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R1234yf纯电动汽车双热源热泵仿真研究
来源:轻工机械 发布日期:2019-10-08
为降低电动汽车冬季低温取暖的能耗,课题组提出以环境空气和驱动电机冷却水为双热源的热泵空调系统方案。课题组设计了一种以R1234yf为制冷剂的双热源热泵空调系统,使用MATLAB/Simulink和ADVISOR软件对设计的热泵系统进行了建模仿真。模拟外界环境温度在-10～0℃时电动汽车在城市工况条件下热泵系统的采暖效果,并与PTC加热器的采暖效果进行比较,分析了热泵系统对电动汽车能耗的影响。结果表
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轻混电动汽车中的48V/12V汽车电气系统高功率转换
来源:中国电子商情(基础电子) 发布日期:2019-10-08
48V轻混电动汽车面临日益严峻的挑战,48V/12V转换器需要灵活满足未来需求。功率等级至少达到1.2 kW到3.5 kW之间,视车型选择不同。除了功率范围外,首要任务是以可扩展概念优化成本,因为出售的每款车型配置并不相同。
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“车-路-网”耦合下电动汽车恶劣充电场景及其对城市配电网电压稳定性影响
来源:电力自动化设备 发布日期:2019-10-08
为评估电动汽车无序充电行为引起的充电负荷时空变化对城市配电网电压稳定性的影响,在构建恶劣充电场景的基础上提出了一种计及电动汽车行为特性驱动负荷增长的连续潮流模型。基于复杂网络理论构建"车-路-网"耦合系统模拟电动汽车行驶路径特性,在考虑城市交通网的约束条件下,设计电动汽车充电位置和行驶路径表征充电负荷的时空变化性,并以此构建恶劣充电场景,利用改进的连续潮流模型搜索电网崩溃状态,分析临界状态下的电压
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2019典型电动汽车30强
来源:互联网周刊 发布日期:2019-10-05
"退补"不可怕,可怕的是不知道为什么要退补2019年8月12日,中汽协发布的数据显示,7月新能源汽车的产销分别为8.4万辆和8万辆,同比分别下降6.9%和4.7%,环比分别下降37.2%和47.5%。在经历了多年的高速增长周期后,本就基数不大的新能源汽车市场首次出现负增长。销量出现首次负增长,和上半年新能源汽车的退补政策直接相关。
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2019国际（合肥）新能源与节能汽车展览会圆满闭幕
来源:消费电子 发布日期:2019-10-05
2019年9月6日,以"跨界、融合、体验"为主题的2019国际(合肥)新能源与节能汽车展览会在合肥滨湖国际会展中心盛大开幕。本届展会为期三天是由合肥市人民政府主办,中国电子商会、中国电子信息产业发展研究院、中国汽车工业进出口有限公司承办,合肥市经济和信息化局、合肥市科学技术局、合肥市博览局、安徽省汽车经销商商会、安徽聚能会展管理服务有限公司、中国电子商会智能电动汽车专委会、北京赛迪会展有限公司、北
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五招制胜中国汽车市场
来源:中国外资 发布日期:2019-10-05
新的时代,国际品牌车企在中国正面临着前所未有的变革和挑战。要想取得胜利,就必须采用一种既大胆又灵活的新战略——中国2.0战略。它可以使企业采取大胆且迅速的行动,适应突如其来的变化,自我颠覆长期秉承的商业模式。全球主要汽车制造商过去在中国市场上获利颇丰。一是因为中国是低成本汽车零部件的主要供应地,二是在过去十年间,中国一直是全球最大的汽车消费市场。
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2019汽车交通产业链100强
来源:互联网周刊 发布日期:2019-10-05
谁利国利民,谁就有戏截至8月底,各上市车企半年报已全部发布。总的来看,汽车行业整体萧瑟,上市车企业绩呈现下滑的态势。不过,在这整体消极的情况中,与吉利和长城等利润下滑的车企形成鲜明对比的是,比亚迪的业绩表现得非常抢眼。8月21日,比亚迪公布了2019年上半年业绩报告:总营收621.8亿元,同比增长14.8%;净利润为14.6亿元,同比增长
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浅析电动汽车充电桩集中式电能规划技术
来源:时代汽车 发布日期:2019-10-05
在当前城乡一体化建设进程不断加快的产业时代背景下,为贯彻落实我国"可持续发展"的政策方针,电动汽车逐渐取代传统汽车成为当下人们出行的代步工具,与普通汽车相比,电动汽车在行驶过程中不会产生汽车尾气,因此具有极强的环保性,但与此同时如何实现有效充电却成为了汽车使用过程中面临的重要问题,为此国家基层产业机构和相关主管部门加大了对新型充电技术的研发,以期在满足电动汽车充电需求的基础上,为电动汽车应用普及率
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寒冷地区电动汽车充电设施温度的适应性技术
来源:中外企业家 发布日期:2019-10-05
电动汽车是通过充电来使用的,不用消耗化石燃料,在一定程度上避免了汽车尾气的产生,是保护环境、节约能源的重要途径。电动汽车数量在不断增加的过程中,充电设施也愈加完善,许多地区都加强了对充电站和充电桩的设施建设。对于寒冷地区,想要保证充电设备在任何温度环境中都可以正常应用,就一定要保证充电设施温度具有良好的适应性,可以满足不同用户的充电需求。要将温度适应性技术应用到充电设施建设中,保证设施有良好的适应
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基于STM32的电动汽车绝缘电阻检测系统设计
来源:电子设计工程 发布日期:2019-10-05
基于完善现有绝缘电阻检测系统功能的目的,本文在已有绝缘检测方法的基础上,提出了一种加入绝缘故障定位系统的绝缘电阻检测系统。该系统选用STM32单片机作为主控制芯片,在母线带电时,采用非平衡电桥法完成绝缘电阻检测,同时确定绝缘故障的位置;在母线不带电时,采用高压注入的方式完成绝缘电阻的检测。通过搭建硬件测试平台对这种绝缘检测系统进行了测试。实验结果表明:系统能够准确判断绝缘故障位置,绝缘电阻值的测量
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