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电动汽车驱动电机故障诊断试验台设计
来源:济南大学学报(自然科学版) 发布日期:2019-04-15
针对目前电动汽车驱动电机试验台多是用于电机性能测试的现状,设计了用于电动汽车驱动电机典型工况模拟和故障信号采集的试验台;通过NI cRIO控制器、可编程控制器和比例-积分-微分(PID)控制实现被测电机的典型工况模拟,利用NI 9220和NI 9234采集模块完成了被测电机电流、温度、转速、转矩和振动多路故障信号的高速同步采集;基于实验室虚拟仪器集成环境(LabVIEW)平台开发了一套可以实现实时
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电动汽车交流充电桩智能控制系统的设计
来源:计算机产品与流通 发布日期:2019-04-15
近些年来国家政策推动了电动汽车产业的迅猛发展迅猛。不少企业、科研院所、高校纷纷投入相当大的精力研发交流充电桩控制系统,并且设计出了多种类型的充电桩控制系统。本课题也对此进行了深入研究,并设计出了一款电动汽车交流充电桩智能控制系统。文章首先论述了国内在该领域的研究现状,接下来论述了本课题组设计电动汽车交流充电桩智能控制系统的研究方法、研究内容,阐释了研究过程中所采取的技术路线与实验方案,即电动汽车交
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分布式双电机后驱电动汽车横摆工况下转向特性研究
来源:广西科技大学学报 发布日期:2019-04-15
本文针对双电机后轮驱动电动汽车展开研究,采用基于ACKERMNN和JEANTAND理论建立的转向模型进行低速工况下的转向分析,根据驾驶员驾驶习惯建立了低速转向行驶模型,并与转向模型算法联合,利用matlab/simulink进行仿真,研究横摆工况下车速与前轴转向角度对车轮速度的影响特性.结果表明:在低速且转角不过大的横摆工况下,四轮轮速按理想情况分配且保持较高的控制精度,实现了电子差速效果,为双电
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一种电动汽车用42V混合电源的研究
来源:汽车实用技术 发布日期:2019-04-15
为了满足电动汽车的发展需求,文章提出了一种由超级电容和可串并联切换的蓄电池组组成的42V混合电源,蓄电池能量密度大,作为主能源提供车辆运行期间的能量需求,超级电容功率密度大,作为辅助能源提供瞬时大功率需求,充分发挥两者优势,能有效地延长蓄电池的使用寿命。所提出的42V混合电源既可以作为储能元件驱动车辆行驶,又可以为电气设备提供电能,而且可以根据负载额定电压切换蓄电池连接方式,实现变压供能,提高混合
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齐齐哈尔市中心城区电动汽车及充电设施需求预测研究
来源:交通节能与环保 发布日期:2019-04-15
在目前能源危机和环境保护的双重制约下,发展电动汽车已经成为解决能源环境问题的新途径。为适应未来电动汽车快速发展的需要及充电设施的合理规划布局,电动汽车及充电设施的需求预测就显得尤为重要。文中分析了影响齐齐哈尔市电动汽车发展规模的影响因素,结合国内其他省市的经验,考虑齐齐哈尔市实际情况,对齐齐哈尔市中心城区的电动汽车和充电设施发展规模进行了合理预测。
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电动汽车锂离子电池健康状态估计及容量衰退预测
来源:长安大学 发布日期:2019-04-15
近年来由于能源危机和环境日益恶化的问题,电动汽车成为了全球各大汽车厂商的研究热点。锂离子电池作为电动汽车的动力源,为了保证电动汽车的安全高效行驶,需要对电池的状态进行实时监测。对电池当前健康状态做出准确估计,并对容量的衰退趋势做出预测,有利于对电池的诊断提供依据,制定合理的锂离子电池维护更换策略。本文就动力锂离子电池的健康状态估计和容量衰退预测做了以下工作:首先对电池的内部结构、充放电机理、健康状
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纯电动汽车驱动桥的轻量化设计
来源:重庆大学学报 发布日期:2019-04-15
为解决电驱动桥非同轴问题,减少环境污染,进行了电驱动桥的轻量化设计。提出一种新型纯电动汽车同轴一体化电驱动桥结构,在4种极限工况下进行了桥壳强度、刚度有限元仿真分析。根据有限元分析结果,以桥壳厚度为优化变量、以桥壳质量为目标函数建立电驱动桥桥壳轻量化优化模型。以目标驱动方法对轻量化模型进行求解,对比分析桥壳厚度与驱动桥桥壳最大位移变形、最大应力及质量之间的响应曲面关系。对轻量化设计后的电驱动桥在4
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直击展会:汽车电子连接创新与未来
来源:汽车与配件 发布日期:2019-04-15
2019慕尼黑电子展集中展示了当前汽车电子最前沿的产品和技术,加速汽车智能化与电气化发展。尤其是驾驶辅助及自动驾驶蓬勃发展,以及消费者对汽车安全、舒适、智能等方面的需求日益提升,使得汽车电子近年来发展得如火如荼。5G、AI等技术的快速落地,更为汽车电子技术的未来带来很多想象空间。2018年以来全球经济增速放缓,下游需求的疲软以及中美贸易摩擦的持续,加剧了全行业对2019年预期的不确定性。
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电动汽车锂离子电池液冷热管理研究
来源:长安大学 发布日期:2019-04-15
在当今社会能源危机与环境污染情况越发严重的背景下,电动汽车以其特有的优势得到了广泛的应用,而动力电池作为电动汽车核心“三电”中最重要一电,电动汽车的各项性能与寿命直接受到动力电池的影响。过高或过低温度均无法使电池正常工作,严重者甚至会发生热失控,产生爆炸,因此,设计一套有效的热管理方案,将电池组温度控制在合适的范围内成为必要。本文针对某公司纯电动物流车的方型锂电池,以其电池箱体结构为基础,采用理论
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零部件:汽车电子向低端车渗透
来源:汽车观察 发布日期:2019-04-15
外资汽车零部件巨头均在忙着分拆出售传统业务,转而聚焦电动汽车和自动驾驶技术相关业务。全球领先的汽车零部件企业正在积极进行业务调整,加速优化资产配置,以便跟上乃至领导变革潮流。如博世等外资巨头均在忙着分拆出售传统业务,转而聚焦于富有高利润和高增长前景的领域,聚焦电动汽车和自动驾驶技术相关业务,集中精力于安全、环保、互联。同样,中国零部件企业也应加快转型升级步伐,积极布局新能源汽车、自动驾驶、车联网等
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