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纯电动汽车动力性测试方法分析
来源:汽车实用技术 发布日期:2019-10-15
目前,传统内燃机汽车在能耗和污染方面所暴露出的问题日益突出,纯电动汽车以其清洁和节能的优势,越来越受到研究者、制造商和汽车用户的重视。本文从传统内燃机汽车和纯电动汽车动力性测试的方式进行对比分析,对两者之间的差异进行简单的梳理总结,从测试要求角度,为纯电动汽车的动力性改进与测试提供一定的参考。
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计及电池放电损耗的电动汽车充放电优化调度策略
来源:电工电气 发布日期:2019-10-15
针对现有电动汽车充放电策略对电池放电损耗考虑不够深入的问题,提出一种计及电池放电损耗的充放电优化调度策略。该策略以峰谷分时电价为背景,根据电池损耗模型计算电池放电损耗并计入用户用电成本,建立以电网负荷波动和用户用电成本为目标函数,以充放电功率、电池可用容量、不可用时段和出行SOC要求为约束条件的多目标优化调度模型,采用基于杂交的混合粒子群算法求解。利用Matlab进行算例仿真,针对不同电池损耗模型
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电动汽车能量回馈与控制方法的研究
来源:中外企业家 发布日期:2019-10-15
电动汽车通过能量回馈制动与机械刹车的配合使用,可以提高电动汽车刹车系统的安全性、灵敏性和可靠性。电机的控制系统和蓄电池的能量管理系统的性能,以增加行驶里程,提高动力性能。通过能量回馈控制系统的使用,可使电动汽车一次充电后行驶的里程增加10%-25%,因此本文主要研究了适用于电动汽车能量回馈与控制策略。
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电动汽车维护周期现状及确定方法探究
来源:交通节能与环保 发布日期:2019-10-15
本文分别分析了6个电动乘用车车型和商用车车型的维护周期,得到纯电动乘用车(小客车)的平均维护周期间隔为1.2万公里或8个月,纯电动商用车平均维护里程区间为6 000～51 000 km;分析了5种国内动力电池品牌的维护周期设置,动力电池企业给出的维护周期多数按照三级间隔划分,其平均间隔为1个月、4个月和10个月。总结了现行维护周期制定优化方法,并结合传统燃油汽车维护周期优化数学模型,探索性提出了适
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双电机电动汽车动力耦合机构的设计及其控制策略的研究
来源:机械传动 发布日期:2019-10-15
提出采用双行星排双电机耦合机构解决单电机电动汽车中电机单位质量功率低、低速动力性不足以及高速低转矩利用率低的问题。首先,对设计的新型耦合机构进行动力学分析,并结合某电动车参数匹配出双电机电动汽车参数,分析双电机的耦合特性;其次,基于需求转矩、车速、加速度以及电机工作效率进行控制策略的设计;最后,根据整车各部分的数学模型在Matlab/Simulink中建立相应的驱动模块和控制策略模块并进行数学仿真
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电动汽车用传导式车载充电机标准会议在苏州召开
来源:中国汽车 发布日期:2019-10-15
2019年8月28日,由汽标委电动车辆分标委秘书处组织的电动汽车用传导式车载充电机标准研究项目组会议在苏州召开,来自整车企业、车载充电机生产企业、测试机构在内的四十余位专家出席了此次会议。会上秘书处介绍了GB/T《电动汽车用传导式车载充电机》标准项目的研究进度、下一步工作规划、征求意见反馈情况以及标准文本与征求意见稿的主要差异点,并确定会议将标准文本与征求意见稿的差异点以及反馈意见较为集中的问题点
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自动驾驶步入联盟竞争时代？汽车产业链上下游“抱团取暖”
来源:汽车与配件 发布日期:2019-10-15
当前,汽车互联、自动驾驶、汽车共享和电动汽车的兴起正在重塑汽车行业。为了尽快量产和推广这些技术,并在日益激烈的竞争中扩大市场规模,同时削减公司运营成本,提高资金利用率,汽车产业链上下游企业近两年加快合作步伐,达成战略结盟以期在未来形成强大合力。
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电动汽车充电技术研究与应用
来源:装备维修技术 发布日期:2019-10-15
当下属于新型科技的引领时代,社会的发展也离不开科技的进步和支撑,如今,电动汽车做为一项前沿的绿色出行工具,正备受社会大众热爱,同时也对眼下的能源与环保起到解决效用。而对于其充电补给方面,可以说是电动汽车推广发展中最为重要的配套设置。鉴于此,本文主要围绕在电动汽车充电技术方面展开了探讨,以及相关研究。
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电动汽车安全测试研究
来源:科学技术创新 发布日期:2019-10-15
传统粗放式的经济增长方式以能源资源的过度消耗为代价,而随着社会经济的发展,全球能源资源面临枯竭,环境污染问题日益凸显。在此背景下,电动汽车得到了国家、社会的广泛支持,因其环境影响小、能源能源利用率高,具有广阔的发展空间。但是,目前电动汽车技术尚未成熟,尤其是安全技术有待提升。鉴于此,本文先是探讨了电动汽车安全测试研究的重要性,然后介绍了电动汽车安全测试技术与方法,旨在为一线工作提供理论指导。
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第八届中国国际CTI论坛共话汽车行业未来
来源:汽车与配件 发布日期:2019-10-15
第八届国际CTI论坛以"汽车动力系统、智能化、电动化"为主题,600多名汽车行业的专家对其最新的发展趋势展开讨论。中国正在引领电动汽车领域的潮流。世界上没有任何一个地方有这么多正在行驶的电动汽车和电动汽车制造商。近日,在上
027-87841330