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如何将电动汽车与智慧城市发展相融合?
来源:汽车纵横 发布日期:2019-03-15
下一阶段将把电动汽车、智能汽车的发展与智慧城市的发展和建设融合起来,促进城市基础设施数字化、智能化,加快建设智慧城市建设管理平台,着重做好以下几方面的工作。加强城市电动汽车充电设施的规划建设,加大新技术应用的力度。绿色、低碳是城市发展的重要方向,电动汽车的发展规模在很大程度上反映了一个城市低碳化发展的水平,城市要更坚定地接纳零排放出行、更坚定地制定限制高排放
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基于电动汽车入网特性的电网经济调度研究
来源:电气技术 发布日期:2019-03-15
电动汽车的充放电行为受到间接的成本约束和直接的集中调度控制。本文建立了计及电动汽车充放电行为的机组组合模型,从机组组合的角度分析了受调度电动汽车的充放电行为。在GAMS的MINLP优化求解的基础上,以10台机组系统24时段的机组最优组合为例,分别讨论了有无惩罚函数的情况、全时段充放电和定时充放电的情况。由此得出结论,惩罚函数的添加,能够有效地改善系统"削峰填谷"效果。针对本文算例,考虑机组成本和电
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电动汽车充电设施检测技术及故障分析
来源:汽车实用技术 发布日期:2019-03-15
电动汽车的出现为人们出行提供了便利,但一些车辆问题也随之暴露出来。充电设施检测技术有助于车辆故障检测与故障分析,使电动车充电设施获得高效的运营管理,实现低碳绿色出行,未来发展潜力巨大。对此,笔者结合实践研究,对电动汽车充电设施检测技术与故障分析展开分析。
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电动汽车聚合商对备用服务能力的优化
来源:电力系统自动化 发布日期:2019-03-14
电力市场环境下实现电动汽车(EV)的聚类,并积极参与有序充/放电,可以为受端电网提供多样化的功率调节手段,有利于大规模间歇性新能源的消纳。站在EV聚合商(aggregator)这一中间环节,能够更全面地分析市场环境下如何有效利用这一分散的可调控资源。聚合商旨在最大化自身收益,而制定合理的EV充/放电策略是达成该优化目标的途径,但策略的制定同时也受制于市场环境、用户用车需求与参与有序充/放电意愿等因
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充换电与新能源消纳联合运行中电动汽车状态监控的研究
来源:三峡大学学报(自然科学版) 发布日期:2019-03-13
基于规模化发展的电动汽车无序充电对配网的影响和新能源消纳,研究充换电与新能源消纳联合运行技术.因考虑电动汽车有序充换电与新能源联合运行综合平台的需要,针对电动汽车运行状态监控进行研究.对电动汽车运行的位置,动力电池电压进行实时监测,并且在特殊情况下,可对电动汽车启停实施远程实时控制.基于GU620核心GPS/GPRS模块实现定位和远程传输,采用霍尔传感器实现动力电池电压采集.传感器与核心模块间用R
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基于局部差分隐私的电动汽车充电位置隐私汇聚
来源:工程科学与技术 发布日期:2019-03-13
电动汽车频繁接入充电桩充电而产生的位置数据对优化充电桩布置、指导电力调度具有重要意义。然而充电位置数据对于汽车用户来说属于隐私信息。为防止汽车用户的隐私泄露,亟需探索研究隐私汇聚充电位置数据的方法。采用局部差分隐私技术保护电动汽车充电位置数据,通过引入贝叶斯随机多伪隐私算法设计一种基于分区的隐私保护充电位置数据汇聚方法。该方法利用贝叶斯随机多伪隐私算法设计了一个用于本地化扰动充电位置数据的局部混淆
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四轮独立驱动电动汽车多模式自适应车速估计方法
来源:汽车技术 发布日期:2019-03-11
提出一种多模式自适应车速在线估计方法,通过轮速、车辆加速度等信息综合判断每个车轮的稳定性,利用Simulink/Stateflow搭建逻辑决策模型,根据四轮稳定状态实时选择相应策略对车速进行在线估计,同时研究了轮加速度与车辆加速度的内在联系,并根据仿真结果推导了经验关系式。在Simulink/CarSim联合仿真环境下进行工况仿真,并基于dSPACE/Infineon-TriCore搭建试验平台,
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非车载式电动汽车充电设备监控系统的研究
来源:企业科技与发展 发布日期:2019-03-10
在非车载式电动汽车设备的开发设计过程中,主电路采用高频开关技术,依托以单片机为核心的控制电路,利用串口和CAN总线实现充电设备与电动汽车电源管理系统的通信,从而快捷和准确地获得电动汽车动力电池充电电压、充电电流、充电时间、电量、温度等状态信息,并对相关的数据送入单片机进行分析和处理。通过控制程序和故障诊断系统实现良好的人机界面互动,有效地实现蓄电池的智能、快速、绿色和安全充电。
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超级电容器在电动汽车领域的应用技术问题探讨
来源:电子世界 发布日期:2019-03-08
本文主要专利数据库中的检索结果为分析基础,从专利文献的视角对超级电容在电动汽车中的应用技术发展进行全面的统计分析,总结与该技术相关的若干具有代表性的重点技术分支,并从中梳理出相应的发展路线和趋势,以给超级电容器的发展作为参考。引言:超级电容器是一种能够大容量存储电能的储能器件,其具有功率密度高的特性,是电池之外的另一种性能优秀的储能器
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基于浮动车大数据的电动汽车潜在用户分析（英文）
来源:系统仿真学报 发布日期:2019-03-08
在当前中国大力推动发展新能源汽车的政策背景下,发现最适合使用电动汽车的目标用户具有十分重要的意义。该研究基于北京地区12000辆浮动车历时两个月的海量行驶数据,结合相应的驾驶员信息、汽车属性信息等,交叉探索居民的出行特性,分析适合使用电动汽车的用户群体。数据分析结果表明主要功能为居住的城市区域相对其他类型的功能区更适合推广电动汽车;如果在目的地区域设置充电桩,可使约9.2%的本来不适合使用电动汽车
027-87841330