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新建住宅小区电动汽车充电基础设施设计分析
来源:住宅与房地产 发布日期:2019-04-25
随着电动汽车的研制、生产技术的提升以及国家政策的扶持,电动汽车充电设施建设已经成为国家和地方基础建设的重要环节。作为改革开放前沿阵地的广东省,出台了《电动汽车充电基础设施建设技术规程》(DBJ/T15-15-2018)。该规程总结了广东省电动汽车充电设施的建筑经验,借鉴了国内已有的充电设施建设标准。基于此,本文对《电动汽车充电基础设施建设技术规程》(DBJ/T15-15-2018)进行研读,提取已
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基于综合评价模型的电动汽车性能比较研究
来源:通讯世界 发布日期:2019-04-25
随着环境问题愈演愈烈,越来越多的人选择购买纯电动汽车,因而对不同品牌的综合评价在所难免。本文先运用层次分析法,以纯电动汽车的综合评价作为目标层,以几个不同品牌的纯电动汽车作为方案层,以安全性、实用性、环保性、经济性作为准则层,进行层次分析法的评估。之后使用因子分析法,对不同品牌的纯电力汽车进行评价。通过实例分析,为购买新能源汽车提供一点合理建议。
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区块链分布式记账技术在汽车充电费用结算中的应用
来源:电子世界 发布日期:2019-04-23
区块链技术是近几年提出的概念,它是一种去中心化的数据链组成的集体维护数据库技术。该数据是基于去信任的基础上建立的,是一种共同遵守的互联网协议。在阐述了区块链技术的运行模式和类型的基础上,分析了汽车充电记账的特点,提出了基于区块链技术的解决方案。区块链记账技术应用到汽车充电费用结算中,将有十分广阔的前景。引言:区块链是比特币的基本支撑技术。它的突出优势在于集中化设计。通过使用加密算法、时间戳、树形结
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配电网中电动汽车的实时滚动交易式充电管理
来源:中国电机工程学报 发布日期:2019-04-22
对接入配电网的电动汽车(electricvehicle,EV)进行充电管理,既可以减少充电费用,还能缓解网络阻塞、节约扩容成本。为了在充电管理中应对大量EV动态接入、可再生能源出力、负荷以及电价的多重随机性,该文基于交易式控制原理建立一种分布式实时滚动充电管理框架。提出基于柔性负荷最优运行点和调节灵活性的投标曲线构造方法,能够满足用户的隐私保护和自治需求,并能在配电网层面统一协调EV和多种柔性负荷
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福建省新能源汽车标准体系构建研究
来源:质量技术监督研究 发布日期:2019-04-20
构建福建省新能源汽车标准体系是加快汽车产业转型升级,增强新能源汽车产业竞争力的需要;有利于发挥标准对新能源汽车产业的基础性、战略性和引领性作用。文中在分析国内及福建省新能源汽车产业发展及标准化现状的基础上,针对福建省新能源汽车产业的发展现状,提出新能源汽车标准体系,以期为福建省新能源汽车发展提供参考借鉴。
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浅谈某电动汽车涂装线VOC废气处理
来源:现代涂料与涂装 发布日期:2019-04-20
介绍了某电动汽车涂装线VOC的来源、风量及浓度,根据VOC废气特点选择"沸石浓缩转轮+RTO系统"进行处理,最终使废气达标排放。
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美国寻求建立全国电动汽车供应链战略
来源:石油石化节能 发布日期:2019-04-20
美国正寻求制定一项开发锂等关键矿物的战略,以增加国内电动汽车的供应,并减少对进口锂的依赖,特别是从中国进口的锂。路透社援引熟悉相关计划的消息人士的话称,美国政府官员预计将于下月初会见汽车制造商和锂矿企业的高层管理人员,可能会推出一项美国国家战略,以加强美国的锂加工设施。据两名消息人士透露,美国参议员以及国务院、内政部、能源部和美国地质调查局的官员计划参加
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新能源汽车的开关磁阻电机神经网络预测控制
来源:电力电子技术 发布日期:2019-04-20
开关磁阻电机(SRM)常用作新能源电动汽车的驱动电机,但其转矩脉动大,影响整个调速系统正常工作,此处提出一种基于神经网络预测控制减小SRM转矩脉动的方法。首先,搭建系统数学模型,用建立的电机模型根据前一时刻和当前时刻状态值和采样的定子电流、转子位置及母线电压预测出下一时刻的转矩值;其次,定义一个基于预测转矩与参考转矩误差和相电流双目标控制的代价函数;然后,提出用离散空间矢量的方法评估一系列虚拟状态
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电动汽车充电站电能质量采集与分析
来源:汽车电器 发布日期:2019-04-20
电动汽车交流充电设施涉及电网、充电桩和车辆三方面,电能质量、充电设施和车载充电装置的性能、充电通信兼容性等均会影响充电过程,其中,电能质量对电动汽车充电系统的影响,在现有国家标准中,并未做出详细规定。通过对国内充电桩、充电站基数较大、具有一定代表性的城市进行电能质量调查、采集,分析所采集城市的电能质量相关具体数据,总结存在的电能质量问题,研究对电动汽车充电过程的影响。
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电动汽车动力锂电池包结构设计及其液冷散热性能研究
来源:青岛科技大学 发布日期:2019-04-20
动力锂电池作为新能源汽车直接的动力来源,对电动汽车的整体性能有着重要影响。锂电池温度必须处于适宜的温度范围内,并且电池的温差也不能过大,温度过高或者过低都会降低锂电池的循环寿命和使用性能。因此,设计一款结构紧凑、效率高、可靠性强、能够适应不同环境温度和使用工况的动力锂电池液流换热系统显得尤为重要。为了研究温度对锂电池性能的影响,本文对锂电池的特点、生热机理和传热特性进行了理论分析,并建立了数学模型
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