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电动汽车快速充电系统结构及工作过程
来源:汽车维修 发布日期:2019-05-05
电动汽车充电系统是维持电动汽车运行的能源补给设施,是从供电电源提取能量对动力电池充电时使用的有特定功能的电力转换装置。主要包括交流(慢速)充电系统和直流(快速)充电系统。快速充电系统通过直流充电桩对动力蓄电池组进行快速充电,实现动力蓄电池组高效、安全地电量补给。
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物联网应用于电动汽车充电设施的设想
来源:科技与创新 发布日期:2019-05-05
发展电动汽车产业是国家提出的一项重大策略,也是国家对新兴产业进行规划的重点内容,电动汽车充电设施的数量、分布以及其服务水平的高低均对电动汽车产业的发展有着重要的影响。目前来看,中国电动汽车充电设施的建设情况远远低于预期及规划的目标,这对中国电动汽车事业的发展造成阻碍。设想了物联网在电动汽车充电设施中的应用,以期为中国电动汽车充电设施的建设、运行等提供依据。
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车-路-站多信息交互下电动汽车充电路径规划
来源:北京交通大学 发布日期:2019-05-05
目前电动汽车市场规模迅速扩大,充电基础设施随之快速增长。但由于电动汽车仪表盘显示的续航里程与实际行驶里程误差较大,且各充电平台不能为用户提供充电桩可用时间建议,用户难以找到充电时间与充电地点之间的平衡点,导致其不能准确把握何时何地进行充电。基于电动汽车用户充电的不便利性,本文结合实时路况、充电站运营状态为电动汽车规划充电路径,主要包括以下内容:在车路信息结合下为用户建立专属的动态能耗估算模型,作为
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一种电动汽车SOC修正方法研究
来源:时代汽车 发布日期:2019-05-05
本文主要提出了一种电动汽车与电池管理系统SOC修正方法。该方法利用安时积分和开路电压两种方法,实现电动汽车在不同状态下的SOC的动态修正和静态修正,进而保证车辆的运行可靠性。
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电动汽车电池热管理系统研究
来源:时代汽车 发布日期:2019-05-05
电动汽车相比起传统的燃油汽车具有更加清洁、更加高效的特点。电池的工作性能很大程度上决定了电动汽车的工作性能,而电池使工作性能又与环境温度有关,为了进一步提升电动汽车的安全性和使用性能,需要重点做好电池热管理系统的研究工作。因此,本文对动力电池组热管理系统的具体功能和必要性进行了详细的介绍。
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浅谈电动汽车充电桩设计与应用
来源:城市建设理论研究(电子版) 发布日期:2019-05-05
作为一种绿色、环保的交通工具,当前电动汽车已经成为了家喻户晓,甚至可以说是十分常见的载具,在人们的生活当中扮演着十分重要的角色。为了提供给人们便利的电动车行车环境,近些年国内充电桩配套数量有不断增加。本文将简要介绍电动汽车充电桩发展情况、分类要素、设计要求与要点,解释正确的运营管理思路,希望能够进一步壮大电动汽车,带给人们更环保、舒适的生活环境。
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考虑电动汽车用户差异的混合交通配流模型研究
来源:南京大学 发布日期:2019-05-01
电动汽车是未来城市交通出行的重要工具之一,可以预见,未来一段时间内整个交通网络将处于电动汽车与燃油汽车混合的状态。因此,研究电动汽车和燃油汽车的混合交通配流问题,了解未来交通网络中各路段的流量分布情况,并进一步对路网状况进行评价,对交通管理者更好地进行交通网络的规划、交通政策的制定及交通管控措施的实行,有重要的现实意义。本文将交通网络中电动汽车的广泛参与考虑到传统城市交通配流问题中来,以电动汽车用
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基于GrC—神经网络和证据理论的电动汽车故障诊断
来源:合肥工业大学 发布日期:2019-05-01
在全球环境污染和化石能源危机日趋严峻的背景下,电动汽车成为世界各国汽车工业的新方向。电动汽车的安全性和可靠性是衡量其好坏的重要指标。故障诊断技术通过对电动汽车运行状态和异常做出判断,从而加强电动汽车的安全性能,保证行车安全。因此,对电动汽车故障诊断技术进行深入研究,具有重要的理论意义和应用价值。针对电动汽车故障数据庞杂、非线性的问题,本文提出一种基于粒计算-神经网络(GrC-NN)和DS证据理论的
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某纯电动汽车减速器齿轮修形及壳体优化
来源:江西理工大学 发布日期:2019-05-01
近年来,依托相关政策的红利,新能源汽车越来越频繁地出现在人们的视野中,而作为新能源汽车的一员,电动汽车依靠其环保节能的特点可以作为燃油车的完美替代品,电动汽车的普及将会势不可挡。在此背景下,采用更先进的理念去开发电动汽车减速器,对于提升市场竞争力具有重大的意义。本文以某型号纯电动汽车单档减速器为研究对象,主机厂为了拓展匹配的车型的产品覆盖面,新增加了高配版车型,高配版车型在驱动电机方面进行了升级,
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Z公司电动汽车智能化底盘设计方案的经济性分析
来源:吉林大学 发布日期:2019-05-01
随着经济的飞速发展,汽车行业迎来了一个快速发展的时代,而汽车作为最普遍的交通工具,已经成为空气污染的主要源头,汽车行业急需绿色化,走可持续发展道路。近年来,在国家及政府的政策鼓励下,改造升级传统燃油车为电动汽车已经得到越来越多人的认可。由于传统燃油车依然是汽车市场的主流,目前为止,大多数汽车企业考虑到成本问题,只在传统燃油车的基础上进行少量改动,以此来满足政策的需求,带来的结果往往是性能上的将就,