨大影响,需要探索引导电动汽车有序充电的新方法。电动汽车充电电价主要由基本电费和服务费构成,目前服务费还没有统一的收费标准,
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基于基波磁通补偿的电动汽车充电桩谐波抑制研究
来源:浙江电力 发布日期:2019-01-03
电动汽车充电桩工作时会给电网带来谐波污染,研究其谐波抑制方法对将来大规模充电桩接入具有重要意义。针对三相不可控整流充电桩的谐波问题,对传统基波磁通补偿电路进行改进,在一次绕组侧采用两线圈取代原有的单线圈,并结合基波单调谐电路与无源滤波器提出了一种改进型谐波抑制方法。仿真结果表明,改进后的三相不可控整流充电桩所产生的谐波含量相较改进前下降了3.27%,该方法能够有效提高谐波抑制效果。
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基于WOA算法的电动汽车感应驱动系统控制器的参数整定
来源:山东农业大学学报(自然科学版) 发布日期:2019-01-02
为提高电动汽车感应驱动系统PID控制精度,将鲸鱼优化算法与PID控制相结合,提出一种基于WOA算法的电动汽车用感应驱动系统控制器参数整定方法。为了获取高质量的控制效果,选择误差绝对值时间积分性能指标为适应度函数。结果表明,在电动汽车电动机PID参数寻优过程中,与PSO-PID、GA-PID和PID相比,WOA-PID控制器的超调量更小和响应时间更快,控制品质更高,能够更快地进入稳定状态。
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汽车空调PTC加热器控制器方案设计
来源:机电工程技术 发布日期:2019-01-02
对适用于电动汽车的空调PTC加热器控制器方案进行设计,利用比较器进行闭环控制以此控制PTC发热器两端电压波动,采用PWM控制调温模式,CAN通讯控制方式,波特率500 K,通讯周期200 ms。首先单片机设定初始值,由硬件调整输出电压值,以达到PTC发热体温度平稳效果;随着温度变换,单片机采集实际温度和工作电流,通过比较器和寄存器,在过流或过温时关断单片机输出,保证安全;采用单片机控制,温度调节可
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考虑电动汽车不确定性因素的配电网分布式电源优化布置
来源:电力系统保护与控制 发布日期:2019-01-01
分布式电源和电动汽车的规模化接入对配电网经济运行和电能质量产生了较大影响。分布式电源和电动汽车的功率具有不确定性。为实现分布式电源的合理配置,提出了一种考虑电动汽车不确定性因素的分布式电源优化布置方法。首先,以网络损耗最小、电压偏移最小和系统稳定性高为优化目标,利用机会约束规划方法建立分布式电源优化配置模型。然后,采用支持向量机算法和多目标粒子群算法对上述模型进行求解,得到其Pareto解集。以I
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具有自然恒压恒流输出特性的电动汽车无线充电系统
来源:浙江大学 发布日期:2019-01-01
无线电能传输技术作为一种新的供电方式,以其非接触、便捷、安全、灵活等优势得到了广泛的研究。随着电动汽车行业的迅猛发展,越来越多的电动汽车开始采用感应耦合式的无线充电方式代替传统插电式充电。这一应用也对无线充电的偏移适应性提出了更高的要求,同时锂电池作为具有宽负载变化范围的充电对象,也要求充电系统具有相应的系统输出特性,能够适应电池充电特性曲线。本文首先对比分析不同变压器结构的耦合及偏移特性,通过有
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